4月28日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克乘坐私人飛機(jī)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，據(jù)悉他將就特斯拉汽車在華啟用“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能進(jìn)行會(huì)談。雖然特斯拉本身未參展，但馬斯克本人擬親自現(xiàn)身。

FSD功能已在美國(guó)等國(guó)開(kāi)放付費(fèi)試用，然而在中國(guó)，這個(gè)較Autopilot更高階的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍未獲得批準(zhǔn)。

中國(guó)被視為特斯拉電動(dòng)車的全球第二大市場(chǎng)，在此領(lǐng)域內(nèi)，包括小鵬等國(guó)內(nèi)自主車企正加密與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)，致力于開(kāi)發(fā)自動(dòng)/輔助駕駛功能。特斯拉已承諾在華推出自動(dòng)駕駛汽車，并已在上海設(shè)立數(shù)據(jù)中心，以遵守相關(guān)法規(guī)保護(hù)中國(guó)消費(fèi)者的數(shù)據(jù)權(quán)益。

值得注意的是，特斯拉的FSD功能曾在美國(guó)引發(fā)爭(zhēng)議，因該模式涉及至少13起事故，造成1人死亡。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在對(duì)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的召回效果進(jìn)行評(píng)估。