摘要

此次予以命名建設的工程研究中心包括了3個主要依托寧德時代、邦普循環、星源材質為代表的龍頭企業建設的新能源汽車動力電池工程研究中心。

近日，國家發改委在關于2017年度國家地方聯合工程研究中心的復函中批準了111個國家地方聯合工程研究中心予以命名建設。值得關注的是，此次予以命名建設的工程研究中心包括了3個主要依托寧德時代、邦普循環、星源材質為代表的龍頭企業建設的新能源汽車動力電池工程研究中心。

據悉，以廣東邦普循環科技有限公司為主要依托單位建設的新能源汽車動力電池循環利用國家地方聯合工程研究中心是我國首個、也是目前唯一一個動力電池循環利用國家地方聯合建設的工程研究中心。

動力鋰電池具有清潔高效、能量密度高、充放電性能好、響應速度快等優點，一直備受新能源汽車行業的熱捧。據相關專業機構統計，2017年我國動力電池產量達44.5GWH，到2020年動力電池將迎來“報廢高峰期”，報廢量將超24萬噸，如何安全回收、環保處理,加強廢舊動力電池的規范化循環利用,已經成為業內人士普遍關注的話題。

就目前的動力電池循環利用市場而言，受技術、設備、資金、回收量等因素的限制，回收企業很難達到盈利，當報廢高峰期來臨，現有的技術和生產線也難以“消化”大規模的退役動力電池。

因此，新能源汽車動力電池循環利用國家地方聯合工程中心的建設，將有效聯合地方企業、科研院校等中流砥柱，著力解決動力電池循環利用行業發展中的關鍵技術與裝備等瓶頸問題，推動關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術和顛覆性技術創新，促進新能源汽車產業技術進步和結構調整，推進新能源汽車的可持續性發展。

同時，動力電池循環利用國家地方聯合工程研究中心的建設也將進一步推動國家和地方循環產業創新平臺的有機銜接，在構建各具特色和優勢的區域創新體系、提高創新驅動發展能力中切實發揮重要作用，為動力電池循環利用奠定技術創新和發展平臺的堅實基礎。在國家與地方的聯合建設下，未來的動力電池循環利用行業將迎來怎樣的曙光?我們拭目以待。