此前，由中國電動汽車百人會、沈陽汽車有限公司、沈陽市城市建設投資集團有限公司聯合主辦的第四屆沈陽智能網聯汽車大會在沈陽隆重舉辦。本屆大會以 “車路協同 新質賦能” 作為主題，吸引了政府相關部門的領導、院士專家、來自 19 個 “車路云一體化” 應用試點城市的代表、整車廠代表、解決方案供應商代表以及通信和道路基礎設施等企業的負責人齊聚一堂，圍繞智能網聯汽車領域的最新科技成果、市場動態及未來發展趨勢展開了深入交流與探討，旨在通過強化產學研用的深度融合，共同探索并實踐“車路云一體化”的中國特色發展路徑，從而推動智能網聯汽車產業的健康發展。

作為全球領先的智能操作系統及端側智能產品和技術提供商，中科創達受邀出席此次盛會。與此同時，中科創達智能交通事業部總經理張樹安發表《車路云一體化場景創新與落地實踐》的主題演講，全面展示了中科創達在車路云領域的領先技術和落地成果。

中科創達智能交通事業部總經理張樹安表示：“針對當前車路云一體化建設過程中存在的時延高、穩定性欠佳、數據質量參差不齊以及車端應用生態匱乏的痛點，中科創達以整車操作系統+RoadOS +交通大模型應用為核心著力點，從車、路、云這三個層面全方位賦能智能網聯車輛，推動車路云一體化建設的生態發展和商業模式落地。”

在車側方面，中科創達于今年在全球范圍內首發了面向中央計算的整車操作系統 。該系統支持多域跨域融合，集成了 AI 大模型、基礎軟件、SDV 中間件等諸多技術能力。中科創達通過在整車操作系統內部預先集成應用，并加裝相關組件，從而使得更多的車輛能夠使用 V2X 服務。如，預集成的智能導航應用，能夠實時獲取道路的交通信息，并與周邊車輛和基礎設施進行通信，提前規劃最優行駛路線，有效避免擁堵；加裝的安全監測組件則可以實時監測車輛的運行狀態，一旦發現潛在故障，及時通過 V2X 服務向車主和相關服務中心發送預警，保障行車安全。

在路側方面，中科創達與合作伙伴通力合作，通過對操作系統內核實時性的強化，融合其多年積累的公路業務中間件、車路協同等模塊，同時結合前沿的邊緣智能、邊緣原生等技術，共同研制出了 RoadOS。基于RoadOS，結合自研的多款 MEC 硬件，中科創達能夠依據不同的業務場景需求，提供集軟件、硬件和感知融合算法于一體的產品以及智慧路口的整體解決方案。目前 ，Road OS 1.0版本已在京津唐高速公路上成功運行。

此外，面向交警、交管的基礎設施巡檢以及智慧道路管養、城市治理等場景中，中科創達積極推動交通大模型在車路云一體化建設中的廣泛應用。依托交通大模型，中科創達對車、路、云、圖等方面的數據信息加以整合，進一步提高交通的效率與安全性。典型的應用場景涵蓋交通事件感知認知、交通信控優化、城市治理、道路養護、安全事件檢測等。

截至目前，中科創達在全國范圍內已經成功賦能多地交通智能化建設。未來，中科創達將在車路云一體化的發展征程中持續進行技術創新，并不斷拓展應用，全力推動智能網聯汽車產業實現高質量發展。