色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

智能駕駛艙在新能源汽車中將成為標配

ThunderSoft中科創達 ? 來源:未知 ? 作者:伍文輝 ? 2017-12-22 08:30 ? 次閱讀

人車交互是體驗核心,多屏融合智能駕駛艙代表未來。傳統汽車座艙功能區布局碎片化, 信息過載帶來人車交互的障礙,導致智能手機成了人車交互的入口,汽車本身的入口價值被低估。隨著汽車電子化程度提高,集成了液晶儀表、抬頭顯示儀、中控屏幕和后座娛樂 的多屏融合智能駕駛艙會帶來更為智能化和安全性的交互體驗,同時也是高級輔助駕駛 (ADAS)、自動駕駛人工智能等新時代技術的關鍵接口

01

智能駕駛艙產業爆發

娛樂端:智能駕駛艙有望成為汽車未來“第二大腦”。根據英偉達預測,未來汽車主要 由兩大運算單元構成,分別是智能駕駛艙和無人駕駛。定義人機交互即全車娛樂部分的智 能駕駛艙(cockpit)在汽車未來發展必不可少,有望成為 ADAS 技術和無人駕駛汽車的標 配。數據量的暴增使得傳統機械儀表難以應對,無法實現有效的人車交互。液晶儀表的信 息承載量級大,加上組合顯示的多樣化,將成為行車數據爆炸時代的最佳選擇。

產品端:智能駕駛艙是新能源和未來無人駕駛汽車標配。新能源汽車和無人駕駛汽車信息交互需求提升,推動智能駕駛艙普及。新能源汽車和 ADAS前裝滲透率的快速提升,帶動車用信息交互需求的快速提升。新能源車電量顯示、續航里 程等新能源汽車關鍵信息,ADAS 車型軌道偏移等信息,是傳統機械儀表所無法顯示的。 新能源汽車和 ADAS 大眾化應用,使得智能駕駛艙組成之一液晶儀表成為必需品。

需求端:智能駕駛艙正成為消費者購車主要考慮因素之一。以智能駕駛艙為代表的汽車內飾,滿足消費者對科技感和舒適性的需求。奔馳新 E 的雙 12.3英寸高清顯示屏通過懸浮效果為駕駛艙帶來更為別樣的科技感,這一設計在同級別車型中 堪稱獨樹一幟。其左側顯示器執行儀表盤功能,而右側顯示器則為車駕乘者呈現車內信息 娛樂及舒適功能的狀態,從人體工程學、操作便利性及安全性的角度全面提升客戶體驗。

02

運算能力成熟推動智能駕駛艙爆發

終極技術架構——“一芯帶多屏”,

多屏交互背景下,智能駕駛艙有望由一顆芯片提供計算能力。智能駕駛艙實現的“中控 CID+液晶儀表+抬頭顯示儀+后座娛樂顯示屏”在內的多屏融合體驗,芯片所代表的計算能力將 成為智能駕駛艙的核心。芯片通過輸出計算能力支持如操作系統、ADAS 等軟件的運行,“一 塊芯片、多屏交互”將成為智能駕駛艙未來趨勢。

智能駕駛艙在新能源汽車中將成為標配

從經濟性和安全性角度,單一芯片方案成為必然。就行車安全而言,單芯片作為處理器, 帶動多屏操作的條件下,系統復雜程度低,可以保障行車安全。同時,從成本角度而言, 在多屏驅動條件下單處理器的總成本將低于多處理器。單一處理器無論在硬件還是軟件, 都需要按照最高標準設計,可靠性和安全性高。

智能駕駛艙從概念走向現實

英偉達和高通(恩智浦)相關芯片,今年有望量產。芯片作為智能駕駛艙計算能力突破的關鍵,無論是原有車載芯片巨頭,還是從消費級芯片切入車載芯片的新玩家,都在積極布 局這個領域。智能駕駛艙芯片方案概念落地,計算能力桎梏不再,“一 塊芯片,多屏驅動”已成為產業趨勢。

芯片融合方案成熟后,智能駕駛艙中液晶儀表有望首先落地。“一塊芯片,多屏驅動”的芯 片融合方案成熟后,GPU 可以實現車內硬件虛擬化,構建智能駕駛艙交互平臺和界面。以 液晶儀表為例,傳統機械儀表難以承受大量行車數據,液晶儀表通過引入 GPU 加速處理增 強圖像處理。作為人車交互重要入口之一,液晶儀表已經在高端車型上實現應用,如奧迪 虛擬座艙已經應用了液晶儀表。從趨勢來看,液晶儀表是智能座艙首先落地的部分,抬頭 顯示儀和后座娛樂系統在其之后實現應用。

智能駕駛艙在新能源汽車中將成為標配

新能源和 ADAS 車型普及,推動滲透率加速提升新能源汽車普及大勢所趨,智能駕駛艙中液晶儀表有望標配。新能源在國家政策的推動下,滲透率出現井噴。2016 年新能源汽車數量達到 50.7 萬輛,預計 2020 年將突破 280 萬輛, 復合增長率達到 45%,滲透率也將達到 8%。受益于新能源汽車的高電子化程度,汽車電子投入將快速提升,智能駕駛艙在新能源汽車中將成為標配。


聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • adas
    +關注

    關注

    309

    文章

    2184

    瀏覽量

    208632
  • 無人駕駛
    +關注

    關注

    98

    文章

    4054

    瀏覽量

    120451
  • 駕駛艙
    +關注

    關注

    1

    文章

    21

    瀏覽量

    2705

原文標題:行業|智能駕駛艙,未來汽車的“第二大腦”

文章出處:【微信號:THundersoft,微信公眾號:ThunderSoft中科創達】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    使用邏輯和轉換優化數字駕駛艙處理單元

    電子發燒友網站提供《使用邏輯和轉換優化數字駕駛艙處理單元.pdf》資料免費下載
    發表于 09-05 11:08 ?0次下載
    使用邏輯和轉換優化數字<b class='flag-5'>駕駛艙</b>處理單元

    新能源汽車智能充電樁的技術與應用

    小的優勢,但仍存在充電難、充電慢等關鍵問題。基于此,本文首先分析了新能源汽車智能充電樁建設現存問題,后圍繞提升新能源汽車
    的頭像 發表于 08-20 10:26 ?590次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>智能</b>充電樁的技術與應用

    大屏展示駕駛艙,實現動態炫酷效果

    科技將深入探討這些特點和優勢,并探討可視化大屏駕駛艙不同領域應用的廣泛意義。? 1. 信息集成性 可視化大屏駕駛艙能夠整合多種數據源,包括實時監控數據、業務運營數據、環境數據等,將這些數據以圖形、圖表或指標等形
    的頭像 發表于 07-29 16:55 ?389次閱讀

    英飛凌與聯發科攜手推出數字駕駛艙系統

    英飛凌與聯發科攜手推出了一款創新的數字駕駛艙系統,該系統旨在大幅降低汽車制造中的硬件與軟件物料清單(BOM)成本,為汽車行業帶來前所未有的經濟效益。這一突破性解決方案巧妙地將英飛凌的Traveo
    的頭像 發表于 07-22 14:39 ?948次閱讀

    什么是車載信息娛樂和集成駕駛艙汽車的未來及其實現的挑戰

    什么是車載信息娛樂和集成駕駛艙,內部顯示器實現它的挑戰是什么?解釋了解決這些問題的具體措施。它解釋了面對更高分辨率、多顯示器和功能安全的需求時應該如何解決這些問題。什么是車載信息娛樂(IVI
    的頭像 發表于 06-28 10:12 ?1182次閱讀
    什么是車載信息娛樂和集成<b class='flag-5'>駕駛艙</b>? <b class='flag-5'>汽車</b>的未來及其實現的挑戰

    PMP30670.1-適用于數字駕駛艙處理單元的汽車寬輸入電壓前端PCB layout 設計

    電子發燒友網站提供《PMP30670.1-適用于數字駕駛艙處理單元的汽車寬輸入電壓前端PCB layout 設計.pdf》資料免費下載
    發表于 05-14 11:31 ?0次下載
    PMP30670.1-適用于數字<b class='flag-5'>駕駛艙</b>處理單元的<b class='flag-5'>汽車</b>寬輸入電壓前端PCB layout 設計

    數據駕駛艙是什么意思?數據駕駛艙的作用

    數據駕駛艙是一種數據分析工具,它可以幫助企業快速有效地收集、分析和可視化數據。它是一個集成的數據管理平臺,提供多種數據來源的集成、數據挖掘、數據分析、數據可視化和數據應用等功能。 數據駕駛艙的作用
    的頭像 發表于 04-26 15:57 ?700次閱讀

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】 新能源到底新何處?新能源國內如何發展?

    忙了很久,總算有時間整理一下 開箱,驗明正身 經常讀/買人郵書的人都知道,54/55頁的縫隙當中,有一個郵電的標記~(雖然是出版社發來的,但是習慣了驗證一下) 精彩觀點攫取  汽車產業“新四化
    發表于 03-19 13:22

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】 A 序

    摘錄苗先生的序,以示尊重—— 本書共九章,重點在于回答以下問題: 中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上? 新能源汽車與其他選擇相比有什么優勢?
    發表于 03-12 23:05

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】新能源汽車值得買嗎?未來又會如何發展

    和保值性持懷疑態度——而這些問題都可以本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實踐,并對政策有著自己獨特的理解和明晰的判斷,不僅對電池技術的創新和安全等問題提出了切實可行的微觀方案,也回答了新能源汽車
    發表于 03-08 17:33

    經緯恒潤線控制動系統,新能源智能汽車的未來標配

    隨著汽車電動化、智能化的發展,制動系統迎來新一輪變革。新能源車型尤其是新能源智能
    的頭像 發表于 03-05 08:00 ?1068次閱讀
    經緯恒潤線控制動系統,<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>汽車</b>的未來<b class='flag-5'>標配</b>

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】1.汽車產業大變局

    動力車等新能源汽車將逐漸占據市場主導地位。 其次,智能化和互聯網化將進一步提升汽車的功能和性能。車聯網、自動駕駛
    發表于 03-04 07:28

    瑞薩推出帶觸控功能的汽車駕駛艙解決方案

    隨著汽車新四化進程的不斷推進,汽車已經從簡單的交通工具逐漸向智能終端轉變。其中,汽車駕駛艙作為實現智能
    的頭像 發表于 01-19 16:38 ?939次閱讀
    瑞薩推出帶觸控功能的<b class='flag-5'>汽車駕駛艙</b>解決方案

    名單公布【書籍評測活動NO.27】換道賽車:新能源汽車的中國道路

    的一系列重大問題:汽車產業百年未有之大變局對中國意味著什么?中國新能源汽車走過了怎樣的一條發展道路?推動中國新能源汽車產業發展的主要因素有哪
    發表于 01-18 16:36

    天馬與康寧合作推出柔性OLED駕駛艙顯示屏

    近日,天馬微電子與康寧公司宣布展開新的合作,共同推出下一代柔性OLED駕駛艙顯示屏。這一創新產品將采用康寧的LivingHinge技術,為汽車行業帶來革命性的變革。
    的頭像 發表于 01-12 14:37 ?749次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 熟女强奷系列中文字幕| 美女扒开腿让男生桶免费看动态图| 九九热这里只有国产精品| 一级毛片视频免费| 女厕所边摸边吃奶边做爽视频| 俄罗斯aaaa一级毛片| 亚洲大爷操| 看 视频一一级毛片| xxxxx69hd杨幂| 性888xxxx入欧美| 绿巨人www在线观看| 成人毛片100部免费看| 亚洲精品乱码久久久久久中文字幕 | 亚洲中文无码AV在线观看| 免费国产福利| 国产高潮国产高潮久久久久久| 一边亲着一面膜下奶韩剧免费| 欧美黑人巨大性极品hd欧| 亚洲精品国产字幕久久vr| 久久久97人妻无码精品蜜桃 | 蜜桃成熟时33D在线嘟嘟网| 大地影院在线播放| 一个人看www| 日本特黄的免费大片视频| 和美女啪啪啪动态图| 99国产精品综合AV无码| 午夜福利合集1000在线| 老师你奶真大下面水真多| 动听968| 岳打开双腿开始配合日韩视频| 日本高清不卡一区久久精品| 国模孕妇模特季玥之粉红| FREESEXVIDEO 性老少配| 亚洲国产成人爱AV在线播放丿| 美美哒免费影视8| 国产毛A片久久久久久无码| 亚洲va久久久久| 男女全黄h全肉细节文| 国产免费人成在线视频有码| 97免费在线视频| 亚洲成人精品|