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奔馳與博世打造無人駕駛計(jì)程車 將在未來數(shù)月出現(xiàn)在街頭

IEEE電氣電子工程師 ? 2018-02-08 17:05 ? 次閱讀

據(jù)了解,戴姆勒和博世擬在未來幾個(gè)月測(cè)試自己的無人駕駛計(jì)程車,這也意味著他們很快就會(huì)生產(chǎn)自己的無人駕駛計(jì)程車。博世首席執(zhí)行官沃克馬-鄧納爾(Volkmar Denner)日前表示,兩家公司“的測(cè)試車輛(無人駕駛計(jì)程車)將在未來數(shù)月出現(xiàn)在街頭”。梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒和博世去年決定聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,以加快生產(chǎn)無人駕駛計(jì)程車,力爭(zhēng)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

科技公司和汽車制造商正在努力適應(yīng)汽車行業(yè)的變化趨勢(shì),因?yàn)橄M(fèi)者越來越多地使用智能手機(jī)來定位、叫車和租用車輛,而不是購買汽車。該消息表明,兩家公司正在履行自己的諾言,以彌補(bǔ)失去的時(shí)間。

戴姆勒公司副總裁威爾科-斯塔克表示:“除了比較高級(jí)別的3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛,在可預(yù)見的未來,我們也將讓4級(jí)/5級(jí)的完全自動(dòng)駕駛汽車行駛在街頭。一輛3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車還需要方向盤和一名司機(jī),如果汽車遇到問題,車上的司機(jī)可以接管汽車。”

資料顯示,2014年,美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)將車輛自動(dòng)駕駛劃分為L(zhǎng)evel0—Level5六個(gè)等級(jí),其中,Level4指汽車在限定道路和環(huán)境條件下實(shí)現(xiàn)完全意義的自動(dòng)駕駛,例如,在城市中心的確定地理位置區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛,或者在特定天氣條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。而Level5則意味著車輛可在任何環(huán)境和條件下無需人類干預(yù)自主運(yùn)行,其甚至不需要方向盤。

戴姆勒押注具有計(jì)程車功能的無人駕駛汽車,并將這一用途視作推廣自己技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。戴姆勒公司副總裁威爾科-斯塔克表示:“無人駕駛計(jì)程車不僅僅是安裝了自動(dòng)駕駛技術(shù)的出租車,從一開始就應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成自動(dòng)駕駛計(jì)程車。我們不會(huì)有一個(gè)臨時(shí)的解決方案。如果這些無人駕駛計(jì)程車的人機(jī)工程學(xué)和性能比改裝后的傳統(tǒng)汽車好,那將給無人駕駛計(jì)程車帶來優(yōu)勢(shì)。”

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原文標(biāo)題:奔馳與博世打造無人駕駛計(jì)程車 數(shù)月內(nèi)開始路測(cè)

文章出處:【微信號(hào):IEEE_China,微信公眾號(hào):IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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