深物聯產業拓展俱樂部是由深物聯秘書處聯合行業企業品牌市場核心負責人共同發起，俱樂部的成立旨在打造一個物聯網行業龍頭標桿企業的市場品牌核心負責人的交流學習社群；分享物聯網產業新項目及創新營銷思想，共享深物聯平臺品牌市場資源，重組龍頭標桿企業的市場品牌需求或優勢資源，獲得更好的市場品牌行為效果。

本期分享嘉賓——姜濤

現任中興物聯/高新興物聯市場部總經理，負責市場、品牌和戰略；2005年加入中興通訊，從事CDMA產品海外市場的Marketing推廣；隨后在總部品牌部從事國際公關和品牌推廣工作；2013年初加入中興物聯，負責中興物聯的品牌打造、公關傳播、Marketing能力建設，戰略規劃等工作。

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過去的二三十年里，我們在美國電影里看到了無數的科幻大片，讓人們對未來生活充滿了無限遐想；而現在我們發現，很多電影中的鏡頭已經不再是遐想，他們已經走進我們的生活。

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《霹靂游俠》電影中，超酷的人工智能戰車基特不僅會自動駕駛，還能與主角聊天、開玩笑，當然也配備了超酷的武器。現實中，已經有具備語音對話功能的智能后視鏡產品，可以陪駕駛者聊天、開玩笑，播放歌曲、查閱資料；通過人工智能、視覺計算、雷達、全球定位系統的整合，谷歌自動駕駛汽車在2010年實現了美國多地自駕。其他車廠的不同等級的自動駕駛功能在部分封閉環境中也已經實現。在2035年，全球自動駕駛汽車有望突破5000萬輛。其他還有特斯拉、百度、uber都在自動駕駛中取得了相當大的進展。

《阿凡達》中，3D全息投影技術十分逼真，可以清晰顯示出更多細節和注釋，有點增強現實AR的味道。在國內外的大型演唱會、新聞報道領域，3D全息投影技術已經非常成熟得以使用。初音未來是世界上第一個采用3D全息投影技術舉辦演唱會的虛擬偶像，《未來有你·初音未來2017演唱會》于2017年11月25日剛剛在上海新國際博覽中心舉行。

《碟中諜》里伊森開車狂奔卻不識孟買的路，此時讓人印象深刻的場景出現了——他輕揮手，寶馬車前擋風玻璃立刻變成了顯示屏，化身導航儀。除了實時顯示數字地圖，還能提前感知前方的行人與障礙物。2014年，一款名為Navdy的平視顯示設備正在接受預訂，它能與車載信息系統相連，把智能手機應用的顯示畫面投影到汽車前擋風玻璃上，使用戶在使用智能手機應用的同時，視線無需“離開”路面。

這些都是曾經只在屏幕里的，如今都進入了我們的生活。真所謂“懶人在推動科技進步”。

過去幾個世紀，工業的革命性發展不斷在釋放人類的雙手，幫助我們去更高效的實現我們無法完成的事情。在這其中，偉大的技術應運而生，更是在推動人類不斷邁向下一個時代。

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物聯網2.0是否能達到500億連接數

我們國家把產業分為三大產業：

第一產業是指農、林、牧、漁業（不含農、林、牧、漁服務業）。

第二產業是指采礦業（不含開采輔助活動），制造業（不含金屬制品、機械和設備修理業），電力、熱力、熱氣及水生產和供應業，建筑業。

第三產業即服務業，是指除第一產業、第二產業以外的其他行業。

過去幾個世紀主要是農業和工業發展，工業發展已經進入到4.0時代。而近些年主要是第三產業的發展，尤其是IT發展從PC到互聯網到移動互聯網，更是開啟了一個新的時代。互聯網的誕生，特別是移動互聯網很大程度上實現了信息獲取的平等性。而移動通信在其中起到了重要的作用，實現了人與人之間的連接。

在第四個發展的時間軸是物聯網，就物聯網的發展而言，我們已經進入物聯網2.0時代，在1.0的時代，RFID是物聯網的代名詞；而2.0時代，LPWA的應用需求和新技術得到迅猛發展，標志著物聯網進入了下一個時代。這也使從人與人的連接，向物與物連接時代的邁進。

物聯網的本質是連接物理世界和數字世界，未來將進入物理世界和數字世界的深度融合，進入一個全智能時代。各種偉大的技術發展，推動人類不斷邁向下一個時代，最終實現物理世界和數字世界的深度融合，進入人工智能時代。

就物聯網而言，物聯網應用和物聯網通信技術相伴相生；在傳統蜂窩通信的發展中，是以服務人與人之間的連接為主，同時也延展到了很多傳統行業，包括移動支付、安全監控、車聯網、智能電表等為主的傳統行業都在依托2G、3G、4G技術實現連接。

但2G、3G、4G的連接硬件成本高、連接資費高等等都無法將蜂窩技術在那些對成本非常棉稈的海量應用中推廣，比如環境監測、農業監測等。這樣就推動了LPWA技術的誕生，無論是LoRa，Sigfox，還是NB-IoT的低成本、低功耗、低速率、海量連接都是為某些特定的物聯網聯接和物聯網應用而生的。5G的發展也是受自動駕駛需求的驅動，自動駕駛對時延和帶寬有更高的要求。其他的應用是5G的大流量可以同時滿足的。另外未來5G的殺手級應用還無法預測。

從2015/2016年，各個咨詢公司都對物聯網未來的連接數量給予了積極的預測，上圖是物聯網市場規模、連接設備數量和數據增長的預期。可以看出思科的預測是最為激進的，2020年，可以達到500億連接數，也就是人均7個連接設備。現在實際來看，距離2020僅剩3年的時間，中國是連接數量最大的市場，三大運營商的物聯網連接數量僅有3.5億左右，以此預估500億距離似乎還尚遠？

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物聯網的“生態系統”

人工智能的發展的主要驅動力是企業要提高生產效率，相比之下，物聯網發展的需求是來自于政府、企業和消費者，但更多的是政府驅動。大部分物聯網應用需求都來自政府去解決能源問題、交通問題、停車問題、民生安全實現平安城市、智慧城市的建設。

特別是在中國，目前中國的NB-IoT的發展在全球都是領先的，無論是網絡建設、終端/模組、還是豐富的行業應用，都是全球領先。因為NB-IoT是中國第一次在3GPP標準中有如此大的領導權和話語權，中國政府積極推動NB-IoT的產業化，另一方面是上面提到的應用方面的需求來自于政府。

從上圖可以看出，①物聯網實現了跨行業的融合，也整合了跨行業的技術（如通信+汽車電子）②物聯網使得各個互聯網企業、物聯網企業與傳統企業進入同一個大的產業鏈。

物聯網本身的零散性和局域性使得這個產業鏈非常復雜和龐大，使得很多長尾企業的存在；在物聯網時代，“生態系統”“產業鏈”更為重要；大企業轉型、小企業如雨后春筍；物聯網使得更多的中小企業有了發展的平臺。

互聯網和移動互聯網時代——以“軟件”為主、迭代周期短、企業可以自己提升能力；而物聯網和互聯網存在根本區別之處，物聯網不僅和軟件相關，也涉及硬件去實現連接。就像當年所有的行業都要“互聯網+”一樣，現在所有的行業和企業都要“物聯網+”。大家對物聯網發展的預期從2015年開始都有非常大的期望，資本市場也給予了巨大的關注度，但是否物聯網的發展如你所愿？看到這么多行業都在擁抱物聯網，2015年預見的物聯網是否如期所至？

物聯網涉及了各個傳統行業，也涉及了各個新興行業，使得物聯網的產業鏈比移動互聯網復雜得多，物聯網發展也需要產業鏈上下游的整體發展來共同推進，在這里面，要是按物聯網兩個重要的核心，一個是連接，一個是應用和服務；物聯網的發展把連接推到“風口浪尖”，模組廠商也因此受益，獲得了前所未有的關注，但同時也是最多被要求降成本的環節；另外一個是應用和服務，因為在物聯網萬億美金規模的產業里，應用和服務占比最大，是未來持續長期的受益者。大數據是人工智能的驅動力，海量連接的建立是大數據的基礎。但目前由于海量連接數量尚未建立，后端的應用和服務就還沒有到爆發增長的階段。

我們目前仍然處于第一階段，所以我的觀點是：

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案例：美國某運營商

美國的這家運營商在發展過程中，在固網和移動方面都落后于第一和第二，但他們是一家創新能力極強的公司，在接受了咨詢公司的分析后，咨詢公司建議他們進行車聯網后裝業務的拓展。經過9個月的產品需求溝通、研發和測試后，我們公司研發的這款車載產品于去年在米國上市，并獲得了非常好的銷量增長。截至目前，在米國已有50萬輛車安裝了這款車輛網的終端，其中的車型超過6000+。在米國獲得了極大的認可。

有互聯網經驗的朋友都知道在線用戶數量的價值，對于互聯網公司的估值，在線用戶數量是一個基本的衡量標準。物聯網也一樣，當連接數量足夠大的，比如對這個運營商而言，達到50萬，他們就可以跟行業客戶進行洽談，把相關的業務捆綁到終端上，實現數據的變現。

這款OBD產品為該運營商帶來的連接增長能力和業務拓展能力，被其他大量歐美運營商認可。

物聯網時代，連接是核心。連接先行，共贏物聯網未來。