BMS是電池管理系統（Battery Management System）的縮寫，主要應用在電動汽車、儲能設備和其他需要使用電池的系統中。BMS可以監測、控制和保護電池，確保電池的安全性、性能和壽命。其功能包括監測電池狀態、均衡電池充放電、控制充放電過程、保護電池免受過充、過放、過溫等問題的影響。BMS是電池系統中至關重要的一部分，可以提高電池的可靠性和使用效率。

BMS從PCB組裝到產品下線安裝到電池包大致會經過BMS底層程序燒錄、PCBA FCT功能測試、HiPot安規測試、BMS帶載老化測試、BMS APP燒錄、BMS EOL下線測試，所以完整的BMS測試應該具備這6個工位。

下面詳細展開領圖電測BMS測試設備這6個工位對應的測試內容：

BMS燒錄工位，可以理解為給BMS安裝底層操作系統，如用光驅或者U盤給電腦安裝系統。BMS燒錄自動化測試系統通用接口設計，可針對不同產品燒錄，支持自動、手動工裝對接DUT，采用可編程電源給產品供電，適應各種不同產品供電，采用萬能燒錄器可適用多種產品燒錄需求，針對不同的芯片燒錄要求，只需購買不同的燒錄License即可兼容產品。

BMS PCBA FCT自動化功能測試系統通通過電池模擬器、直流電源、程控電阻等模擬BMS應用環境各參數，檢測BMS及其部件在各種應用環境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態，驗證其功能及性能。測試系統驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能。

BMS Hipot自動化測試系統通用接口設計，可針對不同DUT絕緣/耐壓/安規測試，支持自動、手動工裝對接DUT，采用*儀新一代耐壓測試儀完成交流耐壓(ACW)、直流耐壓(DCW)和絕緣阻抗(IR)測試，提供更全面的安規測試解決方案。

BMS 帶載老化測試系統由老化車、老化柜、帶載老化設備構成，老化車依據項目定制，可為移動小車，老化車為多層多工位設計，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用獨立設計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產品老化用途，對接帶載老化設備，帶載老化設備內置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測試平臺掃描條碼，進行BMS產品統一管理、分別采集與監控與帶載老化，數據上傳MES系統，進行數據追溯。

BMS APP燒錄可以理解在操作系統里安裝軟件系統，通用接口設計，支持自動、手動工裝對接DUT，采用可編程電源適應各種不同產品供電，采用CAN通訊進行產品APP燒錄。

BMS EOL下線綜合自動化測試系統跟FCT功能測試類似，只是FCT是在PCBA狀態下，EOL是在BMS成品下的全功能測試，EOL測試合格后就可以進行BMS下線出廠安裝到電池包中。

整個BMS的生產過程需要團隊的協作和努力，保證產品的質量和性能。同時，引進穩定的BMS自動化測試設備，持續改進生產流程和質量控制是確保BMS生產效率和產品質量的關鍵。

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