新能源汽車(chē)作為汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向，這年頭跟別人談車(chē)不說(shuō)兩句新能源你都有點(diǎn)不好意思。可能說(shuō)到新能源汽車(chē)很多人的第一反應(yīng)都是純電動(dòng)汽車(chē)。如同燃油車(chē)的ABCD車(chē)輛分級(jí)一樣，在廣義的電動(dòng)車(chē)（EV）下面可以細(xì)分為好幾個(gè)類(lèi)型。今天就給大家做個(gè)小科普。

1純電動(dòng)汽車(chē)

BEV是英文“Battery Electric vehicle”的縮寫(xiě)，意思就是純電動(dòng)汽車(chē)，這也是大家最熟悉的一種類(lèi)型。這種車(chē)最大的特點(diǎn)就是除了電力驅(qū)動(dòng)以外沒(méi)有其他的動(dòng)力來(lái)源（比如內(nèi)燃機(jī)）。

它通過(guò)外部充電來(lái)獲得能量，如家用電源(普通插座)、專(zhuān)用充電樁或者特定的充電場(chǎng)所進(jìn)行充電，然后電池再把電能提供給電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。代表車(chē)型自然是有著“電動(dòng)車(chē)標(biāo)桿”之稱(chēng)的特斯拉。

2混合動(dòng)力汽車(chē)

HEV是“Hybrid Electric vehicle”的縮寫(xiě)，意思就是混合動(dòng)力汽車(chē)。它可以看做是在傳統(tǒng)燃油車(chē)的基礎(chǔ)上通過(guò)加入電動(dòng)機(jī)的方法，降低發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)、低速以及加速階段的油耗和排放，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直在最高效區(qū)域工作，達(dá)到了一定的節(jié)能目的。混動(dòng)一般通過(guò)剎車(chē)時(shí)回收動(dòng)能為動(dòng)力電池充電，或者利用車(chē)輛在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的多余功率驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)充電即可，完全不存在純電動(dòng)汽車(chē)到處找“插座”的困擾，因此這種車(chē)不像純電動(dòng)車(chē)那樣存在續(xù)航里程擔(dān)憂(yōu)。

而說(shuō)到混合動(dòng)力技術(shù)，豐田汽車(chē)是絕對(duì)繞不過(guò)去的。無(wú)論是旗下的普銳斯，還是尋常老百姓家的卡羅拉雙擎，亦或是在自己的高端品牌雷克薩斯上，在混合動(dòng)力領(lǐng)域內(nèi)豐田可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

3插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

PHEV即為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，和HEV相比最大的變化就是前面多的這一個(gè)字母“P”，它是“plug-in”的意思。它和HEV的主要區(qū)別在于它的電池可以從外界直接充電，說(shuō)簡(jiǎn)單了就是多個(gè)插電口，而不像HEV那樣電池還是要靠?jī)?nèi)燃機(jī)發(fā)電來(lái)提供能量的。

PHEV可以實(shí)現(xiàn)多種形式的驅(qū)動(dòng)，比如純電模式、純?nèi)加湍Ｊ健⒂碗娀旌夏Ｊ健６趪?guó)內(nèi)說(shuō)到PHEV，最有代表性的車(chē)的莫過(guò)于比亞迪唐。

比亞迪唐的雙電機(jī)最大總功率達(dá)到了220KW，輔以205馬力的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最終可以讓這款車(chē)在4.9秒內(nèi)完成零到百公里加速，這樣的成績(jī)也足以讓一眾性能車(chē)望尾燈興嘆。

4增程式電動(dòng)汽車(chē)

EREV是“Extended-Range Electric Vehicle”的縮寫(xiě)，中文意為增程式電動(dòng)汽車(chē)。這種汽車(chē)在新能源汽車(chē)中可謂獨(dú)樹(shù)一幟，特點(diǎn)十分鮮明。其最大的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)是用來(lái)發(fā)電的，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。

當(dāng)電池組電量充足時(shí)采用純電動(dòng)模式行駛，而當(dāng)電量不足時(shí)，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電，提供電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的電力。它整個(gè)的能量傳輸過(guò)程為燃油—發(fā)動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)—電池—電動(dòng)機(jī)—車(chē)輪。

除此以外，它的電池也能從外界進(jìn)行充電。由于具有插混的外接充電優(yōu)勢(shì)，增程式混合動(dòng)力汽車(chē)的純電續(xù)航里程也較長(zhǎng)，并且在增程模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效轉(zhuǎn)區(qū)，其安靜程度比普通汽車(chē)更好，電機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭特性也使得車(chē)輛的起步和加速性能也較好。增程式電動(dòng)汽車(chē)的代表車(chē)型有寶馬i3增程型。

5燃料電池汽車(chē)

FCV，即“Fuel cell vehicle”，意為燃料電池汽車(chē)。它通過(guò)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)汽車(chē)行駛。它跟BEV一樣，獲取能量方式單一，能量傳遞路線(xiàn)簡(jiǎn)單。但是當(dāng)前受限于種種原因，F(xiàn)CV離大家的生活還相當(dāng)遙遠(yuǎn)，馬路上也鮮有其身影。

豐田Mirai作為為數(shù)不多的燃料電池汽車(chē)，在2016年的北京車(chē)展上曾讓國(guó)內(nèi)觀眾有幸一睹它的真容。