在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)日益擴(kuò)展的當(dāng)下,為了提供平穩(wěn)、舒適且安全的旅行體驗,鐵路工務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量保證扮演著至關(guān)重要的角色。這離不開各個技術(shù)人員和工程師標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)的測試流程與嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度。他們每天需要進(jìn)行大量的測試工作,保證安裝在鐵軌上的每一個組件都符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
膠接絕緣接頭,作為鋼軌系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵組件,其絕緣性能的優(yōu)劣直接牽涉到鐵路信號系統(tǒng)的精確度及列車運(yùn)行的安全。
很多因素例如材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)、制造與安裝缺陷、環(huán)境因素、機(jī)械損傷與老化、維護(hù)不足等都會造成膠接絕緣接頭的絕緣性能下降。一但絕緣性能下降則有可能造成信號干擾或信號可靠性降低,導(dǎo)致鐵路運(yùn)營效率降低,甚至埋下列車因信號系統(tǒng)出錯導(dǎo)致的相撞或脫軌等安全隱患。
因此,
對膠接絕緣接頭的絕緣特性
進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,
對于確保高速鐵路的順暢運(yùn)行至關(guān)重要!
參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(TB/T 2975-2018)要求,需要模擬干燥和潮濕兩種環(huán)境,進(jìn)行兩鋼軌之間以及鋼軌與夾板之間的絕緣性能測試和評估。并根據(jù)測試結(jié)果和數(shù)據(jù)分析,制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)和管理措施,以提高鋼軌膠接絕緣接頭在不同狀態(tài)下的絕緣性能。
在潮濕狀態(tài)下
根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 2975-2018,對于廠制膠接絕緣接頭需要首先在端板處澆水2L,接下來的1-2分鐘間用不低于10V的萬用表測量兩鋼軌間以及鋼軌與夾板間的電阻值。值得注意和討論的是,這里測試工具的關(guān)鍵點(diǎn)是需要使用開路電壓為10V的萬用表電阻檔位。而在實(shí)際測試中會遇到這樣的問題:市面上幾乎所有手持式萬用表的電阻功能一般為2V左右,無法達(dá)到10V這么高的電壓。
那使用普通的萬用表電阻檔位
可以測試嗎?
答案是不可以的。
根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)測經(jīng)驗,普通萬用表在測試鋼軌和夾板之間的電阻時,會出現(xiàn)同樣的物理位置交換紅黑表筆測試兩次,分別顯示8.4KΩ和0Ω的顯示差異。理論上測試同樣位置的電阻結(jié)果應(yīng)該是一致的,而導(dǎo)致交換表筆后如此大結(jié)果差異的原因是原電池效應(yīng)。由于夾板和鋼軌材質(zhì)不同,加上水之后形成微弱原電池效應(yīng),夾板和鋼軌之間存在比較低的電勢差(毫伏級別)。
這個電勢差對于紅黑表筆切換兩種狀態(tài),是增加電壓和降低電壓(甚至負(fù)電壓)的作用,一個方向阻值變高(8.4k),一個方向變低(到0),所以會導(dǎo)致電阻不同。所以這也是為什么標(biāo)準(zhǔn)要求使用開路電壓為10V萬用表的原因。
考慮到現(xiàn)場實(shí)測的需求,
我們有什么更合適的測試方法呢?
經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)驗,選擇福祿克 F1508絕緣電阻測試儀的接地耦合檔位可以完成測試。這個檔位具有4-8V左右的開路電壓(實(shí)際以其電池電壓為準(zhǔn)),可以大大降低原電池效應(yīng)的影響。相比普通的萬用表,更加接近行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求且適用于現(xiàn)場測試。
1508的現(xiàn)場實(shí)測也得到了驗證,交換紅黑表筆數(shù)值接近,基本消除了原電池效應(yīng)帶來的巨大讀數(shù)偏差。
在干燥狀態(tài)下
除了潮濕狀態(tài)下的電阻,干燥狀態(tài)下鋼軌膠接絕緣接頭的電阻也是需要測試的,要求使用絕緣電阻測試儀的500V檔位測試兩鋼軌間以及鋼軌與夾板間的電阻。除了鋼軌膠接絕緣接頭,軌道電路中還有軌距桿絕緣、道岔絕緣等多個關(guān)鍵測試點(diǎn),它們同樣需要進(jìn)行絕緣性能的檢測。
通過一臺Fluke 1508絕緣電阻測試儀,現(xiàn)場工程師便能高效完成干燥和潮濕兩種狀態(tài)下的多種軌道設(shè)備絕緣性能測試。這一設(shè)備不僅提供了更為可靠的數(shù)值,還顯著提升了測試效率,并減輕了攜帶多臺設(shè)備的需求。
1508標(biāo)配的遠(yuǎn)控表筆,通過表筆尖端的按鍵即可進(jìn)行測試,在每日繁重的連續(xù)工作中,可以解放人力提高效率。
Fluke 1508 絕緣電阻測試儀
50、100、250、500、1000V電壓檔位
10GΩ絕緣電阻量程
交直流電壓600V測試
PI DAR測試功能
接地耦合電阻/等電位電阻功能
數(shù)據(jù)記錄與比較功能
對于鐵路和城市軌道交通,除了鋼軌絕緣檢測之外,福祿克還對整體電氣系統(tǒng)包括供配電系統(tǒng)、牽引變壓器、供電電纜、接地網(wǎng)、車體內(nèi)電氣設(shè)備(逆變器、控制柜)、軌旁設(shè)備、大功率機(jī)動車制動控制柜內(nèi)控制模塊等提供符合需求的高精度測試方案。
Fluke 117C 緊湊型真有效值萬用表
具有用于非接觸電壓檢測的 VoltAlert 技術(shù),可以保證測試前的安全檢查
LoZ 功能:低輸入阻抗,可防止因虛假電壓引起的錯誤讀數(shù)
白色 LED背光照明 即使在光線較弱的位置也能有效讀數(shù)
真有效值,可準(zhǔn)確的對非線性負(fù)載進(jìn)行測量
緊湊的人體工程學(xué)設(shè)計,適合單手操作
Fluke 381 柔性電流鉗真有效值鉗表
配備交流2500A的大柔性鉗口,可測試寬的銅排或密集排線
主機(jī)交直流1000A電流和交直流1000V電壓寬量程
可拆卸分離的顯示屏幕設(shè)計方便安全測試與讀數(shù)
真有效值內(nèi)置低通濾波保證復(fù)雜電氣環(huán)境的測試穩(wěn)定
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原文標(biāo)題:實(shí)測案例 | 高速鐵路安全守護(hù),F(xiàn)1508在鋼軌絕緣性能的測試應(yīng)用與分析
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