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隨著現代交通運輸技術的飛速發展，車載工控機（In-Vehicle Computer）已成為商用車隊和大眾運輸相關應用中不可或缺的關鍵。常見的車載應用包括車隊管理、安全監控、乘客信息顯示系統（PIDS），甚至是商用自駕車、智慧公交車等。身為核心的工控機，除了必須克服惡劣的運行環境，還需要聯網遠程控制中心進行實時信息的傳遞，進而優化運輸效率和行車安全。本文將深入探討工控機必須具備的條件并分享相關車載應用的實際案例。

車載工控機的必要條件

車載工控機必須滿足多個條件以適應復雜的運行環境，來確保執行應用時的穩定與可靠。

高度環境適應性

在車輛運行過程中，車載工控機除了要經常面臨劇烈的顛簸和震動外，還必須克服無法預測的天候與環境，如極端的溫度變化、濕度、塵土飛揚等因素。這對于電子設備來說是一項嚴峻的挑戰，為了確保在惡劣的條件下仍能穩定運行，工控機必須具卓越的環境適應性。

Cincoze的車載工控機以無風扇、無線材設計為基礎，除了寬溫（-40°C - 70°C）、寬壓（9 - 48 V）的設計、符合軍規耐沖擊震動標準（MIL-STD-810H）外，還提供多項工業級保護功能，如過電壓保護（OVP）、過電流保護（OCP）和靜電保護（ESD），大幅提高了對于惡劣環境的適應性。

電源點火感測技術

車載工控機與車輛電源系統的協作至關重要，如何解決車輛啟動時的電壓不穩可能對電腦造成的損害，以及在熄火斷電瞬間保護正在運行中的電腦，都是必須解決的難題。Cincoze專屬研發的 IGN模塊（Power Ignition Sensing）專為車載應用設計，提供多層次的保護。透過 IGN模塊能確保車輛啟動后，僅在電壓穩定的情況下才會啟動電腦，避免因電壓波動造成損害。此外，還能設定延遲關機的時間，當車輛熄火時，能夠為工控機提供足夠的時間完成運作，避免對電腦或數據造成任何潛在的傷害。

安全與行業認證

車載工控機需要具備多項重要的國際認證，以保證在不同車載應用場景下的合規性和安全性。E-mark是歐盟針對汽、機車及其安全零配件產品所制定的規范，用以確保符合行車安全和環保要求。UL認證則是美國的安全標準，確保使用者和設備本身的安全性。

低功耗設計

車載工控機必須為低功耗設計，以減輕對車輛電源系統的負擔。這不僅能延長車輛電池壽命，還能在多設備同時運行時，確保系統的穩定性。

車載工控機的常見應用

自動駕駛采礦車

在礦區這樣的特殊環境中，礦業公司首要任務是如何在提高生產力的同時也保障人員的安全。導入自動駕駛采礦車就是解決方案之一。這些自動礦車能夠 24/7連續運行，無需換班或休息，并能夠依照預先規劃的路線行駛，從而有效減少燃油消耗和因人為疏失導致的運輸浪費。

案例分享：一家專門設計和制造無人駕駛工具車的設備商，擁有豐富經驗和業界知名度。他們選用Cincoze DI-1000嵌入式工控機作為自動駕駛采礦車的應用核心。DI-1000 不僅能夠高效地收集并處理來自各類傳感器的數據，從而實現車輛的自主移動與礦砂裝卸，還能將車輛的狀態和健康狀況實時傳回控制中心進行遠程監控，除了確保作業的連續性外也能針對車輛狀態執行預測性維護。

智能公交車 PIDS系統

乘客信息顯示系統（PIDS, Passenger Information Display System）是一種廣泛使用的電子顯示系統，為乘客提供實時且準確的交通信息。PIDS系統通常安裝在公交車、地鐵、火車等大眾運輸工具上，并與交通控制中心連接，實時更新車輛的行車狀態。

案例分享：位于美國東岸的一家公司負責管理數百條公交車路線和數千輛城市公交車。面對日益復雜的公交車路線挑戰，他們導入了 PIDS以提升乘客的便利性和整體服務質量。該客戶選擇了 CincozeDX-1000工控機作為 PIDS系統的核心設備。這套系統能夠實時顯示車輛的當前路線、即將到達的站點、出發與抵達時間等基本信息，并提供天氣、溫度和商業廣告等信息，顯著提升了乘車體驗，同時也優化了公交車營運效率和服務質量。

智慧巴士的車隊管理

工控機在車隊管理中發揮著非常重要的作用，通過實時數據監控、故障預測、車輛定位和駕駛疲勞監測等功能，全面提升了車隊的營運效率和安全性。它們能夠實時追蹤每輛車的行車情況，收集包括位置、速度、油耗和引擎狀態等關鍵數據，并根據交通狀況優化行車路線。工控機還具備故障預測能力，提前提醒車輛維護需求，從而延長車輛使用壽命，降低維護成本。此外，駕駛疲勞監測系統通過分析駕駛行為和生理數據，及時發出警告，有效預防事故發生。

案例分享：跨越歐亞的某個國家選擇了 CincozeDX-1100高效能工控機，將其整合進首都的智能公交系統。作為訊息串接與監測的管理中樞，DX-1100 提供了信息傳輸、故障分析和安全監控等功能，大大幫助了車隊管理。這個系統的導入不僅優化了營運效率，幫助管理者做出決策，也進一步提升了整體交通的安全性。

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審核編輯 黃宇