嘗到甜頭的尤夫股份在2017年進一步加大了在動力電池領域的布局。一方面，公司順應當前政策和市場對動力電池高能量密度、續航里程的導向和需求，加大了對高性能三元電池和軟包電池項目的研發力度。

近日，尤夫股份(002427)公告稱，公司擬與贛州開發區工業投資有限公司(下稱“贛州工業投資”)共同發起尤夫新能源產業基金?；痤A計規模約30.01億元，計劃在贛州市經開區投建5GWh方形鋁殼車用動力鋰電池項目，主要生產車用動力三元鋰電池。

目前雙發已就共同設立產業基金相關事宜達成初步意向，并簽訂合作框架協議，根據協議，尤夫股份及指定方認購基金的劣后級份額，認購比例為基金規模的10%，贛州工業投資及其指定方認購基金的中間級份額，認購比例為基金規模的10%。

資料顯示，尤夫股份原主營滌綸工業絲相關業務，伴隨國內鋰電產業的火熱，2016年第四季度，尤夫股份果斷斥資10億元，控股主營動力鋰電池正極材料、鋰電池、電池組業務的智航新能源，并借此順利切入鋰電產業，構建起“雙主業”發展格局。

尤夫股份的鋰電跨界之舉，為公司利潤增長提供了新引擎。公告數據顯示，2016年智航新能源11-12月營收所得的1.44億元，為尤夫股份2016年度營收增長貢獻了7.20%，助力尤夫股份2016年全年營收、凈利潤分別增長85.54%、76.44%。

嘗到甜頭的尤夫股份在2017年進一步加大了在動力電池領域的布局。一方面，公司順應當前政策和市場對動力電池高能量密度、續航里程的導向和需求，加大了對高性能三元電池和軟包電池項目的研發力度。

尤夫股份在接受調研時透露，旗下智航新能源生產的NCM523型18650鋰電池的單體能量密度已達210Wh/kg左右，公司具備將部分產線直接升級，達到生產811型三元鋰電池要求的能力。同時，在呼聲漸起的21700方面，尤夫股份游刃有余地表示公司已經具備21700鋰電池生產相關條件，未來將根據市場實情適時推出。

2017年第三季度，智航新能源動力電池裝機總電量排名國內第八位。優異業績表現推動尤夫股份在2017年11月擬作價10.8億元，收購智航新能源原股東所持有的公司剩余49%股權，收購完成后，智航新能源將成為尤夫股份全資子公司。

另一方面，在國家堅定不移地支持新能源車發展，但電動車補貼退坡機制穩步推進，動力鋰電池產業逐步向制造業本質回歸的情況下，尤夫股份加快布局了氫燃料電池等極具成長價值的多元動力類型，以期在新能源領域的進一步發展。

2017年5月，尤夫股份再次動用資本力量，斥資1.13億元收購武漢眾宇25%股權。資料顯示，武漢眾宇主營氫燃料電池系統及氫能相關業務，在燃料電池工業方面擁有超10年的研究及開發經驗，并獲得了大量燃料電池關鍵領域核心技術和專利，推出了TBP、HyLite?系列以及10kW—100kW范圍內的車用動力系統產品和方案，產品廣泛運用于后備電源、無人機動力系統和車用動力系統等領域。

尤夫股份特別強調，未來兩年內，公司或將以公允價格通過再行增資或受讓現存股份等方式將對武漢眾宇的持股比例提升至51%。

從2017年的整體業績數據來看，尤夫股份在跨界新能源之后迎來了較為華麗的轉身。尤夫股份2017年三季度報顯示，公司前三季度實現營收37.14億元，同比增長127.68%；歸屬上市公司股東凈利潤2.15億元，同比增長86.46%。同時，公司方面預計2017年全年凈利潤為2.70億元—3.54億元，同比增長60%—110%。而這當中，尤夫股份在新能源領域的拓展自然功不可沒。