針對近期市場上與小米汽車業務相關的收購恒大汽車58.5%股權的傳聞，5月30日，小米進行了明確回應。小米方強調，“對此事毫不知情，當前公司正在全力以赴擴大產能，旗下第二座工廠已正式啟動建設。”

實際上，早在小米宣布進軍汽車行業之初，市場便有傳言稱小米有意收購恒大汽車65%的股權。盡管小米汽車曾在2023年底否認了相關談判消息，但這一傳聞始終未停息。

值得注意的是，小米汽車自成立以來，發展勢頭迅猛。據公開資料顯示，自4月3日首批車輛交付以來，小米SU7在4月份共實現交付7058臺。截至4月30日，小米SU7累計訂單量已達到88063臺。

近期，小米汽車發布公告稱，小米SU7產能擴張及交付加速工作進展順利，公司將實行兩班制生產，確保6月單月交付量超過1萬輛。此外，在產能顯著提高的基礎上，小米汽車承諾2024年交付量將超過10萬輛，并力爭實現12萬輛的目標。

從發展速度來看，無論是量產效率還是交付速度，小米均刷新了新能源汽車領域的紀錄。憑借這一優勢，小米汽車SU7的推出對部分國際品牌產生了不小的銷售壓力。