雖然目前我們國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車的廠家很多，但要按出貨量來看，比亞迪才是最牛的，比亞迪在2023年第四季度銷售了超過52.6萬輛純電動汽車，首次超過特斯拉(近48.5萬輛)，成為全球最大的電動汽車銷售商。

現(xiàn)在有很多收費的戶外充電樁，相對電費的價格要貴很多，如果能在家里面自己安裝一個充電樁，那電動汽車的成本優(yōu)勢會更加明顯。

比亞迪最近推出了一款7kW壁掛式交流充電樁，這款充電樁型號為KDNT/BYD-GA7，最大充電電流為32A。充電樁支持刷卡充電和即插即充兩種使用方式，適合不同環(huán)境安裝，充電樁自帶5米長充電線，產(chǎn)品的外觀圖如下：

電動車壁掛式充電樁的優(yōu)點：

節(jié)省空間：壁掛式充電樁不需要像立柱式那樣占據(jù)地面空間，適合空間有限的停車區(qū)域。

安裝靈活：壁掛式充電樁可以安裝在室內(nèi)外墻壁等固定建筑物的車庫里，如地下車庫等，安裝位置較為靈活。

成本較低：相比立柱式充電樁，壁掛式充電樁的施工較為簡單，還能節(jié)省立柱的成本。

功率適中：壁掛式充電樁通常支持的功率適中，例如7kW，適合家庭日常使用，滿足夜間充電需求。

充電頭對這款充電樁進行了拆解，發(fā)現(xiàn)里面的X2安規(guī)電容，使用的是科雅KYET系列的產(chǎn)品，型號為：X2 104K310V，容量大小為0.1μF。

汽車上使用的電容器，對質(zhì)量要求極高，國產(chǎn)之光比亞迪的汽車充電樁選擇了我們科雅的X2安規(guī)電容器，也足以證明我們產(chǎn)品質(zhì)量過硬。

對于電子產(chǎn)品來說分了三個等級，分別是消費電子級，工業(yè)級，和車規(guī)級。一般來講，車規(guī)級的要求屬于這三個等級當中指標最高的，對電容器的要求也是最苛刻的。

因為我們可以容忍一個電子產(chǎn)品突然宕機，但是我們絕對不能容忍一輛車在行駛過程中當中突然出現(xiàn)故障，因為它關(guān)系到每一個個體的生命和財產(chǎn)的安全。

科雅的X2安規(guī)電容器，即使在惡劣的環(huán)境條件下，電容值也能保持穩(wěn)定。這一特性可以通過溫度為85℃，相對濕度為85%，電壓為330V AC，時間為1000小時的濕熱測試驗證試驗。測試后，電容器容值變化小于7.5%。電容器的最高工作溫度為110°C。

科雅的X2安規(guī)電容產(chǎn)品主要應(yīng)用輸入和輸出濾波器的EMI抑制、光伏逆變器、新能源汽車充電樁，以及阻容降壓電源中。