近日，由中國汽車工業協會和安亭·上海國際汽車城聯合主辦的2024中國汽車軟件大會在上海召開。大會以“軟件智領未來、融合共創生態”為主題，聚焦汽車軟件領域的前沿技術、安全標準建設、軟硬件一體化及跨行業協同發展等重點議題，以激發行業創新思維，分享實踐經驗，共商汽車軟件發展策略，攜手推進汽車行業的全面升級。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、開放原子開源基金會法務與知識產權部部長王荷舒、普華基礎軟件總經理劉宏倩、副總經理兼戰略研究院院長張曉先等出席開源微內核“龘”EasyAda簽約儀式。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在會上提出三點倡議：第一，加強軟件自主研發。發揮企業自主創新的主體作用，充分利用協會平臺，匯聚行業資源，做大做強中國汽車軟件產業，攻克關鍵核心技術，筑牢軟硬件技術底座，實現安全可控;第二，加快標準體系建設。聯合整車廠、零部件企業和軟件生態伙伴及行業力量，推動標準的制定與共識的達成，實現資源共享與產業協同，構建科學、前瞻的產業標準框架;第三，堅持軟件開源共建。推動形成開源文化、行業規范、創新商業模式和開放生態，攜手構筑一個開放、開源、共享、協同的汽車基礎軟件生態，推動產業的長遠發展。

大會主論壇上，普華基礎軟件正式向開放原子開源基金會貢獻“龘”EasyAda，助力中國車用操作系統開源生態邁向新高度。

“龘”EasyAda正式簽署貢獻協議，開啟中國車用操作系統開源新篇章

在中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，普華基礎軟件總經理劉宏倩，以及來自中國一汽、長安汽車、廣汽集團、北汽集團、上汽零束、奇瑞汽車、一汽解放等汽車產業鏈11家開源共建單位代表的共同見證下，普華基礎軟件副總經理兼戰略研究院院長張曉先作為貢獻方代表，開放原子開源基金會法務與知識產權部部長王荷舒作為接收方代表共同簽署了《開源微內核龘EasyAda貢獻協議》，標志著“龘”EasyAda進入產業共建、社區自治的新篇章，將為中國車用操作系統開源生態的發展注入強勁動力。

在汽車智能化、網聯化的發展趨勢中，操作系統作為銜接上層應用軟件生態和底層硬件資源的橋梁，成為構建智能汽車生態體系的關鍵。而操作系統的內核研發是一個復雜而艱巨的任務，需要產業界的共同努力。自2023年2月中國汽車工業協會軟件分會發起中國車用操作系統開源共建計劃以來，普華基礎軟件作為核心發起單位之一，率先發布了開源微內核“龘”EasyAda，積極引領產業構建開源開放、合作共享的新興產業生態體系。今年6月，“龘”EasyAda成功通過開放原子開源基金會TOC評審，成為基金會孵化籌備期項目，為本次簽約打下了堅實的基礎。

“龘”EasyAda是一個基于車用操作系統微內核技術構建的創新平臺，可以實現面向各類芯片平臺和應用場景提供安全內核，具有內核微型化、服務模塊化、遵循POSIX規范、可靠性高、實時性強、安全性高、可擴展性強等特點。通過微內核與系統服務之間的分離，可顯著提高系統的安全性。張曉先表示，通過全行業共建、共治、共享，將加速技術迭代，構建新一代中國車用操作系統的根技術。未來，普華基礎軟件將持續向“龘”EasyAda投入貢獻，積極參與開源項目的運營和開源社區生態的建設。

開源安全車控操作系統“小滿”EasyXMen，賦能汽車行業協同創新發展

在大會主題報告環節，普華基礎軟件副總經理兼戰略研究院院長張曉先發表題為《車用操作系統開源共建賦能汽車行業協同創新發展》的報告，詳細介紹了國內首個規模化、量產級的開源安全車控操作系統“小滿”EasyXMen的開源內容、共建參與方式等。

普華基礎軟件作為中國車用操作系統國家隊，憑借十六年的研發積累，攜手中國汽車工業協會及產業鏈上下游伙伴共同發起中國車用操作系統開源共建計劃。今年6月，普華基礎軟件聯合開放原子開源基金會、中國汽車工業協會以及中國一汽、東風汽車、長安汽車等10余家整車及芯片企業宣布啟動開源安全車控操作系統“小滿”(EasyXMen)。

張曉先介紹，“小滿”(EasyXMen)是國內首個規模化、量產級的開源安全車控操作系統，包括操作系統、存儲管理、網絡管理、標準通信組件、標定、診斷協議棧等功能，核心模塊符合ISO 26262 道路車輛功能安全國際標準，裝車量產已超過1700萬套，主要應用于整車車身域、動力域、底盤域、智能駕駛域、智能座艙域等各大控制器中。目前“小滿”(EasyXMen)開源社區已正式上線，登錄https://easyxmen.atomgit.com/，可訪問全部功能協議棧源代碼，共計688個文件、403976行代碼,免費下載工具鏈使用安裝包、基于芯片的可運行示例工程，以及相關的手冊文檔等。整車企業、零部件企業、芯片企業、軟件企業、個人均可在遵守開源許可協議的基礎上使用小滿(EasyXMen)，修改和優化開源代碼進行預研和量產，甚至構建企業發行版。

“小滿”EasyXMen賽事：推動汽車信息安全技術跨越式發展

隨著智能網聯汽車的快速發展，車輛與個人信息的關聯日益緊密，信息安全挑戰也隨之加劇。為應對這一挑戰，“小滿”(EasyXMen)為智能網聯汽車建立了標準化平臺，滿足信息安全需求。其中，抽象的Crypto加密協議棧將成為信息安全功能塊的基石。

會上，張曉先還發布了第二屆開放原子大賽“小滿”EasyXMen賽事指南。張曉先表示，為進一步完善“小滿”(EasyXMen)對國密SM2算法的支持，推動國內整車廠信息安全組件的開發，普華基礎軟件將聯合開放原子開源基金會于2024年11月中旬啟動第二屆開放原子大賽——“小滿安全車控操作系統SM2算法實現挑戰賽”。該賽事旨在集聚全球開發者的智慧與創新，深入研究國密算法原理，為國內汽車信息安全技術領域儲備人才。

賽事面向全社會開放，各領域開發者均可組隊參賽。更多信息，可登錄賽事官方網站(https://atomgit.com/)。期待廣大開發者踴躍參與，共同探索技術前沿，推動汽車信息安全技術的跨越式發展。