油庫人員定位方案背景

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)油庫已經(jīng)逐漸向智慧油庫轉(zhuǎn)變，由于傳統(tǒng)的油庫管理模式已經(jīng)落伍，無法滿足國家提出的“安全生產(chǎn)”要求，因此需要通過信息技術(shù)，賦能油庫智慧化管理，落實(shí)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”。

傳統(tǒng)油庫管理痛點(diǎn)：

1、無法實(shí)時(shí)掌握人員位置信息，無法查看人員歷史移動(dòng)軌跡
2、無法對(duì)越界、缺員/超員、滯留、靜止等行為進(jìn)行告警
3、人員遭遇危險(xiǎn)時(shí)，無法第一時(shí)間進(jìn)行救援
4、無法通過各種可視化數(shù)據(jù)，為責(zé)任的判斷提供依據(jù)

油庫想要落實(shí)安全生產(chǎn)，首先就是要對(duì)油庫的員工、訪客、車輛、物資進(jìn)行科學(xué)高效地管理；然后要對(duì)油庫可能發(fā)生的安全問題提前進(jìn)行預(yù)警，防患于未然；當(dāng)油庫作業(yè)人員發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，能夠第一時(shí)間呼救，并獲得救援；最后還需要各種數(shù)據(jù)的支持，幫助油庫提升管理水平以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

其實(shí)，部署人員定位系統(tǒng)就能夠很好地幫助油庫解決以上問題，下面我們給大家詳細(xì)介紹油庫人員定位解決方案。

油庫人員定位方案詳情

油庫人員定位解決方案是通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、定位算法等信息技術(shù)，在油庫場(chǎng)地內(nèi)部署軟件和硬件系統(tǒng)，整合實(shí)時(shí)定位、歷史軌跡查詢、電子圍欄、智能預(yù)警、電子作業(yè)票、智能巡檢等功能，幫助油庫更好地管控員工、訪客、車輛、物資，提升生產(chǎn)效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

油庫人員定位技術(shù)

室內(nèi)/遮擋較多的區(qū)域：采用藍(lán)牙+LoRa技術(shù)

由于室內(nèi)或遮擋較多的區(qū)域衛(wèi)星信號(hào)不穩(wěn)定，我們采用藍(lán)牙+LoRa融合定位技術(shù)，藍(lán)牙提供位置信息，LoRa傳輸位置信息，這樣一來，既具備低功耗、部署簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，又具備覆蓋面積大、傳輸距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)，藍(lán)牙定位精度可控，可實(shí)現(xiàn)2~5米精度。

室外區(qū)域：GPS/北斗RTK

油庫室外空曠區(qū)域采用GPS/北斗RTK差分定位技術(shù)，因?yàn)閼敉庥蛶烊藛T較少，采用藍(lán)牙定位需要較多的定位設(shè)備，從而導(dǎo)致成本較高，而GPS/北斗RTK 差分定位只需安裝一個(gè)GNSS差分基站，員工攜帶定位卡即可實(shí)現(xiàn)人員定位，定位精度可在1米以內(nèi)。

新銳科創(chuàng)油庫人員定位方案將室內(nèi)室外定位技術(shù)進(jìn)行完美融合，總體采用藍(lán)牙+GPS/北斗RTK定位技術(shù)，滿足油庫不同區(qū)域的定位需求。

油庫人員定位系統(tǒng)拓?fù)鋱D

通過拓?fù)鋱D我們能夠更加清晰地了解融合定位的實(shí)現(xiàn)原理。

室內(nèi)定位：室內(nèi)部署藍(lán)牙信標(biāo)，藍(lán)牙信標(biāo)每秒發(fā)送藍(lán)牙信號(hào)，內(nèi)置藍(lán)牙、LoRa模塊的人員定位終端將從信標(biāo)獲得的位置信息通過LoRa傳輸?shù)骄W(wǎng)關(guān)基站，然后通過4G/5G信號(hào)或者網(wǎng)線將位置信息傳輸至定位引擎進(jìn)行三維可視化處理，最終在終端展示。

室外定位：采用偽隨機(jī)碼偽距測(cè)量定位，RTK差分基站通過真實(shí)值與偽距比較得到修正值，并將修正值發(fā)送給定位終端，從而獲得高精度位置數(shù)據(jù)，通過4G/5G信號(hào)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉ㄎ灰孢M(jìn)行三維可視化處理，最終在終端展示。

油庫人員定位硬件設(shè)備

1、人員定位卡
移動(dòng)定位識(shí)別卡，采用北斗+GPS+藍(lán)牙+基站通訊模式，支持通話錄音/TTS 語音播報(bào)、自適應(yīng)休眠省電，融合多種定位方式，適用于多種定位場(chǎng)景。

2、藍(lán)牙信標(biāo)
防爆藍(lán)牙信標(biāo)，具有集成的低功耗藍(lán)牙（BLE）射頻，可用作精準(zhǔn)定位、室內(nèi)尋路、資產(chǎn)跟蹤以及基于周邊位置的推送通知服務(wù)的信標(biāo)；低功耗、體積小、安裝方便，支持無線固件升級(jí)。

3、網(wǎng)關(guān)基站
戶外工業(yè)級(jí)基站產(chǎn)品，采用直流電源供電，支持8路物理RX信道和1路TX信道，RX信道接收靈敏度高至-142dBm，發(fā)射功率高達(dá)27dBm。

4、RTK差分基站
支持多衛(wèi)星系統(tǒng)：GPS, BDS, GLO, GAL, QZSS
支持五星九頻 L1+L5
支持RTK算法
最大支持40Km+長(zhǎng)基線RTK解算

5、發(fā)卡機(jī)
人臉識(shí)別發(fā)卡機(jī)，由新銳科創(chuàng)自主研發(fā)設(shè)計(jì)，集人臉識(shí)別、發(fā)卡、考勤打卡、身份綁定、充電于一體的智能充電柜。

油庫人員定位系統(tǒng)功能

1、基本信息管理
支持對(duì)人員的基本信息進(jìn)行管理，包括油庫工作人員、外來訪客、承包商等。

2、實(shí)時(shí)跟蹤定位
支持分車間、分樓層在電子地圖上顯示員工、訪客、承包商、車輛、物資的實(shí)時(shí)位置信息，電子地圖可以3D/2D自由切換、旋轉(zhuǎn)、縮放展示。

3、歷史軌跡查詢
可以實(shí)時(shí)保存人員的移動(dòng)路線、經(jīng)過地點(diǎn)、經(jīng)過的時(shí)間、停留的時(shí)間，以便在需要的時(shí)候查詢歷史軌跡。

4、電子圍欄
可對(duì)油庫區(qū)域進(jìn)行分級(jí)管理，手動(dòng)劃分區(qū)域并進(jìn)行命名與顏色標(biāo)注，根據(jù)不同的危險(xiǎn)程度劃分人員進(jìn)出權(quán)限，并可配置相應(yīng)的報(bào)警設(shè)置，對(duì)人員安全起到非常強(qiáng)大的保護(hù)作用。

5、智能預(yù)警
支持車間超員/缺員告警、人員越界告警、靜止/滯留告警、SOS一鍵報(bào)警求助等功能。

6、視頻聯(lián)動(dòng)
可聯(lián)動(dòng)區(qū)域內(nèi)的攝像頭，獲取視頻畫面，快速查看現(xiàn)場(chǎng)情況，支持對(duì)接市面上主流的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

7、電子作業(yè)票
電子作業(yè)票系統(tǒng)覆蓋油庫生產(chǎn)全流程，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)從申請(qǐng)到完結(jié)的全流程閉環(huán)管理，提升作業(yè)的審批效率，為安全事件溯源提供充分的依據(jù)。

8、智能巡檢
運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、地理信息定位等技術(shù)，通過將巡檢點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、周期、路線等錄入巡檢管理系統(tǒng)，巡檢人員就能按照預(yù)定計(jì)劃、線路，按時(shí)、按線、按序完成巡檢任務(wù)。

油庫人員定位方案優(yōu)勢(shì)

1、技術(shù)優(yōu)勢(shì)

新銳科創(chuàng)自主研發(fā)定位系統(tǒng)，采用自適應(yīng)測(cè)距算法，根據(jù)定位技術(shù)，針對(duì)不同應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行去噪，抗干擾算法自適配；微服務(wù)架構(gòu)，引擎可裁剪；標(biāo)準(zhǔn)MQTT3.1協(xié)議接口，支持第三方設(shè)備接入；系統(tǒng)支持多模定位技術(shù)融合，可適應(yīng)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

2、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)
新銳科創(chuàng)人員定位業(yè)務(wù)覆蓋2600+項(xiàng)目，服務(wù)于石油化工、工程建設(shè)、智慧醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)，客戶覆蓋江蘇、河北、河南、內(nèi)蒙古、山西、山東等省份，擁有豐富的人員定位項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

3、服務(wù)優(yōu)勢(shì)
新銳科創(chuàng)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，提供一站式人員定位服務(wù)，為客戶量身定制全套人員定位解決方案，滿足不同行業(yè)的個(gè)性化需求。

審核編輯 黃宇