色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

Uber撞人致死,無人駕駛還缺遠紅外熱成像傳感器

MEMS ? 來源:未知 ? 作者:鄧佳佳 ? 2018-03-24 11:13 ? 次閱讀

美國東部時間3月19日晚間,一輛 Uber 的自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市的公共道路上與一名行人相撞,該行人在送往醫院后不治身亡。

警方在一份聲明中稱:“當時該車輛正往北行駛,一名女性在人行道外穿過一條四車道道路時被它撞倒。”

坦佩市警察局長西爾維婭?莫伊爾(Sylvia Moir)在接受采訪時稱:“基于受害人是從陰影中突然出現在馬路上的,很明顯,在任何一種模式(無人駕駛或人為駕駛)下,都很難避免這種碰撞。”

這起意外事故將不僅影響Uber的自動駕駛的計劃,還將影響到整個無人駕駛行業最終發布能在公共道路上行駛的無人汽車的計劃。

這則新聞將“無人駕駛技術”推向熱搜。

現有無人駕駛技術路線優缺點

目前,國際上自動駕駛環境感知的技術路線主要有兩種:一種是以特斯拉為代表的毫米波雷達主導的多傳感器融合方案,另一種以高成本激光雷達為主導,典型代表如谷歌Waymo。我們來分析一下這兩條線路對前方路況分析所使用的傳感器:

特斯拉的無人駕駛方案以毫米波雷達+可見光攝像頭為主,最開始有MobileEye的參與,以可見光攝像頭為主,毫米波雷達作為輔助。出現撞卡車事件后,Tesla改為毫米波雷達為主,可見光攝像頭為輔。

谷歌的方案基本上是以激光雷達為主,毫米波雷達為輔,可見光攝像頭幾乎不參與。谷歌似乎對可見光攝像頭一直不感冒,即使涉及到物體/行為識別,谷歌仍傾向于用三維激光雷達。

從上面我們可以看出目前市面上主流的前向路況檢測主要依靠以下三種傳感器:毫米波雷達、激光雷達以及可見光攝像頭,且只是兩個傳感器融合。下面我們來分析一下這三種傳感器的優劣勢:

上表中可以看出,目前主流的針對前向的傳感器融合方案都有一個顯著的缺點:在惡劣天氣情況下,只有毫米波雷達一個單傳感器可以起到作用,而毫米波雷達自身又難以識別行人。故現有的技術方案只能在正常天氣下工作,在惡劣天氣環境下(特別是光線不好的情況)會對路上行人的生命會造成極大的威脅。

所以面對這種既要能在夜晚和惡劣的天氣情況下,解決視覺和行人識別的問題。看似無人駕駛未能找到解決方案,但其實我們忽略了,夜視傳感器中的遠紅外傳感器。因為遠紅外技術只考慮觀測主體與環境之間溫度差,可以不受光線情況影響。

遠紅外熱成像技術成像效果

遠紅外熱成像原理,通過能夠透過紅外輻射的紅外光學系統將視場內景物的紅外輻射聚焦到能夠將紅外輻射能轉換為便于測量的物理量的器件--紅外探測器上,紅外探測器再將強弱不等的輻射信號轉換成相應的電信號,然后經過放大和視頻處理,形成可供人眼觀察的視頻圖像,最終通過顯示終端顯示、音響設備報警的夜間輔助駕駛產品

遠紅外熱成像系統下的行人檢測效果圖

小結:慘痛的事故背后,免不了對無人駕駛技術的諸多質疑,但同時,又是促成該領域不斷完善的最大動力。飽含敬畏,大膽創新。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2550

    文章

    51039

    瀏覽量

    753089
  • 紅外
    +關注

    關注

    8

    文章

    740

    瀏覽量

    94879
  • 無人駕駛
    +關注

    關注

    98

    文章

    4054

    瀏覽量

    120449
  • Uber
    +關注

    關注

    0

    文章

    411

    瀏覽量

    36243

原文標題:Uber撞人致死,無人駕駛還缺遠紅外熱成像傳感器!

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    紅外成像加速上車,輔助駕駛傳感器新選擇

    電子發燒友網報道(文/梁浩斌)今年紅外成像技術開始越來越多地出現在新車上,仰望U8、昊鉑GT、東風猛士917、翼真L380等車型都開始搭載紅外夜視系統。 ?
    的頭像 發表于 12-23 09:04 ?235次閱讀

    HM-TM53-10RG/UT紅外成像模組在無人機吊艙集成領域的優勢

    在當今快速發展的無人機技術領域中,集成高性能的傳感器模組已成為提升無人機功能性和應用范圍的重要手段。HM-TM53-10RG/UT作為一款專為工業測溫設計的小型化測溫集成類產品,其搭載的紅外
    的頭像 發表于 12-16 16:17 ?104次閱讀

    釋電紅外傳感器的基本特性和應用領域

    釋電紅外傳感器是一種基于釋電效應的紅外傳感器釋電效應是指某些晶體在溫度變化時,其內部的
    的頭像 發表于 08-27 16:24 ?1475次閱讀

    探索紅外成像探測的基礎原理

    紅外成像探測究竟是什么?它是如何工作的呢?讓我們一起來揭秘。紅外
    的頭像 發表于 07-03 16:06 ?822次閱讀
    探索<b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>探測<b class='flag-5'>器</b>的基礎原理

    無人紅外成像技術在森林火災監測中的應用

    無人紅外成像技術如何在森林火災監測中發揮重要作用?這種技術結合了無人機的高空飛行能力和紅外
    的頭像 發表于 06-13 12:14 ?368次閱讀
    <b class='flag-5'>無人</b>機<b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>技術在森林火災監測中的應用

    紅外成像設備光學鏡頭詳解

    紅外成像儀的工作原理詳解紅外成像設備的工作原理相當直接且簡潔。它的工作過程包括以下幾個關鍵步
    的頭像 發表于 06-13 12:13 ?448次閱讀
    <b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>設備光學鏡頭詳解

    一文讀懂車載紅外成像技術

    紅外成像技術是一種通過捕捉物體發出的紅外輻射,轉化為對應的圖像,進而反映物體表面溫度分布的技術。而在最近幾年,隨著自動
    的頭像 發表于 04-25 12:11 ?551次閱讀
    一文讀懂車載<b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>技術

    未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵

    模態精準感知信息,使自動駕駛系統可以實時精準地感知道路上的各種狀況。 昱感微融合感知產品方案創新性地 將可見光攝像頭、紅外攝像頭以及4D毫米波雷達的探測數據在前端(數據獲取時)交互,將各傳感器的探測
    發表于 04-11 10:26

    紅外成像安防監控的發展趨勢

    在高端安防領域,紅外成像技術正在朝著多功能化的方向發展。這不僅包括傳統的防盜、防入侵,拓展到防火、防疫以及工業控溫等領域。這些功能的實現,都離不開
    的頭像 發表于 04-10 11:00 ?465次閱讀
    <b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>安防監控的發展趨勢

    用于自動駕駛,無人駕駛領域的IMU六軸陀螺儀傳感器:M-G370

    用于自動駕駛,無人駕駛的IMU慣導模塊六軸陀螺儀傳感器:M-G370。自2020年,自動駕駛,無人駕駛已經迎來新突破,自動
    發表于 04-02 11:44 ?0次下載

    無人機+紅外成像技術應用

    你是否有想過無人機與紅外成像技術的結合會產生什么樣的效果?這兩個科技看似毫不相關,但當它們結合在一起,將會產生不可思議的效果。今天,我們就要深入探討這個主題,看看這個全新的技術組合如
    的頭像 發表于 03-20 16:10 ?681次閱讀
    <b class='flag-5'>無人</b>機+<b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>技術應用

    紅外成像檢測氣體泄漏情況

    紅外成像設備接收物體發射的紅外輻射,然后將這些數據轉化為紅外
    的頭像 發表于 03-15 11:15 ?517次閱讀
    <b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>檢測氣體泄漏情況

    釋電紅外傳感器的原理

    釋電紅外傳感器的原理? 釋電紅外傳感器是一種常見且應用廣泛的紅外傳感器,具有靈敏度高、功耗
    的頭像 發表于 03-08 15:26 ?3915次閱讀

    無人機+紅外成像技術優勢

    無人無人機,也被稱為無人駕駛飛行,是一種沒有人操控的飛行。它們可以通過遠程控制或預先設定的自動航線進行操作。
    的頭像 發表于 02-22 18:27 ?691次閱讀
    <b class='flag-5'>無人</b>機+<b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>技術優勢

    成像儀開發定制_紅外成像儀/紅外夜視儀主板方案

    像素的可見光攝像頭,能夠為用戶提供細節豐富的紅外像圖和雙光融合圖像。采用高精度傳感器紅外測溫成像精度高達±2°C,檢測更加精準。
    的頭像 發表于 01-29 19:49 ?502次閱讀
    <b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>儀開發定制_<b class='flag-5'>紅外</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>成像</b>儀/<b class='flag-5'>紅外</b>夜視儀主板方案
    主站蜘蛛池模板: 亚洲欧美日本中文子不卡| 好大好爽好深舒服死了| 91在线青春娱乐精品分类| 亚洲午夜性春猛交XXXX| 亚洲444777KKK在线观看| 无限资源在线完整高清观看1| 欧式午夜理伦三级在线观看| 男人的天堂黄色| 男人叼女人| 欧美日韩一级黄色片| 欧美高清xxx| 欧美亚洲曰韩一本道| 欧美性xxxxxx爱| 日本毛片久久国产精品| 日本撒尿特写| 午夜国产视频| 亚欧免费观看在线观看更新| 性欧美videosex18嫩| 亚洲免费一区二区| 与邻居换娶妻子2在线观看| 最近中文字幕2019免费版| 91精品国产免费入口| 99久久精品毛片免费播放| WWW亚洲精品久久久乳| 成人综合在线视频免费观看完整版| 大香伊人久久| 国产精品乱人无码伦AV在线A| 国产亚洲精品久久久久久国模美| 狠狠撩色姣姣综合久久| 久久一区精品| 女人高潮被爽到呻吟在线观看| 青青久在线视频免费观看| 色欲AV色欲AV久久麻豆| 亚洲精品国产SUV| 中文字幕无码一区二区免费 | 久久99亚洲AV无码四区碰碰| 久久机热免费视频| 欧美另类极品videosbest| 色婷婷国产精品视频一区二区| 亚洲国产精品一区二区动图| 伊人久久综合网站|