一
猝不及防!
剛剛,外星人馬云又重磅出手了!
這次,馬云的迷蹤拳,打向了一個全新的領域:順風車!
日前,阿里旗下的高德地圖突然宣布:正式進軍順風車業務。它宣布:自家的順風車業務,將不以盈利為目的,不會抽取用戶傭金,甚至還會為用戶補貼短信通知、保險等服務費!
有人或許會問:高德順風車啥時候到來?別急,高德順風車業務,現在已率先在成都、武漢兩地率先上線,北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募也同時開啟了!
也就是說,過不了多久,滿大街可能都跑著高德順風車!
是的,你沒有看錯:阿里旗下、擁有7億用戶的高德地圖,正式跨界殺入中國出行市場了。更奇怪的是,它搞這項業務,還不是為了賺錢,而是一項所謂的“公益事業”!
二
世界上沒有無緣無故的愛,也沒有無緣無故的恨。商業江湖上,更是如此!
要說馬云和高德地圖搞順風車業務,真的是為了公益,我還真要打個大大的問號。我倒認為,此次阿里系之所以出手順風車,就是瞄準了其所指向的三個重要領域:共享經濟、大數據和支付場景!
這三者,將是未來十年的風口所在!
1、共享經濟,來源于我們個人擁有的過剩資源。分享給其他人使用,并獲得某種意義上的收益,這就是共享經濟。
比如,你家的車放在車庫里不動,能不能讓它動起來賺點錢?
你說我的車在動啊,我在開,但你還有3個空座位,那也是過剩資源。
假如你的車已經坐滿人,但你的車外殼能不能噴涂廣告賺點錢?這其實也是過剩資源。
現在,馬云出手順風車,和上次他出手共享單車一樣,其目的或是為構建另一個平臺試水:建立一個讓全世界過剩資源都能共享起來的平臺。
出行共享市場是巨大的!要知道,通過高德地圖撮合現有出行需求,實現空座分享,就可以在不增加商業運力的情況下,將城市道路利用率提升一到三倍。
據專家分析,未來幾年中國共享經濟將保持40%左右的高速增長。到2020年共享經濟規模會占到GDP比重達10%,2025年預計達到20%。未來10年,我國共享經濟領域有望出現5—10家巨無霸企業。
馬云已經為下個十年乃至二十年布局!
2、大數據是信息時代最重要的生產資料,是未來商業的核心!誰擁有了數據,誰就將擁有未來。
對此,馬云是非常清楚的。馬云曾經預測,數據將取代石油,成為未來制造業最大的能源。隨著大數據在農業、工業、金融、地理信息、教育、醫療等領域的應用落地,數據就像是石油和稀有金屬一樣的戰略資源。
人類歷史每一次生產力產生重大突破,針對核心生產資料的爭奪都會引發劇烈爭端甚至殘酷戰爭。
今天,馬云再次扔出了重磅炸彈,開辟了另一個大數據爭奪的陣地:今天,馬云開始嘗試掌握人們活動范圍、共享出行狀況等大數據。
別忘了,當你坐上順風車時,高德也在默默收集你的數據。這些數據用好了,無異于無形無味的黃金!
3、搶奪移動支付場景,把信用注入共享經濟和大數據之中。
高德地圖推順風車業務,這背后,或是阿里與騰訊爭奪移動支付市場份額的暗戰。
要知道,春節過后,微信支付和支付寶在很多領域短兵相接,比如前幾天,就有報道稱,華西地區的沃爾瑪已經無法使用支付寶,微信支付不受影響。而網約車作為一項高頻應用,已經成為兩家的必爭之地。
現在,高德地圖順風車業務使用支付寶進行交易,可以為支付寶沉淀更多的優質客戶。
馬云和阿里瞄準順風車打響的這一槍,或能將無現金社會、信用城市、大數據、共享經濟完鏈接起來,進而引發一場環環相扣的跨界革命。
三
今夜,滴滴等巨頭們,或徹夜無眠!
要知道,以前在滴滴上跑順風車,要被抽取10%-15%的費用;而如今,這一切不復存在,這些費用都由車主賺取,高德不抽取任何一分錢費用!不僅如此,由第三方收取的服務費,也由高德來補貼。
憑空增加15%的收入,這對滴滴等順風車主,將是一個多大的誘惑呀。到時候,棄滴滴而投向高德懷抱的,或將如過江之鯽!
也就是說,馬云為了搶占共享經濟、大數據和支付場景而搞起來的高德地圖順風車業務,一不小心,或將陷滴滴于覆巢之險境:今天是順風車業務,下一步,可能連叫車領域也被蠶食!
這就是我消滅你,與你無關。你永遠不知道你的對手從哪冒出來!說聲對不起?不好意思,不關我的事,我根本沒關注到你,只是一個不小心,讓你倒霉了。
君不見,余額寶搶走了銀行的飯碗!免費的360淘汰了金山毒霸!蘋果手機分分鐘將諾基亞拉下馬......
這些數不勝數的案例,和今天的高德地圖跨界進擊順風車業務一起,再次深刻地揭示一個鐵一樣的道理:
時代的確是不一樣了!如果說以前時代里的企業競爭,只是平面二維的、同行業之間的競爭,這個時代的企業競爭,則是三維、四維乃至更高維度的跨界競爭!
更可怕的是,就算你在原來行業里是掌握絕對優勢的老大,但你可能被跨界過來的創新者秒殺。
這的確是一個5000年從未有過的變局!在這樣一個的時代,企業家最重要的,是要去辨析各種敏感信號,去洞察戰略大勢,去繞開陷阱,去把握機遇和促成創新。
祝福中國的企業家們!
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原文標題:大地震!高德地圖突然宣布!巨頭們哭了!司機狂歡!
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