牽引逆變器是電動汽車動力系統的關鍵組件,它將電池的直流電壓轉換為隨時間變化的交流電壓,從而驅動汽車的電機。為了實現更高的開關頻率、更低的傳導損耗、更好熱特性以及更強的高壓穩定性,牽引逆變器正在逐漸從硅基解決方案向基于SiC的設計升級。而SiC功率器件,需要與高性能的高壓隔離柵極驅動器配合使用,才能充分發揮出其優勢特性。
GD3162是恩智浦推出的一款先進的電流隔離單通道柵極驅動器,可驅動xEV牽引逆變器的SiC模塊。
GD3162可通過SPI上的可編程接口提供可調的動態柵極強度驅動。同時,在器件發生故障時,GD3162可自動開啟高級可編程保護功能,并通過中斷引腳報告電源器件和柵極驅動器的狀態。GD3162高度集成,外形緊湊,非常有利于簡化系統設計過程。
GD3162專為高功能安全等級系統 (ASIL C/D) 而設計,可滿足汽車應用的嚴格要求,符合AEC-Q100 1級認證。
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原文標題:EV牽引逆變器向SiC技術升級,需要什么樣的隔離柵極驅動器提供助力?
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