泰達國際論壇2024年度之聲拉開帷幕
以“破局向新”為主題
聚焦智庫引領、轉型之路、智匯全球
以及向綠而行四個篇章
邀請行業專家、企業高層
全方位多角度對汽車產業變革新趨勢
發表真知灼見
東風汽車副總經理、黨委常委尤崢
受邀參加并發表視頻演講
《加速轉型升級,筑牢核心競爭力》
分享東風汽車加快轉型升級
筑牢核心競爭力的思考與實踐
10年向新躍遷
中國汽車新能源轉型跑出“加速度”
創造“新奇跡”——
電動化轉型優勢已經形成
智能化轉型持續加速
國際化發展突飛猛進
東風汽車認真貫徹落實
習近平總書記重要指示精神
大力發展戰略性新興產業
構建新質生產力
推進產業高端化、智能化、綠色化
聚力實現“新能源”躍遷
“智能化”躍遷、“國際化”躍遷
把一個全新東風推向前進
今年9月19日,東風汽車累計銷售汽車已突破6000萬輛,1-11月自主品牌汽車銷售123萬輛,同比增長37.2%;自主新能源汽車銷售73萬輛,同比增長1.5倍。東風嵐圖、東風奕派、東風納米等先后月銷破萬,東風嵐圖連續3個月銷量過萬,展現了東風汽車轉型升級厚積薄發、蓄勢而上的良好態勢。
01“新能源”躍遷
共迎轉型升級“新階段”
牢牢把握高質量發展要求
強化科技創新戰略引領
東風汽車加快實施“轉型升級三年行動”
始終以客戶體驗為中心
持續完善新能源品牌、平臺、商品
和關鍵資源的核心布局
品牌布局
形成覆蓋豪華“東風猛士”、高端“東風嵐圖”,以及面向主流市場的東風奕派、東風風神、東風納米全領域的品牌布局,為用戶提供更高品質的產品和服務。
深化改革 先后實施乘用車新能源“躍遷工程”、商用車“躍升工程”、研發“躍動工程”、零部件“躍創工程”等系列改革措施,持續激發轉型發展新動能。
新能源轉型 打造乘用車1+2新能源平臺,即猛士M TECH越野架構,東風量子智能電動模塊化架構,DSMA多能源低碳節能模塊化架構;發布了商用車新能源平臺,堅持乘商并舉,共同發力新能源轉型。
技術引領 堅持超級混動(PHREV)、純電、氫能并進的技術路線,持續更新迭代馬赫動力、東風氫舟等技術,東風的混動專用發動機,熱效率已經達到47.06%,持續刷新行業記錄,加快自主掌控高效混動、高效電機、固態電池和燃料電池核心技術,將成為首個實現16000T一體化壓鑄設備的整車廠,持續建強“電動化”的科技引擎,讓新能源汽車擁有“強勁的心臟”和“強健的體魄”。
02“智能化”躍遷
構筑轉型升級“新優勢”
軟件定義汽車
打造可以自我進化的汽車產品
東風汽車將準確洞察用戶需求
作為發展的核心驅動力
打造“具身智能體”
制定“新汽車 新生活”科技躍遷3.0戰略,加快推動智能汽車連接城市的能源網、交通網、信息網,實現“三網融合”、“五智一體”(五智包括智能駕駛、智慧座艙、智能平臺、智慧能源、智能制造),加快發展具身智能技術,讓汽車擁有“智慧的大腦”和“敏捷的神經系統”。目前,東風汽車已量產自主L2+級的智能駕駛產品,車路云一體化技術已經在15省、35市運營。
打造“天元架構”
率先打造行業領先的中央集中式電子電氣架構“天元架構”,今年9月聯合華為打造“天元架構2.0”,加快布局下一代電子架構,為智能汽車打造敏捷的“神經系統”。
芯片國產化
加快芯片國產化替代,加快應用高算力芯片,通過生態合作,持續推動產業鏈創新突破,目前已完成3款車規級芯片首次流片,填補我國在高性能車規級芯片領域的空白。
03 “國際化”躍遷
搶占轉型升級“新陣地”
東風汽車堅持
新時期高水平對外開放合作
共乘“一帶一路”發展東風
深耕國際化發展的新藍海
奮力建設國際化的東風
今年1-11月,東風出口汽車22.3萬輛,其中,新能源汽車出口7.2萬輛,占比32%。
東風嵐圖實施“Let's VOYAH 共嵐圖”出海戰略,深耕歐洲市場,已進入挪威、丹麥、荷蘭、德國、瑞士、意大利等10余個歐洲國家,并加快完成中亞、中東、中南美等市場的戰略布局;東風猛士、東風納米等品牌加快海外出海步伐,猛士917先后亮相中東及東南亞市場,東風納米BOX已遠銷荷蘭、智利、白俄羅斯、新加坡、馬來西亞等20余個國家和地區。
東風汽車將堅持
“全球車+區域化”產品戰略
持續強化國際化運營能力
推動科技躍遷成果
廣泛應用于海外市場
東風汽車將加快實現
“新能源躍遷、智能化躍遷、國際化躍遷”
奮力把一個全新的東風推向前進
為汽車行業高質量發展
和汽車強國建設
貢獻更大的力量
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原文標題:如何筑牢核心競爭力?看東風答案!
文章出處:【微信號:DongfengMotor,微信公眾號:東風汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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