近日，2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)名單揭曉。由東軟集團(tuán)參與完成的“智能網(wǎng)聯(lián)車路系統(tǒng)與可信測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”、“多源異構(gòu)數(shù)據(jù)湖聚存算關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”兩個(gè)項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

這是繼“東軟CT關(guān)鍵技術(shù)及系列裝置的研究與產(chǎn)業(yè)化”、“多媒體數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)OpenBASE”、“普適計(jì)算軟硬件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”、“中國(guó)教育和科研計(jì)算機(jī)網(wǎng)CERNET示范工程”等近十個(gè)項(xiàng)目獲頒國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)后，東軟再次榮獲兩項(xiàng)二等獎(jiǎng)。

01“智能網(wǎng)聯(lián)車路系統(tǒng)與可信測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目

在“智能網(wǎng)聯(lián)車路系統(tǒng)與可信測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目中，東軟集團(tuán)參與了項(xiàng)目的總體研究方案、技術(shù)路線和詳細(xì)實(shí)施方案的制定。負(fù)責(zé)面向智能網(wǎng)聯(lián)車載應(yīng)用的車-車/車-路交互通信系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)和車載VeTalk協(xié)議棧開發(fā)、V2X產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)了多種型號(hào)的智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)、融合計(jì)算單元、車載顯示終端和智能座艙。同時(shí)東軟還參與了智能路側(cè)系統(tǒng)接入網(wǎng)關(guān)和面向復(fù)雜車路信息交互的端邊云資源協(xié)同優(yōu)化技術(shù)體系的研發(fā)，并對(duì)本項(xiàng)目智能車載終端、智能路側(cè)V2X產(chǎn)品和相關(guān)成果進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)化推廣。東軟還在技術(shù)研發(fā)與實(shí)施的進(jìn)程中，堅(jiān)持引領(lǐng)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，參與了《道路車輛功能安全》、《道路車輛控制器局域網(wǎng)》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草，展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)軍者的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。

目前，該項(xiàng)目技術(shù)成果已廣泛應(yīng)用于智能車載終端、智能座艙、智能路側(cè)V2X、交通管控與服務(wù)云平臺(tái)等產(chǎn)品領(lǐng)域。智能座艙、車載信息服務(wù)系統(tǒng)、T-BOX、V2X模塊等在一汽紅旗、奇瑞、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)眾多汽車企業(yè)的多個(gè)車型上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)裝配，部分產(chǎn)品已銷售至美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本、韓國(guó)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為了多家國(guó)際知名汽車廠商的長(zhǎng)期供應(yīng)商。憑借該核心技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，東軟5G V2X Box產(chǎn)品以27.59%的市場(chǎng)份額位列中國(guó)市場(chǎng)第一，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)智能車載系統(tǒng)市場(chǎng)。

在車路云一體化領(lǐng)域，東軟已經(jīng)擁有完整的車路協(xié)同解決方案及端到端C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。在車端，東軟推出了中國(guó)第一個(gè)全套自主產(chǎn)權(quán)的C-V2X整體協(xié)議棧產(chǎn)品（VeTalk），融合該產(chǎn)品和5G特性的東軟5G V2X Box。在路端，東軟智能車載終端和智能路側(cè)終端產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于車路協(xié)同示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)。現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)將V2X協(xié)作式場(chǎng)景與自動(dòng)駕駛的深度融合，在公共道路上完成多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的測(cè)試。在云端，東軟超級(jí)云控平臺(tái)可以提供基礎(chǔ)設(shè)施感知與監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)預(yù)警及救援、交通流管控與優(yōu)化以及出行服務(wù)等，在多個(gè)城市成功實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

02“多源異構(gòu)數(shù)據(jù)湖聚存算關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目

“多源異構(gòu)數(shù)據(jù)湖聚存算關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目聚焦于全模態(tài)聚數(shù)、全任務(wù)算數(shù)、全周期存數(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究，研發(fā)了全模態(tài)語義驅(qū)動(dòng)聚數(shù)機(jī)制、全任務(wù)協(xié)同計(jì)算引擎等成果，構(gòu)建了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)湖系統(tǒng)，并在全國(guó)進(jìn)行了推廣應(yīng)用，項(xiàng)目成果覆蓋全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，應(yīng)用于智能交通、智慧醫(yī)療、智能公安、數(shù)字邊防、智慧城市、智能制造等六大核心領(lǐng)域。

東軟負(fù)責(zé)開展基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)湖系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)升級(jí)開發(fā)工作，并重點(diǎn)負(fù)責(zé)在醫(yī)療、健康、民生等領(lǐng)域的應(yīng)用推廣工作，為國(guó)內(nèi)600余家三級(jí)醫(yī)院、2700多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)、50000多家基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)持續(xù)提供高質(zhì)量服務(wù)，基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)湖系統(tǒng)構(gòu)建的“智慧醫(yī)療”平臺(tái)打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。

關(guān)于國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)

國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)是我國(guó)科技領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)之一，授予在技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)、?技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果、?促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，以及完成重大科學(xué)技術(shù)工程、?計(jì)劃項(xiàng)目等方面做出突出貢獻(xiàn)的我國(guó)公民和組織。