“哪里有機器人,哪里就有步科。”步科市場與解決方案總經理宋志海在2024(第十一屆)高工機器人年會上喊出這一響亮的口號。
步科是誰?
創立于1996年的步科,是國內最早進入工控領域的企業之一。2014年,憑借對智能智造發展趨勢的獨到見解,從工業移動機器人切入,正式踏入機器人賽道。
發展至目前,步科已成長為國內優秀的機器人電機與工業自動化解決方案供應商,并擁有上海HMI研發中心、深圳驅動研發中心、常州電機研發中心、成都物聯網研發中心四大研發中心,以及深圳HMI/PLC/驅動器工廠、常州電機工廠兩大制造基地。
“十年磨一劍。”
步科已逐步深入機器人行業應用場景,為工業移動型機器人、協作機器人、工業機器人、泛服務機器人、仿生機器人提供顯示、控制、驅動等多維度解決方案。
特別是在工業移動機器人領域,步科的低壓伺服產品市場份額已位居行業前列。高工機器人產業研究所(GGII)數據顯示,步科股份為2023年中國移動機器人配套伺服電機銷量最多的廠商。
圍繞在機器人領域的核心優勢,步科還以機器人為核心的1,洞察并切入機會行業N,形成1+N的戰略布局。目前,其產品已廣泛應用于物流、包裝、醫療影像設備、新能源制造、機器物聯網等行業。
步科能做什么?
“創新”,宋志海簡略且堅定地回答道。
的確,創新是企業的靈魂,也是企業持續發展的保證。
現階段,機器人企業正處于降本與創新的博弈階段。隨著低成本理念被無限放大,高質量遭到了嚴重忽視,不少企業為了削減成本不斷采取減配措施,導致價格戰愈演愈烈。雖然在短期內看似占據了市場份額,實則致使整個行業利潤微薄,不僅擾亂了市場秩序,還損害了企業自身利益。
宋志海表示:“我們始終堅信,唯有依靠技術創新,才能打造出真正最優的降本方案。”
步科董事長兼總經理唐咚在2024(第十一屆)高工機器人年會上也曾指出,機器人是創新最密集的行業,內卷是創新的來源,以內卷驅動創新,化外界壓力為產品技術創新、企業管理創新的內驅動力,提升自身核心競爭力,實現由內而外的生態平衡與協同發展。
i-Kinco是步科最新提出的技術路線,意指動力部件集成化、一體化、融合化,它以電機技術為核心,與驅動器、減速機、編碼器、傳感器等技術融合為一個整體,集成多種核心零部件,開發小體積、輕量化、高防護、易維護的動力模組,以極致集成的創新方案,為客戶降低含硬件、調試、維護等投入在內的綜合使用成本。
其中,“i”是“集成”的代名詞。未來,步科將聚焦機器人多領域應用,打造成系列的i-Kinco產品家族,滿足客戶需求高質量、低成本、快交付的長期痛點。
宋志海直言:“我們堅持做有意義的創新技術,1+N是我們的方向,i-Kinco即行動。”
事實上,在i-Kinco理念正式提出之前,步科已經在機器人動力集成領域探索近十年,并取得顯著成就。針對AMR、穿梭車、協作/復合機器人、工業臂等市場需求,成功推出了iWMC伺服輪、iSMK一體機、FMC無框電機、iGMK旋轉頂升模組等產品。未來,步科還將針對人形機器人市場需求,以生態合作形式聯合開發關節模組等核心動力產品。
此外,“i”還代表著理念的深度融合。它是先進技術與精益生產理念的融合,也是親善客戶與TCO整體成本理念的融合,是機電一體化理念的深化演繹,甚至是面向未來Ai電機化理念的前瞻探索與初步融合。往昔,iPhone以“創新(Innovation)”定義了一個時代的科技風尚;如今,步科則以“集成”理念,開拓出屬于自己的獨特發展路徑。
面向工業機器人,步科做了什么?
面向工業機器人(含協作)多種形態、多種嚴苛場景下的應用需求,步科相繼布局了覆蓋輪式動力、關節動力、以及調試所需的多品類產品。
iWMC系列集成式伺服輪可用于復合機器人移動底盤的標準化建設,覆蓋300kg~1.5t負載應用,將驅動器、電機、減速機、輪子四合一集成,具有高精度、高集成、接線簡單等優勢,支持快拆快裝,維護簡單快捷。
FMC系列無框力矩電機可用于協作機器人柔性關節,覆蓋3kg-25kg負載,首創無框灌封工藝,速度、轉矩波動控制在較低水平,產品尺寸與國際接軌,可集成驅動板、編碼器、諧波減速器構建關節模組。
步科在最近的投資者關系活動中透露,公司無框力矩電機是成熟的、規模化、平臺化的工業產品,今年前三季度出貨量已經超過去年全年水平,約1.5萬臺。
SMK系列交流伺服電機用于工業機器人關節動力,采用自主研發的高性能伺服技術平臺,覆蓋50w~7.5kw功率段,可匹配旋轉、機械等各類編碼器,最高轉速、高溫條件下滿足連續運行5500小時,支持直連RV減速器,全面匹配4/6軸工業臂在焊接、組裝、涂裝、點膠等多種嚴苛場景應用。
SZ10手持示教器,適用于工業機器人場景下的遠距離調試,10寸電容觸控,設置16位自定義按鍵,實現2K分辨率的高清顯示,急停+握持更加安全可靠,同時還能提供組態瀏覽器等產品。
除此之外,步科還與國際龍頭企業合作,為工業汽車領域提供機械臂末端夾爪電機,該系列電機采用“驅動器+電機+無電池多圈編碼器+抱閘”一體化設計,機身極小,接線簡單,安裝靈活,能夠適配嚴苛的環境,滿足多項安全認證要求。
據宋志海介紹,步科擁有機器人動力平臺、自動化硬件平臺和數字化軟件平臺三大核心技術平臺,共同構筑起了強大的機器人創新體系。正如其開頭喊出的口號——“哪里有機器人,哪里就有步科”。
步科還將做什么?
出海。
步科認為,推動公司長期發展的趨勢主要有三個方面:機器人化、集成化、全球化。
GGII數據也顯示,2023年中國工業機器人全年出口量(含內外資廠商)21268臺,其中協作機器人出口6058臺。據高工機器人產業研究所所長盧瀚宸預測:“隨著國內廠商加大出海布局,未來幾年出口量有望穩步提升,其中短期內,協作機器人將是最大的支撐點。”
在此背景下,步科不僅與海外機器人客戶展開合作,還將以i-Kinco戰略為有力抓手,全方位助推國內機器人客戶出海。宋志海最后也提到:“我們的iWMC、iSMK、MD等產品,將積極獲取UL和STO等國際權威認證,以此為廣大客戶搭建起便捷、高效的出海橋梁,助力其產品更加迅速地進軍國際市場。”
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原文標題:“移動+協作+工業”三駕馬車提速,步科有了新目標
文章出處:【微信號:gaogongrobot,微信公眾號:高工機器人】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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