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5G已來,5G承載網面臨哪些關鍵挑戰?

h1654155972.5890 ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-05-20 11:22 ? 次閱讀

5G已來,承載先行。5G承載網就相當于5G端到端系統的高速公路,是整個5G產業化進程的重要基石。全球眾多領先運營商已將5G承載網絡建設提上日程,紛紛開啟相關的關鍵技術研究、驗證和測試。

近日,浙江移動聯合華為在杭州開通滿足3GPP標準的5G站點,并實現超高寬帶等相關5G業務的首次示范驗證,標志著5G已經進入了商用準備階段。本次5G站點部署采用了華為基于3GPP商用標準的端到端解決方案,通過華為無線網、5G承載網和5G核心網商用設備,以及全球首款基于3GPP標準的CPE商用終端進行5G業務測試。

5G已來。自動駕駛工業互聯網、IoT、AR/VR等新業務,云化無線接入網CloudRAN、控制面與用戶面分離的5G核心網等新架構,C-Band、毫米波等新頻譜,這些都給5G承載網帶來了巨大的挑戰。

ITU定義了5G的eMBB(移動寬帶增強)、URLLC(超高可靠、超低時延通信)、mMTC(大規模物聯網)等三大類典型應用場景,無線RAN網絡和核心網云化架構的演進,綜合來看,對承載網的需求主要體現在超大帶寬、超低時延、靈活連接、網絡分片、智能化運維等方面。

每一次技術變革,都會帶來巨大的挑戰和機遇。如何做到未雨綢繆,預判技術的演進方向,做好網絡規劃,提前開展網絡資源建設和儲備,為新技術和新業務應用的落地做好準備,這一點尤為重要。

面臨承載網的巨大挑戰,浙江移動如何破局?

浙江移動高度重視承載網的發展規劃和建設,早在2016年底就聯合華為成立5G承載創新項目組,以5G對承載網的特有訴求為出發點,在承載網架構與產品技術選型、組網模式研究、基礎資源準備、承載網規劃建設規范制定等方面,投入重兵進行探索和研究。經過聯合項目組一年的積極努力,形成了一系列的技術成果和指導規范,有效指導了浙江移動的5G承載網規劃和建設,并給中國移動其他省公司提供了寶貴的實踐經驗。

首先,確定5G承載帶寬、時延、靈活連接、網絡分片等關鍵需求,并形成規范。聯合創新項目組綜合5G的新業務、新架構、新頻譜等訴求,總結出了5G對承載網絡在帶寬、時延、靈活連接、網絡分片能力等方面的關鍵需求,形成了關鍵技術規格規范,比如采用基于PAM4的高性價比的50GE/200GE組網,設備單跳轉發時延要達到15μs以內,引入FlexE技術實現多業務的高可靠、硬隔離,采用基于SDN的SR+EVPN等技術實現靈活承載、降低網絡協議復雜度、加快業務發放速度等等,用以指導廠商解決方案研發方向。

其次,確定網絡架構與技術選型,4G和5G共承載。浙江移動過去一年持續關注、研究5G承載技術的發展,結合移動網絡現狀、技術實現和產業支撐等多方面因素,浙江移動明確了依托于PTN持續演進的技術路線。PTN移動承載技術發源于中國移動,在中國移動的網絡上得到了規模商用,面向未來的5G繼續采用PTN網絡是最符合移動的商用訴求的。目前PTN的相關技術在持續演進,已完成相關5G承載實驗測試和試點,這都加強了移動選擇PTN的信心。

第三,確定CRAN/DRAN共存的組網模式。浙江移動通過面向5G超密組網試點,預判5G CRAN/DRAN共存的組網模型,并綜合考慮無線規劃、基礎網資源如傳輸管線條件和機房條件的優化、部署節奏等多方面因素,經過多次的論證和對比總結,最終選擇了DRAN和CRAN混合組網,初期以DRAN為主的模型,后期隨著基礎資源的長期儲備,會逐漸加大CRAN比例。

第四,提前儲備資源,形成可復制的基礎資源模型。5G網絡相比3G/4G而言,是一個“重資源型”網絡,5G需要更多的站點、更多的光纜,5G的基站功耗會成倍增加等。浙江移動在4G網絡建設過程中就意識到了基礎資源的重要性,因此在5G技術尚在萌芽階段就啟動了基礎資源梳理和儲備工作。首先對基礎資源進行排查,發現短板;同時結合5G建設需求,制定合理的基礎資源儲備規劃,關鍵資源重點投入。目前,浙江移動機房條件得到了很大改善,光纖等資源儲備充足,已經基本具備了5G快速上線條件。

三步走策略,逐步打造完全滿足5G要求的目標承載網

雖然ITU定義了三類5G業務場景,但每個場景都有其不同的發展節奏。在5G初期,主要還是以面向移動終端和個人用戶的eMBB業務,中后期隨著不同垂直行業的需求增加,會逐步建設mMTC業務和URRLC業務。

浙江移動結合5G發展節奏,規劃匹配的承載網絡建設節奏,制定了 PTN 網絡升級演進計劃“三步走”策略,逐步實現一張完全滿足5G要求的目標承載網:初期熱點城區接入環升級支持50GE, 同步啟動管控系統規劃建設,L3逐步下移;中期根據流量變化逐步擴容升級,熱點城區匯聚環升級支持200GE,端到端滿足5G流量的大幅提升,基本完成SDN、L3到邊緣的部署,簡化運維,同時提升靈活性;后期全網流量快速增長,核心層引入400GE接口,啟動網絡分片等特性,實現端到端分片部署。

經過一年多的技術、資源等籌備,在2018年初,浙江移動聯合華為啟動了5G承載網的建設,在4G承載網的基礎上,率先引入業界領先的5G承載設備及技術,實現現網的平滑演進。預計到6月份,將完成100個接入節點的建設,這是全球首個可商用的5G承載網。

浙江移動將致力于建設架構領先、靈活擴展,支持業務快速發展的5G網絡,華為公司也將和浙江移動持續合作創新,為浙江移動打造一張全國乃至全球領先的5G承載網,助力浙江移動的5G業務創新。

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原文標題:5G已來,承載先行——華為X-Haul解決方案助力浙江移動打造杭州5G之城

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