850nm版本適用于夜視、行人保護、前場識別和車道檢測等外部應用。全新的940nm版本尤其適用于汽車內部應用，如駕駛員監測、座位占用檢測和手勢識別。

由于不同的波長和透鏡，這些產品覆蓋了廣泛的客戶要求，并且可以在脈沖模式下以最高5A的電流運作。

新產品的最大脈沖電流高達5A，之前的產品為3A。這些IRED特別亮，連續工作時光學輸出高達2.0W。這六款新型IRED有不同的波長和光束角度。

SFH 4715AS A01，SFH 4716AS A01和SFH 4717AS A01的波長均為850nm，光束角分別為±45°，±75°和±25°。SFH 4725AS A01，SFH 4726 A01和SFH 4727AS A01的波長均為940 nm，光束角分別為±45°，±75°和±25°。透鏡采用高折射率硅膠，從而只有極少量的光從側面損失，提高取光率。這些IRED的最高工作溫度為125°C。

高光脈沖輸出和多種集成透鏡選擇使系統設計人員能夠為任何應用選擇正確的IRED，而無需安裝二次光學器件。波長<900nm的紅外光源會被人眼所感知為紅光。這種紅光在940nm處會被大量抑制。

與歐司朗Oslon Black系列的其他產品一樣，新型IRED具有出色的性能、較長的使用壽命和出色的熱性能。歐司朗光電半導體公司ELS營銷經理Walter Rothmund說：“憑借Oslon Black系列的這條產品線，我們可以覆蓋汽車內外所有基于IRED的照明應用。這些IRED的典型性能和緊湊尺寸為工程師提供了最大的設計自由度，最終客戶也會受益于一種全新的道路安全等級。”