近日，《河北日報》刊發《“冀鴻”讓高速隧道“活”起來》，以下為文章全文。

在河北省承德市繁忙的高速公路隧道中，車輛來回穿梭，而隧道內的機電設備仿佛被賦予了生命，它們不再是孤立的機器，而是通過開源鴻蒙系統緊密相連，構建起一個“萬物互聯”的智慧網絡。在隧道監控中心的巨大屏幕上，機電設備的運行狀態實時在線、一目了然，操作指令能夠瞬時傳達至隧道的每一臺設備。

這是河北高速集團聯合深開鴻和華為公司正在打造的“冀鴻”項目，標志著全國首個全量開源鴻蒙化的高速公路應用場景落地。河北高速借助開源鴻蒙系統技術賦予隧道機電設備本質上“互聯、互通和互操作”，解決行業傳統難題，提升設備使用價值，促進隧道機電管理及時準確發現故障、降低運維成本，并提高工作效率、應急處置能力和安全運營水平。

打破壁壘

從啞設備到全量鴻蒙的華麗轉身

以往，高速公路隧道機電設備普遍存在系統底層架構過時、設備品牌繁雜、業務系統孤立、信息割裂等底層問題，設備間缺乏有效的聯動和協作，隧道機電設備巡檢高度依賴人工，巡檢任務繁重、效率低、成本高、故障發現不及時，應急事件響應處理能力差。

“過去，我們的設備大多處于孤立狀態，類似于‘信息孤島’，無法實現互聯，也無法提供有價值的數據支持。主要依賴于人工巡查來發現問題，不僅工作量大，而且存在很高的安全風險。我們也曾嘗試過一些智能化改造，但大多僅限于上層的互通連接，未能觸及并解決底層架構的根本性問題。底層架構的優化，一直是一塊難以攻克的難題。”河北高速承德分公司機電中心負責人范紅寧回憶道。如今通過底層架構開源鴻蒙化改造，實現設備間的互聯互通與互操作，這一變革性的進步不僅能徹底解決設備間的信息割裂，還能為隧道智能化和應急響應能力提升創造良好基礎。

承德頭道溝隧道冀鴻項目試點現場

業之重器

“冀鴻”數字底座助力公路行業底層架構革新

在“冀鴻”隧道中，機電設備實現了“開源鴻蒙化”，這是全國首次。通過統一的架構、統一的系統、統一的數據，實現了本質上的互聯互通和互操作。此外，機電設備的硬件和軟件得以解耦合，意味著可以像在手機上安裝應用程序一樣，輕松為隧道安裝新功能，使現有硬件煥發新生。

目前，“冀鴻”項目正在承德分公司開展試點應用研究，包括頭道溝隧道、平泉收費站、六溝收費站和楊樹嶺收費站。隧道方面，實現機電設備的開源鴻蒙化接入和“互聯互通”，大幅提升設備的智能化和自動化水平；隧道中的機電設備實現24小時在線監測，能夠自動上報故障，提高巡檢效率和故障診斷的準確性，同時減少人工巡檢的工作量和安全風險；還構建了智能應急處置預案，做到一鍵聯動響應，極大地提高了隧道應急處理的速度。收費站方面，通過“大站帶小站”實現多個收費站軟件的集中管理，推動了集約化建設；基于視頻AI事件檢測算法和云邊協同技術，實現收費異常和通行事件的遠程監控和處理；構建高可靠性的開源鴻蒙收費系統，在同類型設備單點故障或不同類型設備多點故障的情況下，仍能保障收費和通行順暢。此外，整個系統實現了全棧國產化，包括計算芯片、操作系統、數據庫和車道控制器等關鍵組件，保障了系統的自主可控。

冀鴻項目中智慧隧道解決方案圖示意

合作共贏

攜手打造未來交通新模式

河北高速集團與深開鴻、華為公司深化合作，攜手推進高速公路智慧化研究應用。2024年3月，三方共同建立了“冀鴻”聯合創新實驗室，開啟了合作的全新篇章。實驗室旨在以開源鴻蒙系統為基礎，研發高速公路行業相關軟硬件、解決方案、信創產品等，制定并推廣高速公路行業開源鴻蒙相關技術標準和規范，積極與相關企業和機構合作，培育建立“冀鴻”合作生態圈。

“冀鴻”聯合創新實驗室

“開源鴻蒙系統是一個充滿潛力的生態系統，是一片待開發的藍海，等待著各行各業的創新者和創業者去發掘。‘冀鴻’項目是我們和河北高速集團在交通行業開展的一個先行示范案例。”深開鴻高級副總裁、市場體系總裁解偉俊表示，“通過深化與河北高速和華為的合作，我們將不斷推動交通行業智慧化升級，為行業帶來更高效、更安全的解決方案。

未來展望

鋪展智慧交通的藍圖

“利用開源鴻蒙操作系統作為數字底座賦能高速公路隧道、收費站等場景研究應用，從根本上解決行業中存在的難點、痛點問題，并同步開展國產化替代工作，是當前交通行業較為合適的嘗試和探索。”河北高速集團總工程師張宏君表示，這一項目預計將成為智慧交通領域典型試點工程。

河北高速集團“冀鴻”項目致力于打造開源鴻蒙化智慧交通、鴻蒙化智慧隧道等解決方案，從根本上研究解決行業難點問題，并開展國產化應用替代，努力培育發展交通行業新質生產力。河北高速集團將以科技創新引領智慧交通發展，為加快建設經濟強省、美麗河北作出新的更大貢獻。