這些年來，新能源電動汽車受到越來越多消費者的選擇，而充電樁是電動車充電的主要設備之一，充電樁備受社會關注，更成為了重點計量對象。

▌電動汽車充電樁簡介

電動汽車充電樁是指，專為電動汽車的車用電池充電的設備。市面上充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩種，所以充電樁上使用的電能計量表，也就有了直流電能表和交流電能表。

▌直流充電樁：采用直流充電方式的充電樁，利用交直流轉換模塊直接將交流電轉化為直流電充入汽車電池。

①充電時間：一般1至2小時就可以完成大部分充電，俗稱為“快充樁”；

②充電功率：可達到60kW、120kW、300kW，甚至更高；

③外觀：內部組成模塊比較多，體積比較大，槍頭一般為9孔；

④直流充電樁因其體積較大，導線更粗，成本也更高，多應用于城市公共充電設施以及城際間高速服務區的充電站。

▌交流充電樁：采用交流充電方式的充電樁是將電網輸出的交流電充入車載充電機，轉化為直流電后再充入汽車電池。

①充電時間：充電速度相對較慢，俗稱為“慢充樁”；

②充電功率：一般以7kW居多，國內最大功率可以達到14kW左右；

③外觀：通常體積比較小，槍頭一般為7孔；

④交流充電方式成本低、結構簡單，對蓄電池更為“溫柔、友好”，一般用于車輛停運時間長的充電，比如，在小區停車位過夜充電。

▌充電樁屬于強制檢測計量器具

電動汽車充電樁涉及電能的用量和電費結算，其量值的準確與否，直接關系到消費者的切身利益。2020年10月，國家市場監管總局將用于貿易結算的、向社會提供充電服務的電動汽車充電樁列入《實施強制管理的計量器具目錄》，明確規定自2023年1月1日起實行強制檢定，確保其計費準確可靠。

充電樁的強制檢定依據JJG1148-2022《電動汽車交流充電樁檢定規程》和JJG1149-2022《電動汽車非車載充電機檢定規程》開展，主要通過檢定以下三項來確保其計費準確：

1、外觀及功能檢查

主要檢查充電樁的外觀、標識、顯示、基本功能是否符合相應技術規范要求。

2、工作誤差檢定

主要檢查充電的電量是否準確。誤差應在銘牌標示的準確度范圍內。充電樁的準確度等級一般為1級或者2級，允許的誤差范圍分別為±1%或者±2%。

3、時鐘時刻誤差檢定

主要檢查充電樁顯示時間是否準確，確保充電樁在正確的時間切換到正確的費率時段，滿足階梯電價，即峰、谷不同收費的要求。

作者介紹：徐昌國，男，現任職于浙江瑞銀電子有限公司（工業事業部），主要負責新能源電力計量儀表（充電樁電能表等）技術咨詢及推廣。

審核編輯 黃宇