美國電動汽車制造商Fisker關閉美國曼哈頓總部
車市競爭太激烈;美國電動汽車制造商Fisker計劃關閉美國曼哈頓總部;Fisker打算遷至加州拉帕爾馬辦公。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12386瀏覽量
234223
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
汽車制造商呼吁重啟聯邦電動汽車充電計劃
近日,一個代表汽車制造商和電動汽車充電公司的團體在周五發出強烈呼吁,要求美國交通部盡快重啟一項重要的政府計劃——價值50億美元的電動汽車基礎
美國EPA發布電動汽車充電設備能源之星2.0版草案
近日,美國環保署(EPA)正式公布了針對電動汽車充電設備(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此舉標志著電動汽車充電設備在能效與標準化方面邁出了重要一步。隨著電動汽車市場的持續擴

自帶尺寸標注的3D預覽為制造商組件提供更強勁的客戶體驗
提供的三維尺寸預覽減少了工程師確定所查看的產品尺寸是否適合其項目的時間。 使用eCATALOGsolutions帶有尺寸標注三維預覽的幾個制造商示例:1、美國科順集團(ColsonGroup USA
發表于 01-20 16:09
Cadence助力本田加速電動汽車和飛行汽車開發
在汽車領域,本田是家喻戶曉的品牌。本田始創于 1948 年,自 1959 年起一直是全球最大的摩托車制造商,每年生產數百萬臺內燃機 (ICE)。本田也是全球第八大汽車制造商。如今,本田
特斯拉占據美國加州電動汽車市場超過50%份額
10月31日訊,盡管面臨更多競爭對手和車型增長的挑戰,特斯拉在美國加州電動汽車市場的領先地位依然穩固,占據了超過半數的市場份額。
中國電動汽車浪潮:物聯網如何推動中國電動汽車制造商的全球擴張
的電動汽車。比亞迪和蔚來等品牌利用其先進的電池系統和智能功能(包括人工智能和自動駕駛)為自己贏得了競爭優勢。 作為全球最大的電動汽車市場,中國汽車制造商已迅速成熟,并正在向全球市場擴張

助力中國電動汽車制造商全球擴張
中國制造的電動汽車憑借其成本效益、技術創新及蓬勃的市場需求,展現出了巨大的全球發展潛力。依托國內成熟的制造生態和領先的電池技術,中國電動汽車企業能夠大規模生產價格親民、品質卓越的
日產注資ChargeScape,加強電動汽車充電技術研發
10月8日,路透社報道,日本汽車制造商日產公司于周一宣布,將向電動汽車充電技術公司ChargeScape注入一筆未透露具體數額的資金。此投資旨在擴大ChargeScape在美國和加拿大
起亞電動汽車明年將接入特斯拉美國超級充電網絡
9月25日,國際媒體傳來消息,起亞汽車正式對外宣告,自今年1月15日起,其在美國銷售的電動汽車將全面接入特斯拉的超級充電網絡,該網絡覆蓋了超過16,500個充電站點,極大地拓寬了起亞車主的充電便利性。
三星SDI攜手通用汽車,共同建設電動汽車電池工廠
8月28日,三星電子旗下子公司三星SDI與全球知名汽車制造商通用汽車,在首爾隆重舉行儀式,正式宣布并簽署了合作建設電動汽車電池工廠的協議。該項目選址于
美國動力設備制造商康明斯采用rfid技術每年減少近4萬噸廢料……
美國動力設備制造商康明斯采用rfid技術每年減少近4萬噸廢料 Cummins Inc.(康明斯)是一家歷史悠久的美國動力設備制造商,成立于1919年,
為應對全球電動汽車需求放緩的挑戰,SK On尋求方形電池供應協議
7月13日,根據路透社等多家權威媒體的消息,韓國領先的電動汽車電池制造商SK On正積極與多家汽車制造商協商,旨在拓寬其產品線,將方形電池納入供應范疇,以此作為對全球
SK On積極與制造商溝通,將方形電池納入供應范疇
7月13日,多家國際媒體包括路透社報道,韓國知名的電動汽車電池生產商SK On正積極與多家汽車制造商溝通,旨在擴大其產品線,將方形電池納入供應范疇,以應對全球
韓國電池制造商SK On陷入危機,電動汽車銷量低迷拖累電池業務
韓國領先的電動汽車電池生產商SK On近期宣布公司正面臨前所未有的危機,這一困境主要源于其客戶在歐洲和美國市場遭遇的電動汽車銷量低迷。作為全球第四大
美國電動汽車制造商Fisker因融資破裂申請破產
在新能源汽車行業風起云涌的今天,一則令人震驚的消息于6月18日傳遍了業界。據路透社報道,美國電動汽車制造商Fisker因與一家大型
評論