隨著國內汽車主動安全相關政策的逐步實施，以及汽車智能化向中低端車型的快速滲透，未來三年毫米波雷達的滲透率將快速提升。高工智能產業研究院（GGAI）預計2018年市場規模將達60億元，同比增長44%。到2025年，市場規模有望達到270億元人民幣。

而在國內，經過近三年的突破，也已經有不少毫米波雷達的初創企業嶄露頭角，24GHz毫米波雷達已經能夠實現量產，77GHz毫米波雷達也已有公司產品化。

目前的市場主要由國外廠商壟斷，包括博世、大陸、電裝、海拉、采埃孚&天合、德爾福、奧托立夫等供應商。國內廠商只能更傾向于做出高性價比產品、提供良好的售后支持，作為其差異化競爭手段。其中，深圳安智杰科技有限公司就是這樣一家公司。

近日，《高工智能汽車》采訪到深圳安智杰科技有限公司董事長張勇，他為我們講述了安智杰是如何在國外巨頭壟斷的情況下實現突破的。

低調的行業探路者

早在2012年，安智杰就開始著手調研ADAS市場，并于2013年組建核心研發團隊，致力于車載毫米波雷達的研究和應用。2014年成立成都安智杰，研制出了初步的雷達樣機，而后進行毫米波雷達產品的迭代優化和規范化測試，并積極與車廠密切溝通，推廣。

經過兩年的產品測試和優化迭代推出兩款產品，前向24GHz FCW毫米波雷達和后向24GHz BSD毫米波雷達。2016年，成立深圳安智杰并以其為主體開始面向車廠全面推廣，并在2017年通過TS16949質量管理體系。

公司成立之初，各大論壇及行業主流的看法是24GHz沒有未來，不值得去研究。公司在仔細分析行業發展和現實需求的基礎上，堅定的進行了24GHz毫米波雷達的研制，將24GHz毫米波雷達技術作為基礎技術進行攻關研究、探索、擴展。

2017年，77GHz毫米波射頻芯片對國內開放，公司利用已有的24GHz技術基礎，迅速研制出了77GHz毫米波雷達，并將其推廣給主機廠客戶，獲得廣泛好評。

到目前為止，安智杰共推出了三款24GHz毫米波雷達和三款77GHz毫米波雷達。在前裝市場方面，公司產品已經獲得多家車廠的認可且拿到8家車廠的10余個項目訂單，其中部分項目計劃在2018年底或2019年初量產上市。

除前裝市場外，安智杰于2017年初啟動了汽車后市場的推廣，主要是基于24GHz的后雷達，實現并線輔助功能。公司推廣的產品以ISO17387標準為基礎，提供盲點探測（BSD）和靠近預警（CVW）兩大功能，并在此基礎上擴展了開門預警（DOW）、倒車橫向預警（RCTA）等功能。

張勇表示，目前后市場的改裝需求逐漸增大，公司出貨量也在迅速增長。一方面后裝產品能幫到車主，減少事故，給用戶提供安全保障；另一方面，后市場的推廣也有助于自身梳理供應鏈，進一步完善產品品質；再者，通過后裝市場的磨礪，也能更進一步了解用戶的需求，對產品的進一步發展提供參考意見。

公司在后裝市場銷售的所有產品都是按前裝品質要求控制，所以市場反響特別好。有些寶馬、奔馳、雷克薩斯的車在裝上安智杰的產品后，與原裝產品進行對比測試后表示，某些功能比原裝的效果還好，產品功能更加豐富，功能設置更加人性化。

高性能的產品離不開高素質的研發團隊，張勇介紹，目前安智杰的研發隊伍超過70人，由具有10年以上雷達產品設計經驗的博士專家帶隊，按產業化要求分研發、適配、服務等功能團隊。

團隊中，一部分人員預研新的技術，針對行業新的需求，并嘗試將其應用于雷達產品，一部分人員維護和服務已有的客戶及產品，根據客戶的需求作出改進。結合行業的需求，陸續推出滿足客戶要求的具有強烈競爭力的產品。

圖：24GHz F012C、 R012C、 R021雷達

對標國際Tier1打磨產品

張勇稱，安智杰能取得市場認可，源于公司一直對標國際一線品牌Tier1來要求自己。

國際一線品牌Tier1能做到的，安智杰也要能做到，不同于一些只能做樣品，或者只能提供解決方案、場景優化的公司，安智杰從產品研發、產品測試優化迭代、車廠車型適配，再到供應鏈體、制造、品質和后續服務體系，有一完整的鏈條。

目前安智杰已有完整產線，設計月產能達到6萬臺。不僅是按tier1的標準來要求自己，安智杰的每款產品也都有對標的廠商及對標的型號。

在功能、性能上與國際一線品牌產品對標，在性價比和服務方面凸顯自己的優勢，更快、更好、更優的服務國內的客戶，正因為這些才得到了廣大車廠的認可和好評。

目前安智杰有兩款24GHz毫米波雷達產品，對標的是某國際一線品牌的2代和4代產品，產品很好的平衡了小體積、輕量化、高性價比的需求，并在虛警率、漏警率等指標上全線對標，得到了廣大車廠的認可。

在77GHz毫米波雷達方面，安智杰已經推出的成熟產品有三款。

其中，一款標準性能的前向雷達，對標的是某國際一線品牌的中距離高性價比前向雷達，擁有遠距和近距兩種模式，探測距離160米，探測角度90度，功能全、性能穩定、性價比高；

另一款是高性能的前向雷達，對標的是國際一線品牌的高性能前向雷達，探測距離200米，功能全面、指標優秀、能滿各種應用的需求；

還有一款是高性能角雷達，對標的是某國際一線品牌的角雷達，能達到150度的覆蓋角度，是行業內功能最全、性能最出色的角雷達之一，很好的滿足了高端客戶的需求。

（77GHz FR51F雷達）

國產雷達的發展和跨越

張勇談到，與圖像識別產品各個環節都有成熟的供應商、有國際領先的開源算法可參考不同，毫米波雷達的設計有非常多的環節都需要自己一一攻克，每個環節都要作到滿足要求不落后，這樣所有環節組合起來才有可能作出優秀的產品、才能與國際一線品牌對標競爭。

安智杰經過5年的技術積累迭代，現有產品系列完整、功能全面、性能優秀，已能對標國際一線品牌產品并滿足客戶各種不同的需求。

如果說安智杰以前走的是跟隨道路，那么以后安智杰就得走創新的道路。自動駕駛方興未艾，大家都在為2020年左右量產滿足L3或以上級別市場需求努力，同時這對感知部分的傳感器也提出了更高的要求，更遠、分辨率更高、環境適應力更強、更可靠、價格更優等需求考驗著眾多廠商。

國際一線品牌在滿足自動駕駛需求的毫米波雷達產品上的缺位和短板也給了其它廠商趕超的機會，機會只會垂青有準備者，安智杰已作好準備，會陸續推出系列高分辨率高性能的成像雷達，努力滿足自動駕駛的需求，為國產毫米波雷達產業、為自動駕駛產業作出自己的貢獻。