擔負著尋找火星生命重任的好奇號成功登陸火星表面。

2010年，工作人員在利用簡單的斜坡測試好奇號的車輪懸掛系統(tǒng)。要盡量多地探索這顆紅色行星的表面，在巖石地表上順暢行駛的能力是非常關鍵的。

NASA工程師用起重機將好奇號搬運到一個高架平臺上。在這里他們要測試好奇號的科學懸臂和儀器桅桿。當好奇號在火星上執(zhí)行任務時，會用激光照射巖石，然后通過光譜儀分析巖石釋放出的氣體。它也配備了高性能的顯微鏡和化學儀器。

好奇號的前端裝配著幾個儀器。包括全景攝像機(Mastcam)，一個可以拍攝高分辨率和多光譜火星立體影像的雙攝像機系統(tǒng)，由兩片銀質保護材料覆蓋著。還有化學成像設備(ChemCam)，由激光器和攝像機組成，上面蓋著紅色鏡頭罩。兩組成對的鏡頭位于全景攝像機的兩側，是好奇號的導航攝像機。

這個測試間用來模擬攜帶好奇號的飛船執(zhí)行任務途中在巡航階段會經歷到狀況。

模擬火星崎嶇地形的“火星庭院”給原型火星車進行障礙穿越訓練的，以測試其通行能力。

這張圖片展示了在發(fā)射階段保護好奇號的外殼，它可以防護聲波、氣壓和高溫。

好奇號的導航攝像機拍攝到的第一張圖片，顯示了好奇號在陽光下投在火星土地上的影子。