墨西哥政府于當地時間10月28日對美國的一項提議表達了深切憂慮，該提議旨在以國家安全為由，禁止在美國道路上使用中國的關鍵車聯網軟件和硬件。

墨西哥經濟部在向美國商務部提交的文件中明確指出，此提案可能對墨西哥汽車行業造成深遠影響，不僅可能引發貿易壁壘、供應鏈中斷，還可能導致生產成本上升及就業崗位的減少。

汽車制造商和科技團體在周一紛紛呼吁美國政府對此提案進行修改，并請求在規則正式生效前給予更多緩沖時間。

此提議被視為美國對中國汽車、軟件及零部件限制措施的顯著升級，或將直接導致中國品牌汽車（即便在墨西哥組裝）無法進入美國市場。

回顧今年9月，美國政府已對中國進口商品大幅加征關稅，其中電動汽車面臨100%的高額關稅，電動汽車電池及關鍵礦物也面臨更高的關稅壁壘。

墨西哥經濟部進一步指出，該提案或違反北美自由貿易協定，可能導致汽車行業原定的供應鏈調整，增加生產成本。

據悉，該提案規定，軟件禁令將于2027車型年生效，而硬件禁令則將在2030車型年或2029年1月生效。

汽車制造商聯盟，代表通用、豐田、大眾、現代等巨頭，請求至少延長一年以滿足硬件要求。同時，美國消費者技術協會及本田汽車則希望將兩項限制的最后期限均延長兩年。

美國商務部期望在2025年1月20日前最終確定該提議，該規定將覆蓋所有公路車輛，但農用、礦用車輛、無人機及火車不在此列。