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質(zhì)量好的電動(dòng)車品牌引爆市場(chǎng)推動(dòng)行業(yè)升級(jí)

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2018-07-11 09:07 ? 次閱讀

近年來電動(dòng)車行業(yè)的巨大潛力吸引了眾多資本紛紛入局搶灘,不過電動(dòng)車企業(yè)的發(fā)展并不是說說那么簡(jiǎn)單,唯有質(zhì)量好的電動(dòng)車品牌才能在行業(yè)中扮演重要角色,而這需要不斷務(wù)實(shí)創(chuàng)新并用實(shí)際行動(dòng)為其助力。

很多企業(yè)認(rèn)為只要緊跟市場(chǎng)潮流、緊抓產(chǎn)品生產(chǎn)就可以在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,事實(shí)上無論是企業(yè)不斷追求的規(guī)模擴(kuò)大化,還是不斷增生的產(chǎn)品新賣點(diǎn),不少都無法避免陷入到產(chǎn)品換湯不換藥,行業(yè)痛點(diǎn)難以解決的尷尬局面。這樣最終的結(jié)果極有可能是電動(dòng)車行業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)品品質(zhì)方面的矛盾愈加突出。一個(gè)企業(yè)若想在市場(chǎng)中獲得主動(dòng)權(quán)和自主權(quán),走質(zhì)量發(fā)展之路才是關(guān)鍵,而質(zhì)量好的電動(dòng)車品牌需要完善的制造體系和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來支撐。

作為電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)呈上升式發(fā)展的新一線品牌小刀電動(dòng)車,擁有行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的高效生產(chǎn)線和強(qiáng)大的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。能夠單線日產(chǎn)千臺(tái)的高效工廠,品質(zhì)與效率并重不僅縮短了產(chǎn)品的供應(yīng)周期,也能保證小刀對(duì)市場(chǎng)的及時(shí)供貨。尚酷A、小糯米、摩卡等多款新型產(chǎn)品一經(jīng)上市立刻引起火爆,一個(gè)個(gè)訂單為經(jīng)銷商奮戰(zhàn)旺季增添了實(shí)力與信心。

在7月份的三場(chǎng)區(qū)域營(yíng)銷會(huì)上,小刀在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)就創(chuàng)下了147000萬臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)訂單記錄,可以說為已經(jīng)開始的旺季開了一個(gè)好頭。明確的奮戰(zhàn)目標(biāo)、底氣十足的渠道運(yùn)營(yíng)能力,無一不彰顯著小刀對(duì)大戰(zhàn)百天的勢(shì)在必得,相信其會(huì)刷新更高的記錄, 小刀也有望成為行發(fā)展的動(dòng)力支撐以及資源增長(zhǎng)最快的“黑土地”。

在需求驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)、用戶對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)期待更高的時(shí)代,掌握未來電動(dòng)車行業(yè)的命運(yùn)在于品牌的自我覺悟和提高。當(dāng)市場(chǎng)的每一個(gè)參與者都想成為超級(jí)大企業(yè)之時(shí),唯有深挖用戶需求的質(zhì)量好的電動(dòng)車品牌才有可能成為最后的贏家。

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    發(fā)表于 05-14 17:39

    電動(dòng)車還可以這樣....

    電動(dòng)車
    jf_71693183
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