近期,一輛自動駕駛汽車在公共道路進行測試時意外致死行人的事件引發(fā)了業(yè)界和公眾對自動駕駛安全的廣泛關(guān)注。雖然恐懼與擔憂并存,但整個汽車行業(yè)向智能化、電動化、互聯(lián)化發(fā)展的大趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。以特斯拉、通用、谷歌為代表的企業(yè)正在大力推動自動駕駛產(chǎn)品的研發(fā)。
想要實現(xiàn)不需要人類介入的完全自動化駕駛,必須具備三個條件——即車輛完全了解環(huán)境,并根據(jù)環(huán)境變化做出相應動作,同時確保汽車本身安全和信息安全。這其中離不開高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的不斷演進。
確保駕駛安全是ADAS的重要作用,目前ADAS系統(tǒng)的主要功能是為駕駛?cè)颂峁┸囕v工作情形、車外環(huán)境變化等相關(guān)信息,同時進行分析,預先警告可能發(fā)生的危險狀況,讓駕駛?cè)颂嵩绮扇∠鄳胧苊饨煌ㄒ馔獍l(fā)生。
隨著ADAS技術(shù)的日漸復雜,其覆蓋范圍日趨廣泛,自動化程度也在不斷提升,其最終演進目標就是完全自動駕駛。它是實現(xiàn)自動駕駛的必經(jīng)節(jié)點,且需要大量精力投入的重要節(jié)點。
瞄準市場,積極轉(zhuǎn)型
作為全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商與技術(shù)解決方案提供商,安富利看到了汽車電子市場蘊藏的巨大商機。傅錦祥,安富利亞太區(qū)總裁認為,全球汽車電子市場在未來幾年內(nèi)都將保持高速增長,預計在2020年車內(nèi)娛樂、車身電子和ADAS市場將達到1,500億美元。受自動駕駛趨勢的推動,未來汽車電子市場規(guī)模將超越目前體量龐大的智能手機市場。
同時,隨著用戶安全意識的提升,全球各個國家陸續(xù)出臺汽車管理規(guī)范。今年開始實施的中國新車評估規(guī)程測試也將主動安全措施納入其中,直接帶動ADAS在汽車電子市場中的滲透率不斷提升,且呈加速趨勢。
基于多年的電子元器件分銷經(jīng)驗和自身雄厚的技術(shù)實力,安富利順勢推出了自有品牌ADAS解決方案,既是順應中國相關(guān)汽車安全規(guī)范要求,也滿足了市場的強勁需求。安富利ADAS解決方案的最大特點就是可以按照客戶需求提供定制化、差異化的解決方案,尤其為低成本的高級駕駛輔助系統(tǒng)提供了更多彈性選擇。
安富利ADAS系統(tǒng)展車
自主研發(fā),獨有算法安富利ADAS解決方案不僅支持車道偏離、盲點探測、環(huán)視、緊急剎車、全自動停車輔助、泊車等智能控制,同時還提供3D高清實時駕駛、高清夜間實時駕駛、2D高清環(huán)繞視圖/道路標志識別圖像等功能,有效避免交通事故。
對于安富利而言,硬件自然不是難題,我們選用來自各家供貨商最具競爭力的組件,作為安富利ADAS 系統(tǒng)和攝影機模塊的基礎。這些供貨商包括Amphenol、Integrated Silicon Solution Inc.、Maxim、Molex、NXP Semiconductors、On Semiconductor、STMicroelectronics、Texas Instruments和 Vishay。難點在于軟件和算法,傳感器的反應速度、雷達的測距準度、攝像頭的探測精度等,都需要高深而精密的算法來支撐,這正是安富利全力投入的市場切入點。
從2015年開始,安富利研發(fā)團隊開始主攻算法,通過不同的算法平臺實現(xiàn)更多應用。例如,辨別虛線、實線、反光點、雙線、路牙等車道類型,測量軌跡線和車輪之間的距離,識別前面多個行人和各種交通標志,識別前燈和目標運動參數(shù)。
同時,安富利還為供應商提供先進的軟件服務,確保其組件設計能在終端客戶平臺上成功發(fā)揮作用,從而擴大客戶群。此外,客戶還依賴安富利在攝影機模塊上獨有IP,消除解決方案知識上的差距,有力推進應用開發(fā)和生產(chǎn)。
通過整合硬件、軟件和算法,安富利ADAS解決方案開始在汽車電子市場嶄露頭角,每個環(huán)節(jié)都有相應投入,包括支持不同廠商的傳感器模組,利用算法將收集的不同數(shù)據(jù)整合到系統(tǒng)的不同部分,再應用到實際行車場景中;同時配合雷達、激光雷達以及新一代5G通信領(lǐng)域的合作伙伴,共同研發(fā)新系統(tǒng)支持客戶,以高標準的姿態(tài)迎接安全自動駕駛時代的到來。
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原文標題:ADAS, 向自動駕駛演進的必經(jīng)之路
文章出處:【微信號:AvnetAsia,微信公眾號:安富利】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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