根據近年發布的事故致因統計報告顯示，前向碰撞、車道偏移碰撞、轉向碰撞、變道沖突是交通事故發

生的四大直接致因，而與駕駛員相關的疲勞駕駛、注意力分散、隨意變道、視線遮擋、超速行車、酒后駕

車等危險駕駛行為是導致以上危險工況出現的根本原因。

隨著電子技術的發展，特別是人工智能在多個領域里的成功應用，推動了車載安全技術的發展。在汽

車安全技術應用領域中，從識別、預測到預防環節，智能駕駛輔助系統都具有積極的作用，可以極大改善

汽車的安全性能并且能夠有效降低事故的發生率，同時也可以增加駕駛的舒適性。

Patronus2.0（以下簡稱 PA2.0）是一款專門應用于汽車駕駛安全感知領域的車載控制器?？刂破骰?/p>

于黑芝麻智能科技（以下簡稱 BST）A1000 自動駕駛芯片設計而成，內置專用高性能圖像傳感器、計算機

視覺和神經網絡處理器，集成了高級駕駛輔助系統（ADAS）、駕駛員監控系統（DMS）、盲區監測

（BSD）、環視（AVM）、行車記錄（DVR）等多種汽車主動安全技術為一身。PA2.0 搭載 BST 定制

Linux 系統，支持超大型神經網絡感知算法應用，結合云端網絡監管后臺，實現了“前端使用——后端監

管”、“人——車——路”相結合的全方位車載主動安全解決方案。

PA2.0 產品終端支持 2 路數字高清視頻輸入，8 路模擬高清視頻輸入，可同時實現 ADAS 高級輔助駕

駛功能、DMS 駕駛員監控，BSD 盲區監測，四路環視等主動安全功能，可實現車道偏離預警（LDW）和

前向碰撞預警（FCW），并對駕駛員的疲勞狀態、抽煙、玩手機、分神等危險駕駛行為進行監測與提醒，

保障行車安全。

PA2.0 產品終端具有以上功能的同時，還融合了 GPS 定位技術、4G 無線通訊技術，WIFI 無線網絡

通訊技術為一體，內置 4G 模塊和 GPS 模塊,可將定位信息和報警信息同步上傳至云端服務器平臺，為

車輛管理部門提供了多種車輛管理功能。例如，視頻抓拍、車輛位置信息監控、預警證據存儲（包含短視

頻證據、圖片證據等）、多媒體證據（圖片/視頻）遠程查詢與傳輸。

PA2.0 同時支持設備出現異常斷電后，兩路攝像頭持續錄像 1 分鐘時長，1*..3/0*2-0/8/6**9//6**8..2方便車輛發生故障當時駕駛

行為和車輛前向路況判定。

本產品可用于車輛的駕駛安全控制與視頻監控功能，適用于普通或特種車輛，如貨車、公交車，物流

車，卡車，長途客車，出租車，汽車，校車，警察車，巡邏車等。依托專用汽車攝像頭及高算力 AI 芯片，

可識別路端常見的行人、自行車、三輪車、摩托車、汽車、卡車、貨車、特種車輛等目標信息，更可對紅

綠燈、限高標志、錐桶、三角警示牌、車道線、斑馬線、橫桿及可行駛區域等進行識別。在車輛發生事故

前，提前預判并報警，保留視頻證據；也可以實時定位車輛的位置，采集車輛行駛信息，并通過設備內部

無線通信模塊上傳到監控平臺上。

? 公交行業

? 校車行業

? 公路客運行業

? 干線物流貨運行業

? 無人車、清掃機器人

? 叉車、工程車輛、特種車輛

審核編輯 黃宇