無人駕駛送外賣在雄安首單落地展開
百度在北京宣布發(fā)布Apollo2.5版本。百度內部工作人員透露,百度與美團已達成相關合作,將無人駕駛技術應用到送餐環(huán)節(jié),并計劃在雄安率先試點。也就是說第一單無人駕駛的外賣送單很可能在雄安達成。
據(jù)新浪科技報道,無人駕駛送餐在實際操作中,不會像傳統(tǒng)的取單、接單式的點對點送餐,而是更偏向批量送餐,但這可能會導致時效性降低。不過在安全性、人員分配和成本方面都可進一步提升。
據(jù)悉,百度與美團這一合作原計劃在五一發(fā)布,但因雄安基礎設施建設方面沒有跟上,原本4月中旬建好的的水泥路仍然還在建設中,而無人駕駛車無法在土路上達到最優(yōu)行駛效果,因而這一合作項目的發(fā)布將會延期。
不過,目前無人駕駛領域已越來越受重視,此次美團欲將無人駕駛技術引入外賣行業(yè),也是看中了無人駕駛行業(yè)的發(fā)展前景。
其實,在2016年,美團就成立了W項目組,專注于研發(fā)特定場景下的無人車配送。到2018年3月24日,美團點評CEO王興就在“中國發(fā)展高層論壇2018年會”上透露,“美團無人配送團隊在無人車和無人機領域已經(jīng)完成多輪研發(fā)迭代,申請了超過60項技術專利。現(xiàn)在美團的的使命就是讓大家吃的更好,生活更好,用無人配送讓服務觸達世界每個角落。”
可見,實現(xiàn)無人駕駛配送外賣的目標即將達成,這也將大大解決人力配送問題。此后,無人駕駛技術將促使外賣行業(yè)產(chǎn)生新的變革。
“為什么非要選擇在雄安試點呢?”新浪科技問道。
“雄安是個放大器,大家都關注,做這一個城市等于做十個,那肯定先做這一個了,會很好的借勢。”該百度工作人員解釋道。
現(xiàn)階段,大家對美團送餐還停留在送餐騎手的印象中,對此百度內部工作人員如此舉例說明:假設新浪員工團購肯德基,就可以實現(xiàn)無人駕駛送餐。
京東工作人員也出現(xiàn)在今天發(fā)布會中,新浪科技獲悉,百度與京東目前還沒有實際達成合作,仍在洽談中。如有合作,可能在無人駕駛物流方向實現(xiàn)。
無人駕駛送外賣到底靠不靠譜呢?
無人駕駛送外賣引發(fā)網(wǎng)友熱議,到底靠不靠譜呢?
白玉堂的堂:我覺得可以無人機送外賣 然后弄一個帶鎖的盒子 掃碼解鎖。一單一機,備好餐立即送應該會效率很多
wearyou:累積的路況數(shù)據(jù)叫大數(shù)據(jù)啊,通過分析,提升自動駕駛的智能度和可靠性
花小骨頭inTJ:如果要下樓取外賣那就沒有叫外賣的意義了。不是因為懶,我周圍叫外賣多的基本都是腿腳不好,或者家里一個人看著孩子沒空做飯,老人點個早餐什么的。根本沒辦法下樓拿外賣
apeBC:外賣小哥也不會一輩子送外賣的,到那個時候行業(yè)轉型了他們也會隨著時代進步從事著其他新生的產(chǎn)業(yè)鏈中去,社會都是這樣發(fā)展的呀。
好么:如果這項技術成熟了,又有多少外賣小哥就要下崗了。
轉身已是離別時:現(xiàn)在很多工廠都沒實現(xiàn)智能化 快遞送餐能做到???
我有小家家:每天這么多單,中途還要接單。真能行?堵車怎么辦。要不然來個無人駕駛自行車或者電動車。
小東西嚴嚴:現(xiàn)在越來越智能化了,時刻保持危機感,提升自己的核心競爭力
無影灬:這車送到了會給顧客打電話嗎?這車是不是還的放一個小機器人在上面,到了后給拿樓上去?我看干脆合作開發(fā)一個會溜冰的機器人送餐算了,根本用不上汽車!
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