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介紹應(yīng)用于智能交通行業(yè)的zigbee通訊方案

AGk5_ZLG_zhiyua ? 2018-01-22 14:41 ? 次閱讀

啊 五環(huán) 你比四環(huán)多一環(huán);

啊 五環(huán) 你比六環(huán)少一環(huán)…;

一首《五環(huán)之歌》唱出來北京人的“辛路”歷程,面對越來越擁堵的城市道路,是否有那智慧的交通為我們一路綠燈?

面對城市擁堵的十字路口,面對一眼望不到頭的車隊,你是否懷念老家那“任你行”的大道?你是否曾在十字路口望著綠燈變紅卻只能排隊等候,在下班路上歸心似箭卻只能龜速行進(jìn),因為擁堵而喪失駕駛激情?

其實我們國家一直在致力推進(jìn)智能交通發(fā)展,大力整治道路交通秩序,推進(jìn)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。那說到智能交通,具體又是怎樣的呢?

智慧交通管理系統(tǒng)的大腦為交通指揮中心,指揮中心管理著多個子系統(tǒng)。各個子系統(tǒng)有其獨立的功能,又相互協(xié)作。這些子系統(tǒng)建立在底層的硬件設(shè)備之上,硬件設(shè)備主要由控制器和一些檢測設(shè)備構(gòu)成。

智能交通系統(tǒng)整體方案框圖

整個智能交通系統(tǒng)是比較繁瑣復(fù)雜的,我們今天先講講最常見的交通信號燈。交通信號控制系統(tǒng)主要功能是控制機(jī)動燈紅、黃、綠及行人紅、綠燈的通、禁行工作時間、自動執(zhí)行控制設(shè)置。

而智能信號燈控制系統(tǒng)可根據(jù)不同路口或同一路口不同時間段車流量的大小,自動調(diào)節(jié)相應(yīng)的通、禁行時間。對維護(hù)交通秩序,改善路口通行率,避免路口交通事故起到舉足輕重的作用。

而隨著無線技術(shù)的快速發(fā)展,萬物互聯(lián)的時代即將來臨,國內(nèi)不少企業(yè)已經(jīng)推出基于無線技術(shù)的智能交通控制系統(tǒng)解決方案,并取得不錯的社會反響。

采用無線通訊方式相比于傳統(tǒng)有線方式優(yōu)點比較突出:

1、耗材成本:傳統(tǒng)有線對于交通信號燈等控制系統(tǒng)需要在地下掩埋電力管道,鋪設(shè)多條信號線。而無線傳輸方式僅需與原有的電力系統(tǒng)連接取電,信號線無需另外鋪設(shè),并節(jié)省大量人力和機(jī)械使用成本。

2、施工損耗:傳統(tǒng)有線式交通信號燈多存在于新建道路,對于已使用道路額外增架交通信號燈或后期改造項目,對道路損害大,施工難度大。無線對于此類項目優(yōu)勢更加明顯,增設(shè)或項目改造,簡單方便。

3、故障排除與維護(hù)性:對于后期項目維護(hù)或者維修,無線檢修方便,設(shè)備更換較易,而有線牽扯關(guān)聯(lián)性大。

4、施工影響:無線改造或檢修施工期短,對道路影響小。相比于有線施工必要的長時間封路,對民眾影響小,安全性高。

目前應(yīng)用于智能交通行業(yè)的無線傳輸方案,比較成熟的主要有zigbeeLoRa兩種,今天主要來介紹zigbee通訊方案。

zigbee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)或無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),主要適合于承載數(shù)據(jù)流量較小的業(yè)務(wù),可嵌入各種設(shè)備中,同時支持地理定位功能。

zigbee無線廣泛應(yīng)用

相對于現(xiàn)有的各種無線通信技術(shù),zigbee技術(shù)是低功耗和性價比較高的技術(shù),也是目前嵌入式應(yīng)用的一大熱點。zigbee技術(shù)的具有以下特點:

低功耗:由于zigbee的傳輸速率低,發(fā)射電流最大僅為148mA,而且采用了休眠模式,功耗低,因此zigbee設(shè)備非常省電。據(jù)估算,zigbee設(shè)備僅靠兩節(jié)5號電池就可以維持長達(dá)6個月到2年左右的使用時間,其功耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其它無線設(shè)備;

成本低:zigbee模塊的初始成本在3美元左右,并且zigbee協(xié)議是免專利費的。低成本對于zigbee也是一個關(guān)鍵的因素;

時延短:通信時延和從休眠狀態(tài)激活的時延都非常短,典型的搜索設(shè)備時延為30ms,休眠激活的時延是15ms,活動設(shè)備信道接入的時延為15ms。因此zigbee技術(shù)適用于對時延要求苛刻的無線控制(如工業(yè)控制場合等)應(yīng)用;

網(wǎng)絡(luò)容量大:一個星型結(jié)構(gòu)的zigbee網(wǎng)絡(luò)最多可以容納254個從設(shè)備和一個主設(shè)備,而且網(wǎng)絡(luò)組成靈活,例如致遠(yuǎn)電子Fastzigbee協(xié)議便支持自組網(wǎng)功能;

可靠:采取了碰撞避免策略,同時為需要固定帶寬的通信業(yè)務(wù)預(yù)留了專用時隙,避開了發(fā)送數(shù)據(jù)的競爭和沖突。MAC層采用了完全確認(rèn)的數(shù)據(jù)傳輸模式,每個發(fā)送的數(shù)據(jù)包都必須等待接收方的確認(rèn)信息。如果傳輸過程中出現(xiàn)問題可以進(jìn)行重發(fā);

安全:zigbee提供了基于循環(huán)冗余校驗(CRC)的數(shù)據(jù)包完整性檢查功能,支持鑒權(quán)和認(rèn)證,采用了加密算法,各個應(yīng)用可以靈活確定其安全屬性。

介紹應(yīng)用于智能交通行業(yè)的zigbee通訊方案

智能交通信號燈無線示意

ZLG致遠(yuǎn)電子基于NXP JN5168無線微控制器開發(fā)了一系列低功耗、高性能zigbee模塊,提供一個完整的基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)ISM頻段的應(yīng)用集成方案。

介紹應(yīng)用于智能交通行業(yè)的zigbee通訊方案

產(chǎn)品經(jīng)過系列權(quán)威射頻儀器的檢驗和認(rèn)證,并結(jié)合多年的市場經(jīng)驗和該行業(yè)用戶的實際需求,將無線產(chǎn)品極復(fù)雜的通訊協(xié)議集成到內(nèi)置的MCU中,化繁為簡,大幅簡化無線產(chǎn)品復(fù)雜的開發(fā)過程,使您的產(chǎn)品以更低的成本快速投入市場,增加競爭力,更好的把握住先機(jī)。

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原文標(biāo)題:zigbee在交通信號燈控制中的應(yīng)用

文章出處:【微信號:ZLG_zhiyuan,微信公眾號:ZLG致遠(yuǎn)電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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