隨著汽車消費(fèi)者越來越多地尋求更無縫、互聯(lián)的駕駛體驗(yàn)，該行業(yè)越來越關(guān)注連接性、先進(jìn)的攝像頭系統(tǒng)和車內(nèi)體驗(yàn)。

德國領(lǐng)先的汽車技術(shù)公司和汽車顯示解決方案的創(chuàng)新者大陸集團(tuán)（Continental），正在開發(fā) AI 驅(qū)動的虛擬工廠解決方案以應(yīng)對制造運(yùn)營中出現(xiàn)的變化及其影響，如開發(fā)周期的縮短和上市時間的壓力增加。作為汽車領(lǐng)域可持續(xù)和互聯(lián)技術(shù)的先驅(qū)，他們的解決方案正在利用最新的模擬和生成式 AI 技術(shù)來改變制造運(yùn)營，提高團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)力，并加快創(chuàng)新，以滿足不斷變化的消費(fèi)者需求。

此外，Continental 還與 IT 咨詢和數(shù)字服務(wù)提供商，同時也是值得信賴的 NVIDIA 伙伴——SoftServe 合作。利用其專業(yè)知識，Continental 能夠?yàn)槠涮摂M工廠解決方案添加生成式 AI 功能，從而進(jìn)一步提高其工程團(tuán)隊(duì)的效率。

本文將介紹基于 NVIDIA Omniverse 平臺和 Universal Scene Description（OpenUSD）開發(fā)的兩個虛擬工廠解決方案。

ContiVerse：一個沉浸式數(shù)字孿生應(yīng)用程序，旨在使 Continental 的工程師在全球運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、協(xié)作并提升效率。

Industrial Co-Pilot：能夠?qū)?AI 和沉浸式 3D 可視化技術(shù)集成的一個虛擬代理，旨在提高工廠團(tuán)隊(duì)的維護(hù)生產(chǎn)力。

Continental 用戶體驗(yàn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域高級自動化和數(shù)字化主管 Benjamin Huber 解釋道：“我們選擇在 NVIDIA Omniverse 上開發(fā)，是因?yàn)樗且粋€開放且易于擴(kuò)展的開發(fā)平臺。”

Omniverse 平臺為 Continental 的開發(fā)者提供了最新技術(shù)，如 RTX 渲染、OpenUSD 支持，以及構(gòu)建應(yīng)用程序和服務(wù)的能力，使他們的團(tuán)隊(duì)能夠?qū)⒏鞣N系統(tǒng)、服務(wù)和應(yīng)用程序連接到一個整體的數(shù)字孿生模擬中。這種訪問使他們能夠支持其獨(dú)特需求，從而使團(tuán)隊(duì)能夠跨學(xué)科和跨系統(tǒng)無縫工作。

使用 ContiVerse 增強(qiáng)數(shù)字孿生

ContiVerse 數(shù)據(jù)架構(gòu)優(yōu)先考慮來自流程和設(shè)備的實(shí)時數(shù)據(jù)流，以提供來自工廠、流程、設(shè)備和產(chǎn)品的實(shí)時洞察。這些數(shù)據(jù)被聚合到一個基于云的數(shù)據(jù)湖中，作為模擬和 AI 模型的基礎(chǔ)。能夠從云端訪問和分析數(shù)據(jù)的能力使 Continental 團(tuán)隊(duì)能夠快速、動態(tài)地圍繞生產(chǎn)優(yōu)化做出明智的決策。

Omniverse 和 OpenUSD 使 Continental 的開發(fā)者能夠支持這些架構(gòu)要求。借助 OpenUSD 的靈活性，他們可以打破數(shù)據(jù)孤島，促進(jìn)多平臺合作，讓工程師能夠跨學(xué)科和跨系統(tǒng)無縫工作。

Huber 說：“任何工程師，無論使用什么工具，都可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為 USD 格式，從而進(jìn)行跨學(xué)科、跨工具的數(shù)據(jù)交換。”

圖 1.ContiVerse 的數(shù)據(jù)架構(gòu)可提供來自各種流程和設(shè)備的實(shí)時數(shù)據(jù)的無縫流，能夠生成實(shí)時洞察

ContiVerse 解決方案在多個用例中提供了顯著的優(yōu)勢。

例如，Continental 最近為其在塞爾維亞諾維薩德的一家工廠打造了一個全規(guī)模數(shù)字孿生，其中的一些站點(diǎn)和生產(chǎn)線直接連接到網(wǎng)絡(luò)。在數(shù)字孿生環(huán)境中采取的任何行動都與實(shí)際生產(chǎn)線中的行動一致，使工程師能夠準(zhǔn)確評估性能，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

團(tuán)隊(duì)可以進(jìn)行虛擬現(xiàn)場漫游，以加強(qiáng)對生產(chǎn)流程的觀察，監(jiān)控性能，并通過物理精確的模擬遠(yuǎn)程解決問題。

利用這些數(shù)字孿生，他們的團(tuán)隊(duì)可以合作設(shè)計新的生產(chǎn)線，輕松比較不同的生產(chǎn)線概念，并獲得對生產(chǎn)線性能、布局、車間空間和 OEE 的新洞察。工程師和模擬專家可以協(xié)同工作，對設(shè)計進(jìn)行微調(diào)，進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，并模擬線路性能以優(yōu)化運(yùn)營，同時顯著減少工程時間。

利用 Industrial Co-Pilot 創(chuàng)建互動環(huán)境

圖 2. Industrial Co-Pilot 使用生成式 AI 為工程師提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的洞察、實(shí)時指導(dǎo)和預(yù)測分析

Continental 的開發(fā)者意識到了生成式 AI 在提高工程團(tuán)隊(duì)效率方面的潛力，還與 NVIDIA 伙伴 SoftServe 共同開發(fā)了一個動態(tài)解決方案 Industrial Co-Pilot，使 Continental 的工程師能夠使用自然語言與生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)字孿生進(jìn)行交互。

通過將 AI 驅(qū)動的洞察與沉浸式可視化相結(jié)合，Industrial Co-Pilot 使大陸集團(tuán)的工程師能夠獲得實(shí)時指導(dǎo)和預(yù)測分析，簡化維護(hù)程序，提高生產(chǎn)力。

Continental 的團(tuán)隊(duì)在實(shí)施該解決方案時體驗(yàn)到了顯著的好處。生成式 AI 的使用改變了系統(tǒng)交互，通過搜索、摘要和特定任務(wù)執(zhí)行等任務(wù)使知識的利用更加高效。并且，通過增強(qiáng)的性能分析，改進(jìn)了數(shù)據(jù)可訪問性和報告功能。

通過 Industrial Co-Pilot，工程師可以連接到生產(chǎn)線并監(jiān)控單個工作站或整個車間的表現(xiàn)。他們可以與 co-pilot 互動，進(jìn)行根本原因分析，并收到逐步的工作指導(dǎo)和建議，從而減少文件處理過程，改進(jìn)維護(hù)程序。這些提升最終提高了生產(chǎn)力，并顯著減少了 10% 的維護(hù)工作量和停機(jī)時間。

審核編輯：劉清