殼式變壓器和組式變壓器在結構、應用場景和性能等方面存在明顯的差異，它們并不一樣。以下是關于兩者差異的分析：

一、結構差異

• 殼式變壓器 ：殼式變壓器的線圈和鐵芯都被放置在一個外殼中，鐵心像器身的外殼，結構上任何一個繞組兩邊總有鐵心或鐵軛。殼式變壓器的鐵心靠油箱支撐，繞組為長方形，套在鐵心柱上，繞組臥放，引出線在上部，裝配比較省事方便。此外，殼式變壓器的絕緣件結構較復雜，通過各種U形槽板構成匝絕緣（分組絕緣），L形角板按不同排列構成主絕緣，并在不同的繞組間加墊導油隔板，構成導向的油通路，來實現油的導向循環。
• 組式變壓器 ：組式變壓器由兩個或多個獨立的線圈組成，它們分別繞在同一鐵芯上，但彼此之間沒有直接的電氣接觸。這種結構使得組式變壓器在設計和制造上具有較高的靈活性，可以根據需要調整線圈的匝數和電壓等級。

二、應用場景差異

• 殼式變壓器 ：殼式變壓器通常用于低功率的電力系統中，因其結構緊湊、安裝方便、占用空間小，適合在空間有限的場合使用。此外，殼式變壓器在大電流的變壓器和電信變壓器中也有應用。
• 組式變壓器 ：組式變壓器則通常用于中等功率的電力系統中。由于其具有較高的耐短路能力和較好的散熱性能，組式變壓器可以承受較大的電流和功率，適用于對電力穩定性和安全性要求較高的場合。

三、性能差異

• 散熱性能 ：組式變壓器由于線圈之間的間隙較大，有利于熱量的散發，因此散熱性能較好。而殼式變壓器由于線圈被鐵心包圍，散熱性能相對較差。
• 耐短路能力 ：組式變壓器在短路條件下具有較高的耐受能力，能夠承受較大的電流和功率沖擊。而殼式變壓器在短路時容易出現損壞，因為其結構緊湊，散熱性能不佳，可能導致溫升過高而損壞絕緣材料。

綜上所述，殼式變壓器和組式變壓器在結構、應用場景和性能等方面都存在明顯的差異。用戶在選擇時應根據實際需求和條件進行綜合考慮。