近日，蔚來汽車再次在智能駕駛領域掀起波瀾，宣布對其智能駕駛研發部進行重大架構調整。這一調整不僅標志著蔚來在智能駕駛技術上的新突破，也展現了其對于未來智能駕駛技術發展趨勢的深刻洞察。

據報道，蔚來智能駕駛研發部原本由感知、規控和集成等多個團隊組成，每個團隊在智能駕駛的各個環節中扮演著重要角色。然而，隨著技術的不斷進步和市場的不斷變化，蔚來意識到傳統的“感知-決策-規控”研發模式已經難以滿足未來智能駕駛的需求。因此，蔚來決定對智能駕駛研發部進行重組，以更好地應對未來的挑戰。

在重組后的架構中，蔚來將感知和規控團隊合并為大模型團隊，這一舉措旨在實現感知與規控的深度融合。大模型團隊將負責研發端到端的大模型技術，該技術能夠直接從原始數據輸入到產生最終控制指令，覆蓋更廣泛的行車場景，有望解決傳統模塊化系統難以處理的復雜情況。這一技術的引入將加速蔚來高階智能駕駛功能的落地，為用戶帶來更加安全、便捷的駕駛體驗。

同時，蔚來還將集成團隊重組為交付團隊，以更好地支持智能駕駛技術的實際應用。交付團隊將負責將智能駕駛技術從研發階段順利過渡到生產階段，確保技術的穩定性和可靠性。這一調整將有助于蔚來更快地實現智能駕駛技術的商業化應用，推動整個行業的進步。

在重組后的自動駕駛研發部中，原蔚來感知團隊負責人彭超將擔任大模型團隊的負責人。彭超具有豐富的智能駕駛技術研發經驗，曾在多家知名企業擔任高級職位。他的加入將為大模型團隊注入新的活力，推動蔚來在智能駕駛技術上的不斷創新。

此外，蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿將繼續擔任重組后自動駕駛研發部的負責人。任少卿在智能駕駛領域有著深厚的造詣和豐富的經驗，他的領導將確保蔚來在智能駕駛技術上的持續領先。

目前，蔚來智駕團隊約有1500人，雖然規模相對其他公司較為精簡，但蔚來憑借其高效的管理和創新能力，在智能駕駛領域取得了顯著的成績。未來，隨著大模型技術的不斷成熟和應用，蔚來有望在智能駕駛領域取得更加輝煌的成就。