01.行 業(yè) 背 景

2024年6月，交通運(yùn)輸部等十三部門發(fā)布“《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》，明確指出“大力促進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和北斗終端應(yīng)用”。

北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已在眾多行業(yè)和領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對我國國防安全及經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。目前，國內(nèi)營運(yùn)車輛的衛(wèi)星定位設(shè)備大多采用 GPS / 北斗兼容定位模式，然而這種模式在可靠性和安全性方面存在顯著隱患。鑒于此，加快推動我國交通運(yùn)輸行業(yè)邁向單北斗規(guī)模應(yīng)用的進(jìn)程已刻不容緩，這不僅是保障行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行的迫切需求，更是維護(hù)國家關(guān)鍵領(lǐng)域安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

02.技 術(shù) 特 點(diǎn)

單北斗芯片是指僅依賴北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號進(jìn)行定位的芯片，這種芯片不依賴于其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)和較高的安全性。

單北斗智能終端技術(shù)優(yōu)勢顯著。其運(yùn)用前沿衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，定位精度可達(dá)米級乃至厘米級，即便是復(fù)雜多變的環(huán)境，也能精準(zhǔn)追蹤位置，可靠性極高。 同時也具備強(qiáng)大的信號接收和處理能力，即使在惡劣天氣或城市高樓密集的區(qū)域，也能保持穩(wěn)定的信號連接，確保定位信息的實(shí)時性和可靠性。 此外，除了提供基本導(dǎo)航服務(wù)，還具有短報(bào)文通信服務(wù)、星基增強(qiáng)服務(wù)和國際搜救服務(wù)等特色服務(wù)。這些服務(wù)在提供定位信息的同時，也增強(qiáng)了其在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用能力和可靠性。

03.單北斗定位終端

在此背景下博實(shí)結(jié)作為行業(yè)先鋒，積極響應(yīng)國家政策，致力于推動單北斗技術(shù)的發(fā)展。在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面不斷加大投入，憑借領(lǐng)先的單北斗開發(fā)能力，已成功推出多款基于單北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車載定位終端。

單北斗車載視頻終端

符合GB/T 19056-2012、JT/T 794-2019、JT/T 808-2019、JT/T 1076-2016、JT/T 1078-2016等檢測標(biāo)準(zhǔn)

SD卡機(jī)

4路版

硬盤+

雙SD機(jī)

360全景

環(huán)視版

同時應(yīng)用于以下地方標(biāo)準(zhǔn)：

1.津標(biāo) 2.粵標(biāo) 3.蘇標(biāo) 4.滬標(biāo) 5.川標(biāo)

6.湘標(biāo) 7.黑標(biāo) 8.贛標(biāo) 9.吉標(biāo)

兩客一危

物流貨運(yùn)

校車大巴

工程機(jī)械車

單北斗定位終端MG12

金屬外殼防燃防爆

遠(yuǎn)程斷油電

碰撞拖車報(bào)警

精準(zhǔn)多重定位

拆除報(bào)警

超速報(bào)警、震動報(bào)警

區(qū)域管理

公務(wù)車管理

物流貨運(yùn)

車貸租賃

4S店

單北斗定位終端KG12

ACC檢測

遠(yuǎn)程斷油電

超速報(bào)警

掉電報(bào)警

區(qū)域管理

企業(yè)車隊(duì)

物流貨運(yùn)

車貸租賃

電摩車輛

單北斗定位終端AG18

三年超長待機(jī)

無線免安裝

防拆報(bào)警

防探測

區(qū)域管理

車貸租賃

貨物追蹤

私家車

04.產(chǎn) 品 優(yōu) 勢

技術(shù)創(chuàng)新

終端產(chǎn)品融合了先進(jìn)的北斗導(dǎo)航技術(shù)，確保亞米級的定位精準(zhǔn)度，為用戶提供穩(wěn)定、精準(zhǔn)的定位服務(wù)。

特色服務(wù)

結(jié)合了北斗定位、短報(bào)文通信和SOS一鍵求救功能，為一些特定行業(yè)在惡劣環(huán)境下提供額外的通信保障。

定制解決方案

根據(jù)不同行業(yè)的特殊需求，提供定制化的解決方案。

支持多種通信方式

如4G/5G、Wi-Fi等，能夠?qū)崟r將定位數(shù)據(jù)傳輸至指揮中心或云端服務(wù)器，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和管理提供便利。

遠(yuǎn)程管理

支持遠(yuǎn)程故障診斷和遠(yuǎn)程升級，讓設(shè)備維護(hù)變得更加簡單快捷。

05.應(yīng) 用 行 業(yè)

單北斗定位終端可廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)場景，包括但不限于物流運(yùn)輸、共用交通等。利用平臺監(jiān)控車輛狀態(tài)，及時響應(yīng)車輛異常，保障行車安全。

物流企業(yè)需要負(fù)責(zé)眾多運(yùn)輸車輛的調(diào)度與管理，以保障貨物能夠準(zhǔn)時且安全地抵達(dá)指定地點(diǎn)。為此，采用車載終端實(shí)時追蹤車輛的位置信息及運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而優(yōu)化行駛路徑，有效提升整體運(yùn)輸效率。

為了向乘客提供高效、便捷的出行服務(wù)，并提升服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度，出租車與網(wǎng)約車行業(yè)必須實(shí)時掌握車輛的具體位置和運(yùn)行狀態(tài)。

政府部門及企事業(yè)單位常需對眾多公務(wù)車輛進(jìn)行有效管理。借助車載終端，能夠?qū)崟r監(jiān)控公務(wù)車輛的使用動態(tài)及行駛路徑，有效遏制公車私用、違規(guī)駕駛等不良行為的發(fā)生。

北斗系統(tǒng)作為中國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，正發(fā)揮著越來越重要的作用。它不僅提供全天候、高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航與授時服務(wù)，更在國家戰(zhàn)略自主和安全保障方面扮演著關(guān)鍵角色。因此，推動單北斗應(yīng)用的普及與深化，已成為新時代的戰(zhàn)略任務(wù)。這一過程不僅是定位方式的轉(zhuǎn)變，更是一個涉及綜合創(chuàng)新的挑戰(zhàn)，促進(jìn)了北斗行業(yè)和終端制造商在軟硬件產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案上的全面提升。