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數(shù)據(jù)分析、電動交通、通信系統(tǒng)取得很大進(jìn)步將推動智慧城市的發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)智慧城市D1net ? 2018-02-05 15:41 ? 次閱讀

一項新的研究發(fā)現(xiàn),大數(shù)據(jù)可或?qū)⒏纳粕鐓^(qū)生活質(zhì)量,提高基礎(chǔ)設(shè)施的效率和可持續(xù)性。大數(shù)據(jù)的好處足以超越人們對智慧城市解決方案成本的擔(dān)憂。

Black & Veatch公司(位于美國密蘇里州堪薩斯城的工程公司,專門從事能源、水務(wù)、信息、聯(lián)邦政府、管理咨詢和環(huán)保領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā))發(fā)表的《2018年戰(zhàn)略方向:智慧城市和公用事業(yè)》報告發(fā)現(xiàn),在數(shù)據(jù)分析、電動交通和下一代通信系統(tǒng)方面取得很大進(jìn)步將推動智慧城市的發(fā)展。

報告還指出,新的創(chuàng)造性融資策略也在挑戰(zhàn)舊觀念,即這些項目需要大量的前期投資。
報告研究了智慧城市的建設(shè)過程,并考慮到了全球宏觀趨勢給地方造成的影響,衡量了包括城市領(lǐng)導(dǎo)人、公用事業(yè)和科技提供商在內(nèi)的主要利益相關(guān)方的參與情況。

報告的主要研究結(jié)果包括:

近43%的市政當(dāng)局與公用事業(yè)公司合作,幫助確定其智慧城市計劃的重點(diǎn)。

約61%的受訪者認(rèn)為,公私合作是最有效的融資模式,其次是政府撥款和補(bǔ)貼。

75%的電力公司已經(jīng)制定了電網(wǎng)現(xiàn)代化計劃,或者正處于計劃制定過程中。

近77%的公用事業(yè)公司計劃采用一種托管充電方式,以平衡與電動汽車充電相關(guān)的電網(wǎng)負(fù)荷增加的問題。Black & Veatch公司的專家研究了獨(dú)特的社區(qū)合作和創(chuàng)新融資方式是如何推動亞利桑那州、西雅圖和圣地亞哥的智慧城市項目,這些項目展示了智慧基礎(chǔ)設(shè)施的可能性。

Black & Veatch關(guān)聯(lián)社區(qū)業(yè)務(wù)副總裁和總經(jīng)理,兼Atonix Digital代理總裁Fred Ellermeier說,“2017年是智慧城市計劃的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”

數(shù)據(jù)驅(qū)動的基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)項目不斷取得成功,同時電動汽車的道路建設(shè)也更加明確。如果能制定包含電力、水、交通、公共安全以及通訊覆蓋等所有系統(tǒng)的總體規(guī)劃,其長期效益是顯而易見的。

報告指出,特別是在零排放技術(shù)成熟的情況下,交通機(jī)構(gòu)將在智慧城市計劃中大大獲益。考慮到氣候變化的影響,中國、法國和英國等主要汽車市場宣布要減少或淘汰傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù),同時尋求一些更有效的方式來便利人們的出行。

新技術(shù)正在改變交通運(yùn)輸方式——隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動汽車銷量不斷增加;自動駕駛汽車即將出現(xiàn)在街道上;拼車服務(wù)正在改變城市交通市場;公共汽車更加環(huán)保,有助于改善公共交通。

在智慧城市規(guī)劃中,電力公司將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。隨著電網(wǎng)的現(xiàn)代化,老化的基礎(chǔ)設(shè)施得到了維護(hù)、升級和改進(jìn),公用事業(yè)部門也在努力地實現(xiàn)分布式能源資源(DER)在電網(wǎng)中的穩(wěn)定性和創(chuàng)新性。電網(wǎng)的發(fā)展將促使鏈接的增多,讓人們更容易接受可再生能源,從而形成更加靈活的配電方式。

Black&Veatch報告發(fā)現(xiàn),近三分之二的市政當(dāng)局提到發(fā)展智慧城市的預(yù)算不足,這是存在的主要挑戰(zhàn)。其他的挑戰(zhàn)還包括數(shù)據(jù)處理:雖然數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)在不斷反饋信息,但物聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng))設(shè)備和其他智慧項目資源產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù),城市和公用事業(yè)公司很難對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、分析和保證數(shù)據(jù)安全。

Black & Veatch管理咨詢業(yè)務(wù)總裁John Chevrette補(bǔ)充說:“促使智慧城市計劃進(jìn)入下一個階段并不容易,尤其是在社區(qū)和公用事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人仍要面對公眾的懷疑態(tài)度時。通過規(guī)劃并獲得支持和理解,以及結(jié)合愿景和協(xié)作,城市和公用事業(yè)可以實現(xiàn)其智慧城市計劃,促使未來的智慧城市更有彈性和可持續(xù)性。”

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:行業(yè)洞察-2018年智慧城市發(fā)展方向

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