5 月 9 日消息,據《財經》報導,豐田在華合資公司擬于未來兩年至三年內導入插電式混合動力車型,且其所采用的技術路線或將跳過原有的油電混合動力系統,而采用DMI技術(超級混動)。
報道透露,目前這一導入計劃涉及的車輛數量尚未明確,僅為兩三款。但已得到豐田相關人士確認,即使使用DMI技術,豐田也將會對新車進行個性化的調整和改進,以確保駕駛體驗的獨特性。
此外,本月底豐田將于日本召開“全方位電動化技術發布會”,知情人士透露,該活動將包括豐田在PHEV領域的新方向以及可能亮相的一款具有開創性的小型超級發動機。
根據豐田官方公布的數據顯示,截至2023年,豐田汽車公司(含雷克薩斯品牌)全球累計銷量達到1120萬輛,同比增長7.2%,已連續四年穩坐全球銷量冠軍寶座。然而,豐田在中國市場的銷量卻出現了1.7%的下滑,降至1907587輛(約190.76萬輛)。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
豐田
+關注
關注
6文章
783瀏覽量
40939 -
混合動力系統
+關注
關注
1文章
38瀏覽量
10365 -
豐田汽車
+關注
關注
0文章
95瀏覽量
12088
發布評論請先 登錄
相關推薦
低通抗混疊的頻率選多少為好?
需要采集壓電式加速度傳感器產生的低頻信號,1kHz以下,采用電荷放大器將電荷信號轉成電壓信號(幾十mV),然后經過低通抗混疊,積分,和高通,再經過放大給AD采集,AD擬采用ADS85
發表于 12-20 10:12
【機器視覺】歡創播報 | 比亞迪第五代DM混動技術正式發布
1 比亞迪第五代DM混動技術正式發布 5月28日,比亞迪第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發布會在西安舉行。第五代DM
比亞迪第五代DM技術發布,重新定義插混技術新標桿
同時,該技術還包含插混專用高效發動機,其全球最高熱效率為46.06%;EHS電混系統通過結構設計,功率密度提升70.28%,綜合工況效率高達92%。
中國混動汽車油耗再次突破新低 比亞迪第五代DM技術發布油耗低至2.9L
全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公里,算下來綜合續航是燃油車的3倍,可以說是混動汽車油耗再次突破新低 、刷新了插混技術的天花板
比亞迪秦L、海豹06上市,搭載第五代DM雙模技術
據悉,DM(Dual Mode)技術乃領先的插混動力系統。若以純電模式的簡稱EV以及混合動力模式的簡稱HEV來描述,比亞迪DM技術便相當于E
豐田與比亞迪達成插混合作?豐田回應來了
5月10日,豐田就近期關于與比亞迪合作采用DM-i技術推出新車型的傳聞進行了回應,明確表示目前尚未有確切的官方消息。 豐田公司強調,其始終保
豐田將采納比亞迪DMI技術,棄用自家混合動力
受益于該項技術,比亞迪成功實現了汽車全電動化轉型,并在銷量方面始終保持領先地位。今年4月,比亞迪新能源汽車共售出313245輛,其中乘用車售出312048輛,同比激增49%。
阿爾斯通在華合資企業第30000臺牽引電機成功下線
/ --?3月26日,阿爾斯通在華合資企業——西安阿爾斯通永濟電氣設備有限公司[1](下稱,"XAYEECO")迎來了第30000臺牽引電機的成功下線。合資企業邀請了西安經開區領導、中方合作伙伴中車永濟電機有限公司領導及阿爾斯通中國管理團隊共同出席了慶典活動,一同見
比亞迪發布混動房車專用底盤,采用DM技術和高安全刀片電池
輕卡T5配備自主研發的DM技術,官方指出這款底盤全面繼承了T5三電技術,搭載量產版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門正時技術及米勒循環技術的1.5TDM
比亞迪王傳福:2022年將發布第五代DMI混動技術,續航達2000公里
關于產品規劃,王傳福指出,比亞迪計劃在下半年推出一系列價格在20萬以下且支持城市NOA功能的新車,這些新車將由供應商或比亞迪自身提供相關解決方案。據悉,公司現在擁有超過4000人的智能駕駛團隊,并在芯片、算法、感知等方面投入頗多
豐田汽車將收購松下所持電池合資企業Primearth EV Energy股份
近日,豐田汽車對外宣布,將全資收購松下在電池合資企業Primearth EV Energy中的股份,從而將該企業變為豐田的全資子公司。這一重要舉措標志著
新能源車“血戰”10萬元級 比亞迪打響第一槍
比亞迪打響了春節后車市價格戰的第一槍后五菱、長安、哪吒等車企陸續跟進。新能源車企開始瞄準10萬元級的市場;現在比亞迪把插電混動的價格打到比同級燃油車還要低,給
富士康集團和印度HCL集團將組建合資企業
雖然富士康科技集團是該計劃的首批申請者之一,但它去年退出了與Vedanta有限公司的合資企業。合資企業計劃在印度投資200億美元,建立半導體制造單位、顯示單位和半導體組裝測試單位。
這一60對40
億緯鋰能與Aksa簽署諒解備忘錄,共建土耳其合資公司
根據這份諒解備忘錄, 億緯鋰能和Aksa同意在土耳其設立一個合資企業。至于合資企業的股權結構、管理模式、融資途徑等具體內容將在未來的合資協議中予以詳述。
評論