盡管在汽車行業還不是很常見，但氣體探測成像儀是一種通過利用泄漏氣體的物理原理來可視化氣體的好方法。成像儀會拍攝到掃描區域的全景圖，而在其取景器或液晶屏上以煙霧的形式表示有泄漏發生。目前光學氣體成像儀成功的關鍵因素是安全性、效率和收益性。

安全性

首先，氣體探測成像儀是一種快速、非接觸式測量儀器，可用于難以接近的地方。可以探測幾米外的小泄漏和幾百米外的大泄漏。這樣，操作人員就不需要接近泄漏處，這顯著地提高了安全性。

成本-效率性

使用嗅探器或探針是非常耗時的，很多時間都浪費在檢查安全無泄漏的裝置上。氣體探測成像儀可以提供完整的圖像，并立即排除那些不需要任何操作的區域。這意味著在時間和人力方面產生巨大的節省。

另一個優點是系統在檢查過程中不需要關閉設備，這可以節省大量的費用（有時高達每天或每臺設備30,000歐元）。

提高工作場所的安全性

監測氮化設備

氮化是一種熱處理工藝，它將氮擴散到金屬表面，形成硬化的表面。該工藝在汽車行業中大量使用，如齒輪、曲軸和凸輪軸。在氣體氮化時，供體是富含氮的氣體，通常是氨（NH3）。當氨接觸到加熱的工件時，它會分解成氮氣和氫氣。然后氮氣會擴散到材料的表面，形成氮化層。

盡管氨的毒性不強，但大量吸入時可能會有害。此外，如果空氣中氨混合物濃度達到15-15%，一旦遇到火花，會引發爆炸。這就是為什么探測從氣體氮化爐逸出的氨氣是非常重要的。專用的光學氣體成像儀，例如FLIR GF306成像儀，可以從安全距離快速探測并可視化這些有害氣體，并無需中斷生產過程。

密封性測試

對于汽車零部件來講，泄漏探測是質量保證測試的重要要素。它能確保易燃、有毒或腐蝕性物質保留在部件內，也可以確保外來物（例如：水）不能進入部件內部。泄漏測試還確保對系統功能如剎車、空調或液壓閥至關重要的液體或氣體依然保留在其中。有多種泄漏測試方法可供選擇，水浸檢測就是其中之一。盡管在很多行業都很常用，但在汽車零部件中，水浸并不總是可行的，尤其在涉及電子元件的情況。

監測氣體分布

光學氣體成像儀也是監測氣體分布裝置的有效方法。天然氣主要由甲烷和乙烷組成，這兩種物質都可以用FLIR GF320等中波成像儀清楚地探測到。這種紅外成像儀可以快速掃描大面積的區域并實時查明泄漏，對工廠來講，這是接觸式測量工具難以媲美的監測工具。