2025年1月5日，助力千萬奮斗者實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想的上汽通用五菱迎來了一個(gè)重要的歷史性時(shí)刻：第3000萬輛整車——五菱星光S在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠正式下線，成為首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)3000萬輛的中國(guó)品牌車企，這是繼新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破240萬輛、穩(wěn)居全球前三后又一新的里程碑。在推進(jìn)新型工業(yè)化的時(shí)代進(jìn)程中，上汽通用五菱探索出了一條以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，以高質(zhì)量發(fā)展助力新型工業(yè)化的蝶變之路。

上汽通用五菱第3000萬輛整車下線儀式

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李洧，中央廣播電視總臺(tái)總經(jīng)理室副召集人佘賢君，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平，與全球經(jīng)銷商伙伴、媒體朋友齊聚一堂，共同見證上汽通用五菱第3000萬輛整車下線的歷史性時(shí)刻。

大合影

從新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超240萬輛到第3000萬輛整車下線，上汽通用五菱加快推進(jìn)“一二五”工程，以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，站上了一個(gè)又一個(gè)發(fā)展的新臺(tái)階，為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)五菱力量。

第3000萬輛整車——五菱星光S下線

以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)

上汽通用五菱累計(jì)產(chǎn)銷量率先突破3000萬輛，新能源累計(jì)銷量位居全球前三

回望企業(yè)67年的發(fā)展歷程，上汽通用五菱有著優(yōu)秀的工業(yè)基因、深厚的工業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新求變的韌勁，從生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)到生產(chǎn)拖拉機(jī)，從自研微型汽車到成為“微車之王”，再到商乘并舉、全面發(fā)展，五菱用一代代“神車”實(shí)現(xiàn)一次次銷量躍升，以產(chǎn)品、技術(shù)和品牌創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌車企向上發(fā)展。

2013年，1000萬輛；2019年，2000萬輛；2025年3000萬輛，上汽通用五菱在不斷邁上千萬級(jí)臺(tái)階的背后，不僅是“量變”，更是“質(zhì)變”。

在上汽通用五菱向3000萬輛產(chǎn)銷量邁進(jìn)的進(jìn)程中，新能源汽車扮演了企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要的“角色”。截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破240萬輛，其中，僅2024年，銷量就達(dá)到80萬輛，占比超50%，同比增長(zhǎng)63%。海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，也為上汽通用五菱3000萬輛產(chǎn)銷量做出了卓越貢獻(xiàn)。2024年，上汽通用五菱出口22.5萬臺(tái)/套，累計(jì)出口115.8萬臺(tái)/套。作為第一家?guī)ьI(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈共同走出去的民族品牌車企，上汽通用五菱不僅形成“整車出口”“借船出海”和“完全自主”等多元化出海模式，更攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴跨海搬鏈，以新質(zhì)生產(chǎn)力開辟“大航海時(shí)代”。

五菱之光EV、五菱星光S、寶駿云海 車陣

為了表彰2024年在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)作出突出貢獻(xiàn)的經(jīng)銷商伙伴，在第3000萬輛整車下線的慶祝儀式上，上汽通用五菱為卓越經(jīng)銷商代表頒獎(jiǎng)。以3000萬輛為新起點(diǎn)，上汽通用五菱將繼續(xù)與全球經(jīng)銷商同行，攜手向更高處進(jìn)發(fā)。

上汽通用五菱卓越經(jīng)銷商頒獎(jiǎng)

以高質(zhì)量發(fā)展助力新型工業(yè)化

“一二五”工程賦能現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，精益智造島式工廠獲評(píng)“汽車制造超級(jí)工廠”

科技創(chuàng)新是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的動(dòng)力之源。上汽通用五菱緊跟國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，因地制宜培育新質(zhì)生產(chǎn)力，全力推進(jìn)“一二五”工程，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)全體系力量。

在第3000萬輛整車下線這一里程碑時(shí)刻，上汽通用五菱全球首創(chuàng)的精益智造島式工廠，被中汽中心評(píng)為“汽車制造超級(jí)工廠”。上汽通用五菱積極響應(yīng)國(guó)家因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力號(hào)召，創(chuàng)新性打破延續(xù)百年的流水線工藝，創(chuàng)造了以智能裝配島為核心的全球首創(chuàng)的精益智造島式工廠。該工廠實(shí)現(xiàn)了全柔性線上線下智造新體驗(yàn)，完美展現(xiàn)了智能制造與綠色低碳相結(jié)合的顯著優(yōu)勢(shì)，是上汽通用五菱以智能科技賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的智造創(chuàng)新成果，一款款新一代“五菱神車”從這里駛向全球。

“一二五”工程是上汽通用五菱因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐，是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要抓手，目前已累計(jì)謀劃項(xiàng)目138個(gè)，項(xiàng)目涉及投資293億元。匯聚頂尖科技力量的廣西新能源實(shí)驗(yàn)室，成為天輿架構(gòu)、天菱模式、靈犀動(dòng)力、靈眸智駕、靈語智能系統(tǒng)、神煉電池六大技術(shù)品牌的策源地，為純電、混動(dòng)兩個(gè)百萬級(jí)產(chǎn)品群的打造提供了強(qiáng)有力的支撐。同時(shí)，五個(gè)百億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)集群雛形初現(xiàn)，其中，賽克科技2024年產(chǎn)值以及昊菱科技2024年?duì)I收雙雙超越百億。在“一二五”工程的帶動(dòng)下，隨著新能源汽車及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)、自主供應(yīng)鏈等項(xiàng)目相繼落地，為柳州加快推進(jìn)新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)制造強(qiáng)市提供了有力支撐。

放眼未來，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成表示，“當(dāng)下，新能源汽車的需求潛力持續(xù)被激發(fā)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加速賽道切換和格局重構(gòu)。想要在大浪淘沙的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)先機(jī)、站穩(wěn)腳跟，五菱必須要再一次主動(dòng)變革，打造適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的全體系核心競(jìng)爭(zhēng)力。五菱要以架構(gòu)化思維帶動(dòng)體系變革，推動(dòng)新質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈快速向規(guī)模化發(fā)展；以產(chǎn)品力促品牌力，以品牌力帶動(dòng)公司持續(xù)向新；同時(shí)加大渠道建設(shè)力度，把渠道打造成為五菱穩(wěn)基盤、擴(kuò)基盤的最強(qiáng)觸點(diǎn)。”

3000萬輛，不是奇跡，是五菱人以奮斗鑄就的里程碑，更是上汽通用五菱創(chuàng)新發(fā)展的新起點(diǎn)。站在由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的新征程上，上汽通用五菱將繼續(xù)以“一二五”工程為引領(lǐng)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快構(gòu)建國(guó)際領(lǐng)先的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，以高質(zhì)量發(fā)展助力中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)。