| 1 | 如果IC輸入引腳與運放的輸出相連接，則注入電流是受限的；特別是OpAmp的電源電壓高于IC的電源電壓。 |
| 2 | 共模輸入范圍運行值和最大絕對值受到了尊重了嗎(特別是在設備是在開關電源供電的情況下)？ |
| 3 | 在整個溫度范圍內考慮了斜率的最小值。 |
| 4 | 當使用OpAmp作為比較器時，應考慮到反飽和時間。 |
| 5 | 在最小電源電壓下，輸出行為可以取任何值。對設計的影響被檢查。 |
| 6 | 不要在單元增益帶寬上使用頻率。 |
| 7 | 對電容負載的穩定性進行了檢查 |
| 8 | 如果在負和正輸入之間有一個電容，那么就必須進行穩定性分析。 |
| 9 | 運放的共模輸入的電壓范圍是被尊守的。 |
| 10 | 在輸入端，所有比較器組件都是安全的(在異常電壓期間，低或高)。最大電流，最大功率，最大能量，最大電壓不能損壞元件。 |
| 11 | 在輸入信號的異常電壓(低或高)中，比較器輸出信號必須被認為是未定義狀態 |
| 12 | 在 IC 引腳水平，兩個等效直流輸入對地阻抗在相同的范圍值。 |
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
IC
+關注
關注
36文章
6109瀏覽量
178844 -
軟硬件設計
+關注
關注
0文章
8瀏覽量
8221 -
Opamp
+關注
關注
2文章
38瀏覽量
19873
原文標題：硬件設計檢查之運放
文章出處：【微信號：QCDZYJ，微信公眾號：汽車電子工程知識體系】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
運放的共模電壓與噪聲
在運放的使用中，最初級的硬件設計者的想法就是只有增益倍數這一個參數。當然這是運放的基本能力，但是顯然只知道放大倍數是不能說其會使用運
發表于 09-21 17:19
?2693次閱讀
淺談集成運放及典型運放電路
集成運放是一個多級電路，內部極其復雜，通常在電路設計中我們只需要掌握集成運放的相關特性即可，內部的具體電路無需過度考慮，學習了解集成
發表于 03-06 09:03
?1421次閱讀
好東西！分享了！對運放不了解的進?。?/a>
` 本帖最后由 azsxdcfv1871514 于 2013-1-6 14:55 編輯
集成運放我在論壇潛水了3天（今天第四天），我發現許多人對運放好沒有了解，在這我發下
發表于 05-21 10:31
運放并聯可行嗎？
輸出反向（相位反轉）特性。如果A1的輸出超過了A2的輸入共模電壓范圍，同時它的輸出電壓反向，那么結果會非常糟糕?？傊?，徹底檢查你的電路。通過SPICE仿真可以知道基本電路是否能工作，但是運放
發表于 09-21 09:51
單電源型線性運放靜態工作點的分析
討論了在單電源條件下線性運放的輸入輸出傳輸曲線,重點分析了在單電源條件下的運放反相負反饋放大器的靜態工作點,為單電源型線性運放工作
發表于 10-19 15:22
?88次下載
運放的關鍵參數
上一期小編對運放的概念做了一個初步的講解，虛斷和虛短的概念大家都掌握了嗎？今天開始，小編將會花費幾期時間，和大家重點介紹運放的關鍵參數，這也是大家了
工商網監
評論