關(guān)鍵詞:
中興 , 華為
據(jù)國外媒體報道,德國曼海姆地方法院3月18日宣布了對中國在德國的首次專利侵權(quán)訴訟的裁決結(jié)果,華為獲得了對中興的禁令,后者不再被允許在德國銷售4G功能基站。
中興獲得了上訴法院下達(dá)的暫緩執(zhí)行命令,但其更可能同意向華為支付版稅。在德國提交的標(biāo)準(zhǔn)基本專利(SEP)訴訟中,華為雖然只有1起訴訟做出了裁決,但比三星更成功些,后者一直在起訴蘋果,但在曼海姆的前三起訴訟都敗訴,第四起訴訟暫緩審理(第五起訴訟是三星最可能獲得賠償?shù)脑V訟,但還未判決)。
訴訟中涉及的專利為專利號EP2273818有關(guān)“導(dǎo)出密匙”的專利,據(jù)悉是第四代移動通信標(biāo)準(zhǔn)“長期演進(jìn)”(LTE)基礎(chǔ)專利之一。華為贏得第1、7和12項指控。法院的主審法官安德烈斯·沃斯(Andreas Voss)和陪審法官倫巴赫和施密特裁定中興停止銷售這些基站及部件。
中興可以對裁決提起上訴,但華為如果交了100萬歐元(約合130萬美元)保證金,在上訴期間可以強(qiáng)制執(zhí)行。第7和12項指控是產(chǎn)品指控,即禁止出售或提供符合指控中所描述內(nèi)容的設(shè)備,每違反1項可被判處蔑視法庭罪,最高可被罰款25萬歐元(通常指的是發(fā)貨給客戶的每批次,而不是每件設(shè)備),或禁止經(jīng)營最長六個月(在多次違反情況下最長兩年)。
第1項指控是方法指控。只有在客戶(在此案中指運(yùn)營商)實際使用了中興基站并在4G兼容模式下運(yùn)行,才屬于直接侵權(quán)。但如果他們僅在3G(UMTS)和GSM模式下使用,則不屬于侵權(quán)。裁決為防止這種協(xié)助侵權(quán),要求中興做到在任何協(xié)議中“明確和在突出位置表述”客戶需要從華為獲得許可,只在客戶(運(yùn)營商)承諾向華為支付合同違約金5萬歐元(或在多次侵權(quán)時每次最少支付2.5萬歐元)。
今天的裁決證明了中國高科技行業(yè)存在創(chuàng)新。不過這也進(jìn)一步表明,在曼海姆肯定可以贏得專利禁令,包括SEP專利。事實上,下周二諾基亞很可能贏得在曼海姆對HTC的訴訟。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關(guān)推薦
我用txb0102給華為4g模塊串口通訊,一端接華為4g模塊,另一端接轉(zhuǎn)換線(ttl轉(zhuǎn)usb)連接電腦,華為me909s-821.串口輸出
發(fā)表于 12-12 06:22
近日,中興通訊針對聯(lián)想在英國提起的專利侵權(quán)訴訟作出正式回應(yīng)。中興通訊表示,近日得知聯(lián)想在英國高等法院對其提起知識產(chǎn)權(quán)訴訟,對此深表遺憾。
發(fā)表于 10-31 11:45
?461次閱讀
4G
藍(lán)波旺
發(fā)布于 :2024年09月02日 11:32:19
最近在調(diào)試4G模塊,4G模塊驅(qū)動調(diào)試成功,也可以ping通外網(wǎng)(比如www.baidu.com)。我的電腦連接路由器,也可以上網(wǎng),但是用4G模塊ping不通電腦,不知道該問題出在哪里,該怎么解決
發(fā)表于 08-01 19:01
根據(jù)Global Info Research團(tuán)隊最新調(diào)研,預(yù)計2030年全球4G和5G基站產(chǎn)值達(dá)到22060百萬美元,2024-2030年期間年復(fù)合增長率CAGR為-9.0%。
發(fā)表于 07-04 11:36
?1415次閱讀
廣泛用于4G/5G小基站、4G/5G直放站的GC080X收發(fā)機(jī)芯片
發(fā)表于 05-14 09:51
?515次閱讀
此項決定源于慕尼黑地方法院在今年初作出的一項裁決,判定聯(lián)想與摩托羅拉在與美國科技公司InterDigital關(guān)于4G、5G專利的
發(fā)表于 05-11 14:29
?977次閱讀
近日,中興通訊宣布其自研車載4G通信模組成功實現(xiàn)量產(chǎn),并已率先在上汽大通新途V80車型上搭載應(yīng)用。這一成果的取得,標(biāo)志著中興通訊在車載通信領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用能力邁上了新的臺階,為汽車行業(yè)的網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程注入了新的活力。
發(fā)表于 03-14 11:41
?836次閱讀
近日,上汽大通與中興通訊在深圳舉辦發(fā)布會,聯(lián)合宣布中興通訊車載4G通信模組在上汽大通暢銷車型“高價值寬體輕客”新途V80實現(xiàn)量產(chǎn)上車。
發(fā)表于 03-11 11:44
?973次閱讀
雖然華為與亞馬遜具體協(xié)議內(nèi)容未予披露,但華為知識產(chǎn)權(quán)部主任樊志勇透露,華為已與亞馬遜在德國解決因Wi-Fi與視頻播放
發(fā)表于 03-05 15:20
?374次閱讀
當(dāng)日,華為還攜手亞馬遜簽訂多年專利交叉許可協(xié)議,終結(jié)雙方訴訟紛爭。盡管部分細(xì)節(jié)并未公布,但華為知識產(chǎn)權(quán)部門部長樊志勇透露,華為已終止了
發(fā)表于 03-05 14:13
?409次閱讀
什么是4G Cat.1?4G Cat.1與4G有什么區(qū)別? 4G Cat.1是一種特定的4G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),它是LTE技術(shù)的一種子集,用于提供高速
發(fā)表于 02-03 11:38
?4128次閱讀
先簡單介紹一下這款飛騰派4G版開發(fā)板套裝;
飛騰派是由中電港螢火工場研發(fā)的一款面向行業(yè)工程師、學(xué)生和愛好者的開源硬件。主板處理器采用飛騰嵌入式四核處理器,兼容ARM V8架構(gòu),包含2個FTC664核
發(fā)表于 01-22 00:47
4G飛騰派
夢の旅驛站
發(fā)布于 :2024年01月07日 14:13:20
加速卡與4G、5G通信等多種功能模塊的擴(kuò)展。在操作系統(tǒng)層面,飛騰派支持Ubuntu、Debian等國外主流開源操作系統(tǒng),也支持國內(nèi)OpenKylin、OpenHarmony、SylixOS
發(fā)表于 01-02 22:43
評論