10月29日晚上，小米15系列暨小米澎湃O2發布會正式拉開序幕。小米董事長雷軍表示：“2024年，小米集團業績恢復了增長，一季度營收增長27%，二季度營收增長32%。小米手機在Canalys統計中，在2024年第三季度，小米手機在全球市場份額排位第三，達到14%，比去年上升一個百分點。”

雷軍特別分享了小米汽車的最新進展。他說：“我們本月的沖刺目標是2萬輛，目標非常難，如果完成，將超過特斯拉Model3；另外，小米SU7要成為大中型電動轎車第一名。”今年3月28日，小米SU7發布即交付，第3月交付突破10000臺，第7月，預計交付突破20000臺。雷軍現場宣布，10月份小米SU7完成2萬臺交付。

2024年被稱為智能駕駛元年，智能駕駛技術從高端市場逐步走向主流市場，特斯拉、華為、小鵬、比亞迪、紅旗等紛紛推動智能駕駛上車，特斯拉在其FSD V12版本中采用了端到端大模型架構，顯著提升了系統的反應速度和決策精度，華為ADS3.0上車長安阿維塔、問界M9，小米汽車顯然處于追趕階段。雷軍宣布，智駕領域競爭激烈，全國30多家車廠已經搞定，小米汽車的城市領航已經開啟，全國都能開。小米智能駕駛10月30日，全量推送。

小米智駕進展體現在三方面：包括端到端的大模型、車位到車位，VLM視覺大模型。端到端大模型體驗上限很高，下限有兜底。正在進行內部測試，車位啟停，窄路通行，停車場可以做到自動泊車。11月底，小米汽車定向邀請內測，12月底推行先鋒版。這標志小米智駕進入第一陣營。

雷軍表示，小米最近5年持續加大研發投入，2024年預計研發投入超240億，2025年預計達到300億。

雷軍還宣布，小米SU7 Ultra量產版正式亮相，定位為巔峰性能科技轎車，售價81.49萬元。小米SU7 Ultra車長5.1米，進氣口加大10%，碳纖維固定大尾翼，可街可賽。這款車征戰紐北，實現了6分46秒874，刷新了紐博格林北環賽道四門車圈速紀錄。成為紐北史上最速四門車。


小米官宣數據顯示，小米SU7 Ultra零百加速（從0加速到100公里每小時）1.98秒，設計最高時速350公里每小時。雷軍稱，這是“千萬級超跑才具備的實力”：搭載小米超級電機V8s，最高轉速27200rpm；三電機扭矩矢量控制系統，穩定性大幅提升；賽道版高功率電池包，20%電量仍可輸出800kW等。

據悉，SU7 Ultra是SU7系列中的賽車機型，預計2025年3月起正式上市，10月29日開始接受訂購，首10分鐘新訂單已達3680臺。