Autonomous Emergency Braking (AEB) System Market

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據麥姆斯咨詢報道，到2025年全球自動緊急制動（Autonomous Emergency Braking以下簡稱AEB）系統的市場規模有望將達到553.1億美元，2020年到2025年期間的復合年增長率將達到22.23%。AEB市場成長的主要推動力來自不斷增加的交通事故和安全隱患，以及政府對車輛安全的要求越來越高。按車輛類型細分，客運車輛（PV）預計將引領AEB系統市場。該市場的增長主要源于對車輛用戶高安全性的關注、與商用車輛相比客運車輛載客量更大。按運轉速度細分，低速-城市AEB系統將引領AEB系統市場的發展。其主要原因是與城際道路對比，城市道路的車輛密度和事故率較高?；?025年的應用水平，前進緊急制動AEB系統部分預計將在AEB系統中占據最高比例。絕大多數車輛事故是發生在前進方向，而車輛在前進方向的移動速度和碰撞強度也更高。按自動駕駛程度細分，半自動駕駛汽車市場有望在AEB系統市場上占有最大份額。與自動駕駛汽車相比，半自動駕駛汽車的占有量更大，是此市場增長動力。按組件細分，對AEB系統市場而言，制動器預計將引領該市場的發展。其主要原因是每輛車必需的制動器數量要高于其他組件，其價格也更貴。按地區細分，亞太地區預計將占據AEB系統市場的最大份額。相比日本、韓國等技術先進、經濟發達的國家，中國等發展中國家的汽車生產規模更大、消費可支配收入不斷攀升，是該地區AEB系統市場增長的主要因素。

2025年全球AEB系統市場按地區細分（單位：$Billion）消費者信心及車輛功能清晰度的不足可能會成為阻礙AEB系統市場增長的主要因素。由于消費者的認知有助于建立產品在消費群體中的整體形象，其重要程度不言而喻。消費者通常會有意識地回避自動控制保證乘客安全性能的新產品。如在2016年，特斯拉Model S的自動駕駛系統遭遇了嚴重碰撞，導致一人死亡，盡管此車輛配備了如AEB、車道偏離警報等完善的功能。此類事故的發生降低了公眾對自動駕駛系統的可信度，并可能引發公眾對此類系統能否保證乘客安全的質疑。德國大陸集團（Continental AG）、法國法雷奧公司（Valeo S.A.）、瑞典奧托立夫公司（Autoliv, Inc.）、德國英飛凌科技公司（Infineon Technologies AG）、德國克諾爾公司（Knorr-Bremse AG）是AEB系統市場的部分主要參與者。大陸集團擁有遍布全球的制造設備網絡和強大的技術能力，使其成為產品組合多元化的公司。該公司還看中收購與并購，以維持其在AEB系統市場的市場份額。該組織還與全德汽車協會（ADAC，德國）簽署了協議，旨在通過提供會議和開展活動來提高汽車司機對安全的認識。本報告的研究范圍：? 按照車輛類型細分：- 客運車輛- 商用車輛? 按照技術細分：- 攝像頭- 傳感器融合- 激光雷達- 雷達? 按照運轉速度細分：- 高速-城際AEB系統- 低速-城市AEB系統- 行人-VRU（道路安全弱勢人群）AEB系統? 按照應用細分：- 前進緊急制動- 倒車緊急制動- 多方向緊急制動? 按照自動駕駛程度細分：- 自動駕駛汽車- 半自動駕駛汽車? 按照組件細分：- 制動器- 音響蜂鳴器- 控制器- 傳感器- 可視化指示器? 按照地區細分：- 亞太地區（中國、日本、韓國、印度、亞太其他地區）- 歐洲（德國、法國、意大利、英國、歐洲其他地區）- 北美洲（美國、墨西哥、加拿大）- 世界其他地區（巴西、俄羅斯、南美洲）