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北京首批自動駕駛路測牌照發放

JIWa_melux_net ? 來源:未知 ? 作者:鄧佳佳 ? 2018-03-26 14:42 ? 次閱讀

去年 12 月 18 日,北京市頒布國內首個自動駕駛路測規定,3個月之后,首批路測牌照(官方稱謂是“自動駕駛測試試驗用臨時號牌”)對外發放。

國內互聯網巨頭百度在經過封閉測試場訓練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程序后,拿下了路測牌照,成為首批成員。而其他拿下首批牌照的成員還不得而知,百度方面稱其是目前唯一一家。

* 百度獲得的 T3 級別路測牌照

據了解,北京市自動駕駛測試試驗用臨時號牌共分為 T1 至 T5 五個級別,百度此次率先拿到的 5 張 T3 牌照是國內目前頒出的最高級別。這里的 T3 級別,代表自動駕駛汽車具有認知與交通法遵守、路線執行、應急處置等多項綜合能力。

拿下牌照后,百度的自動駕駛汽車在北京亦莊周邊的開放道路上進行了公開測試。

按照北京自動駕駛新規要求,所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過 5000 公里以上的封閉測試場日常訓練和相應等級的能力評估,包括對交通法規的遵守能力、自動駕駛執行能力、緊急情況下人工接管能力等,只有達到了一定能力水平,通過了車輛安全技術檢驗才能夠上路測試。

此外,測試安全駕駛員須通過不少于 50 小時的培訓和訓練,能夠隨時接管自動駕駛車輛。上路前,須通過專家的評估論證;上路后,測試車輛要安裝監管設施并上傳數據,以確保自動駕駛車輛按規定時間、規定路段進行試驗,并隨時接受監督。

而為了進行相關的自動駕駛封閉測試,北京市還在今年的 2 月 9 日啟動了首個占地 200 余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地,測試場包括城市、鄉村的多種道路類型,具有豐富的測試場景和多層次的評測體系。

在開放測試的道路方面,位于北京經濟技術開發區、順義區和海淀區內的 33 條共計 105 公里的道路可以供自動駕駛汽車測試所用。

當然,為了保證交通安全,測試道路都選在北京市五環以外,避開了住宅區、辦公區、醫院、學校等人流量車流量集中的區域。測試道路上均安裝了明顯的自動駕駛測試路段指示標志,自動駕駛測試車輛上也統一張貼醒目的自動駕駛測試車身標識,便于行人識別。

實際上,在北京之外,今年 3 月 1 日,上海市第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌已經發放。

而在今年的 3 月 14 日,重慶市繼北京、上海之后,也出臺了相關的自動駕駛道路測試管理細則,相信不久之后,相關的測試牌照也將進行發放。

附上北京市 33 條自動駕駛公開測試道路:

經濟技術開發區:新鳳河路(泰河路至博興路之間路段)、泰河路(博興七路至新鳳河路之間路段)、博興三路(泰河路至新鳳河路之間路段)、泰河一街(博興七路至博興路之間路段)、泰河二街(博興七路至博興路之間路段)、泰河三街(博興七路至博興路之間路段)、博興路(泰河路至新鳳河路之間路段)、博興六路(泰河路至泰河三街之間路段)、博興七路(泰河路至泰河三街之間路段)、排干渠西路(科創十七街至科創十街之間路段)、科創十七街(經海三路至排干渠西路之間路段)、經海三路(科創十七街至科創十街之間路段)、科創十街(排干渠西路至經海三路之間路段)、榮昌東街(榮華南路南環島至東環中路之間路段)、錦繡街(榮華南路至東環中路之間路段)、榮華中路(中和街至榮京東街之間路段)、榮華南路(榮京東街至南環島之間路段)、宏達南路(榮昌東街至景園街之間路段)、東環中路(榮京東街至榮昌東街之間路段)、東環南路(榮昌東街至景園街之間路段)、榮京東街(榮華中路至東環中路之間路段)、西環中路(榮京西街至榮昌西街之間路段)、景園街(宏達南路至東環南路之間路段)、榮京西街(榮華中路至西環中路之間路段)。

海淀區:翠湖北路(稻香湖路至溫陽路之間路段)、稻香湖路(翠湖北路至北清路之間路段)、溫陽路(翠湖北路至北清路之間路段)。

順義區:文良北街(恒興東路至恒興西路之間路段)、恒興西路(開元街至文良街之間路段)、恒興路(開元街至文良街之間路段)、文良街(恒興東路至恒興西路之間路段)、恒興東路(開元街至文良街之間路段)、開元街(恒興東路至恒興西路之間路段)。

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原文標題:北京首批自動駕駛路測牌照發放

文章出處:【微信號:melux_net,微信公眾號:人工智能大趨勢】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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