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中國移動攜手華為完成智能追焦單元全球首個試點部署

華為無線網絡 ? 來源:華為無線網絡 ? 2025-01-15 10:57 ? 次閱讀
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近日,中國移動攜手華為發布智能追焦單元,并在廣東省深圳市成功完成全球首個試點部署。傳統基站天線演進為智能追焦單元是無線基站產業的重要革新,標志著包括天線在內的基站網元內生智能正逐步成為現實,將極大促進網絡全面向自智網絡(AN)L4級發展。

自智網絡要求網元能實時、自動、智能地感知網絡狀態,并據此進行動態調整與優化。基站天線作為連接網絡和用戶的關鍵“最后一公里”,其與邏輯小區的拓撲關系以及工程參數(工參)是網絡維優的基礎輸入,天面陣列級參數調整則是網絡維優的關鍵輸出。然而,傳統基站天線的“啞”設備屬性,對自智網絡構成諸多挑戰:

一是多頻天線拓撲關系復雜且難以校驗,無法有效接收基站網絡優化指令,據統計,全球天面拓撲關系未配或錯配情況高達50%以上;

二是天線工參難以準確獲取、校驗和更新,無法為網絡優化提供精準的數據輸入,全球有超過56%的扇區方位角偏差大于10°;

三是天線波束動態調整能力差,無法滿足不同場景下靈活多變的優化需求。

這些挑戰仍依賴人工爬塔解決,效率低、錯誤率高,且缺乏實時性,極大阻礙了自智網絡的發展。

此次中國移動與華為發布的智能追焦單元(Beam Tracking Unit,下文簡稱為BTU)具備三大核心能力:

01拓撲關系實時可視零錯誤:

實現邏輯小區分鐘級映射到BTU內部天線陣列,正確率達100%,智能構建BTU與RRU、BBU端到端可視可管。

02工參信息實時可感零誤差:

基于智能映射的拓撲關系,分鐘級自動獲取小區陣列工參信息,準確率達100%,為網絡優化提供精準的數據輸入。

03多維波束實時可調零等待:

基于用戶分布與業務變化對波束形態和指向進行分鐘級調整,實現 短周期“波隨人動、網隨業動”,長周期“隨時隨地精品網”。

基于BTU三大能力,配合OMC(Operation and Maintenance Center)的新增功能支持,傳統基站可升級成為E2E智能追焦系統,實時感知網絡流量和用戶分布的變化并進行動態自優化。本次在試點區域開展了小時級的連片網絡動態自優化實踐,優化后試點區域單站日均流量由374.4GB增至457.2GB,部分優化區域的增幅超過60%;試點區域及周邊站點的網絡整體平穩,體驗類、接入類和切換類等KPI指標保持穩定。本次BTU的成功試點補齊了無線基站網元內生智能的最后一塊拼圖,實現了網絡精細化運營,激發了網絡潛在流量,保障用戶隨時隨地最優體驗。

華為天饋業務部總裁孫友偉表示:“傳統基站天線向智能追焦單元的演進,就如同機械油車向自動駕駛電車的革命性升級,是設計理念、產品架構與軟硬件各層次的全面革新,天線從需要人工上塔調節的‘啞’設備演進為全新智能化感知執行單元,將更有力地支持網絡向智能化發展。中國移動是‘自智網絡’理念的發起者與實踐先行者,華為將持續創新,助力中國移動強化自智網絡價值引領,加速全面邁向L4級新階段。”

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:中國移動攜手華為完成智能追焦單元全球首個試點部署

文章出處:【微信號:hwwireless,微信公眾號:華為無線網絡】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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