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GNSS信號不穩(wěn)定?測繪級GNSS+INS組合導(dǎo)航,一鍵解決難題

技術(shù)應(yīng)用 ? 來源:技術(shù)應(yīng)用 ? 作者:技術(shù)應(yīng)用 ? 2024-12-16 17:06 ? 次閱讀

GNSS衛(wèi)星刷新率低且信號容易受到遮擋或中斷,導(dǎo)致GNSS信號失鎖。GNSS+INS的組合導(dǎo)航系統(tǒng)可以彌補(bǔ)這些問題,且高精度的INS可以在GNSS失鎖的短時間內(nèi)保持工作。

GNSS+INS組合導(dǎo)航以其可持續(xù)導(dǎo)航、高精度和高自主性,在大型無人飛行器、移動測繪、地理信息采集、城市智能交通等應(yīng)用中廣泛使用。

我們的組合導(dǎo)航ER-GNSS/MINS-01,擁有測繪級超高精度。可提供連續(xù)的高精度的位置、速度和姿態(tài)(滾轉(zhuǎn),俯仰和偏航)信息。

**測繪級高精度導(dǎo)航**

提供的組合導(dǎo)航信息,橫滾和俯仰精度可達(dá)0.01°,后處理0.004°。航向可達(dá)0.05°,后處理0.01°,速度精度可達(dá)0.03m/s。

支持RTK定位,能自動識別RTCM,進(jìn)入RTK狀態(tài)。

在RTK中斷30秒的情況下,橫滾和俯仰精度可保持在0.01°,航向精度可保持在0.01°。位置保持在0.2m,高度保持在0.08m。

**高精度核心器件**

內(nèi)置高性能導(dǎo)航級MEMS陀螺儀和加速度計,陀螺儀測量范圍為±200°/s ,零偏不穩(wěn)定性<0.02°/h。加速度計的測量范圍為±60g,零偏不穩(wěn)定性(艾倫曲線)<2ug。

**全頻段全系統(tǒng)**

內(nèi)置雙天線定位定向GNSS模塊,支持全球所有主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)( GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS),可進(jìn)行高精度快速定位定向。同時兼容全頻點,在全球任何地點都能獲得最佳的定位效果。

內(nèi)置衛(wèi)星接收機(jī)的抗干擾能力強(qiáng),在復(fù)雜電磁環(huán)境中仍能提供準(zhǔn)確定位,還支持多種通信接口

**小體積、輕重量**

尺寸僅為65×70×45.5mm,重量小于300g,使用鋁合金外殼,保證可靠性。且工作溫度范圍可達(dá)-40°C至80°C,適應(yīng)大多工作環(huán)境。

綜上所述,GNSS+INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)在許多領(lǐng)域都能發(fā)揮重要作用,不僅提高了定位的精度和可靠性,還擴(kuò)展了在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用能力。

審核編輯 黃宇

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