動(dòng)車站作為長(zhǎng)途出行的重要交通樞紐，不僅承擔(dān)著基礎(chǔ)的陸路運(yùn)輸功能，還提供休息、購(gòu)物、餐飲等多種綜合服務(wù)，變得越來(lái)越人性化與多樣化。

為了保持安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，動(dòng)車站內(nèi)空調(diào)、新風(fēng)、照明、電梯、暖通等設(shè)備需要全天候運(yùn)行，加上安檢設(shè)備、辦公設(shè)備等，往往帶來(lái)較高的能耗成本與管理負(fù)擔(dān)。因此，越來(lái)越動(dòng)車站要求實(shí)現(xiàn)對(duì)能耗的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與節(jié)能管理，以提升節(jié)能效益，促進(jìn)動(dòng)車站的高效安全運(yùn)營(yíng)。

對(duì)此，通過(guò)接入水、電、氣、熱等多種能源計(jì)量?jī)x表，數(shù)之能能耗監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)能夠提供能源監(jiān)測(cè)、管理、分析等功能，助力管理部門(mén)了解能源結(jié)構(gòu)與能耗趨勢(shì)，從而制定科學(xué)合理決策。

實(shí)現(xiàn)功能

1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)采集

能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)車站內(nèi)各類設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)，包括電力、水、燃?xì)獾龋瑥亩焖倭私饪照{(diào)、新風(fēng)、照明、電梯、暖通等設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)為后續(xù)的能耗分析和優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、數(shù)據(jù)分析與報(bào)告生成

通過(guò)對(duì)比歷史數(shù)據(jù)、趨勢(shì)預(yù)測(cè)等手段，管理部門(mén)能夠發(fā)現(xiàn)能耗異常和節(jié)能空間，為動(dòng)車站提供科學(xué)的節(jié)能建議。同時(shí)，系統(tǒng)還能夠自動(dòng)生成各類能耗報(bào)告，如日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)等，方便管理人員隨時(shí)查看和評(píng)估能耗狀況。

3、故障預(yù)警與診斷

能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常或故障，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出預(yù)警信號(hào)，并通過(guò)可視化界面展示故障位置和原因。這有助于管理人員快速精準(zhǔn)定位，及時(shí)采取措施，避免故障擴(kuò)大或造成更大的能源浪費(fèi)，同時(shí)也能降低維修成本和時(shí)間。

4、可視化展示與決策支持

能夠?qū)⒉杉降哪芎臄?shù)據(jù)以圖表、曲線等形式直觀地展示給管理人員，方便了解不同時(shí)間段、不同設(shè)備的能耗差役，有助于管理人員快速了解動(dòng)車站的能耗狀況，發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，并制定相應(yīng)的決策。

審核編輯 黃宇